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发表于 2015-1-5 15:44:04
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来自: 中国江苏苏州
本帖最后由 长江浪子 于 2015-1-5 15:49 编辑 - o/ d" K5 F: S7 f, c
shenchunleiqq 发表于 2015-1-5 12:13 static/image/common/back.gif' d* v; G0 N5 \$ a; ?, v+ a+ k" w) p
昨晚查阅了一些资料和本人的一些想法,上午编写的一份机加工工艺,请大家踊跃提出宝贵的意见,谢谢。
: R( K1 J; b" G9 W, M缸 ...
4 Z% N0 w- g$ c# A$ Y1、粗车,夹外圆车内孔及端面,内孔较大,500长,长刀杆可以一次车过去,调头直接加工外圆和端面,毛坯余量控制在10-12即可; g+ K! h: r6 T; f3 z4 l5 H- p
2、精车,考虑到工件薄壁易变形,装夹要注意,加工时,可一次装夹先加工外圆及端面,再调头加工外圆端面及内孔,将两次装夹的误差累计在外圆上,内孔最后一次成形,这样工艺性更好些。工件尺寸较大,0.6mm的磨削余量不大,可适当放大些,端面余量0.8,倒是有些大。
5 g" m3 u: G- L5 O, C( X1 e3、磨,图纸标内孔和外圆圆度0.01,内磨和外磨都很难一次达到,可先粗磨内孔以内孔为基准穿心轴精磨外圆并靠磨两端面以保证平行度。内孔留一定余量精磨(0.01的圆度最好用珩磨),如有必要的话可再次磨外圆,如前面已满足要求,则不必再加工外圆。工艺太复杂成本也伤不起啊 |
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