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发表于 2014-11-21 14:13:20
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来自： 中国安徽蚌埠
$ c# O7 I8 C! A" m造成转子不平衡的因素很多，例如：转子材质的不均匀性，联轴器的不平衡、键槽不对称，转子加工误差，转子在运动过程中产生的腐蚀、磨损及热变形等。这些因素造成的不平衡量一般都是随机的，无法进行计算，需要通过重力试验（静平衡）和旋转试验（动平衡）来测定和校正，使它降低到允许的范围内。
! c- E) M8 t6 H6 t$ @# T
* I1 n4 m; ]+ }衡精度等级的合理选用：
* {+ l/ E& h- P精度等级G g.mm/kg 转子类型举例 ! Y6 V) B/ G$ o" w9 M# j! Q) D, ^
G630 630 刚性安装的船用柴油机的曲轴驱动件；刚性安装的大型四冲程发动机曲轴驱动件
& f. w2 w) ^' k G250 250 刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件
( x, `% Z5 k. F8 n: |; SG100 100 六缸和多缸柴油机的曲轴驱动件。汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机整机。
2 r0 z) b9 r0 j( u5 ]G40 40 汽车车轮、箍轮、车轮整体；汽车、货车和机车用的发动机的驱动件。 , q) F; ]. z" B" H0 T. l0 t9 G: x, z
G16 16 粉碎机、农业机械的零件；汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机个别零件。
" C" l9 e f, b+ rG6.3 6.3 燃气和蒸气涡轮、包括海轮（商船）主涡轮刚性涡轮发动机转子；透平增压器；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵。 , s$ [, E" d. m; k, m$ B1 U2 W6 u
G2.5 2.5 海轮（商船）主涡轮机的齿轮；离心分离机、泵的叶轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；飞轮；机床的一般零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件。
6 l4 `* p! ^) \! v) i; v8 vG1 1 磁带录音机及电唱机驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢。
% x% z- }" g$ N G0.4 0.4 精密磨床的主轴、磨轮及电枢、回转仪。
. x8 q1 A. T/ W J3 @不平衡量的简化计算公式：- ?: s( i1 J( H
M ----- 转子质量 单位kg
1 f8 A+ ^' ~/ B1 F, R5 ?- S# }+ M G ------精度等级选用 单位 g.mm/kg4 u8 X2 G4 W; Z- H1 A6 {" `4 \ ^
r ------校正半径 单位mm
4 r" z' ^! H0 d/ x5 U; m; @2 t n -----工件的工作转速 单位 rpm H, N0 s& i2 @' A
m------不平衡合格量 单位g 5 d. Z5 Y n( i& P9 }1 D2 O2 B
m=9549.M.G/r.n 9 t! |& }' d+ I6 E* x' q
! f6 W8 t) H$ l8 X& U
3 d$ L \" C# ?! d# \
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发表于 2014-11-18 12:47:09
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