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[求助] 求关于平带调整松紧程度的资料?

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WWXGO
发表于 2014-8-17 08:42:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国广东肇庆

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本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 08:50 编辑
. l4 g+ N1 w  ^% Y. K" v
/ W" d& V3 ~6 y" E7 H& Y/ X求关于平带调整松紧程度的资料?谢谢
% ^6 b! Y- d/ ?7 J: `; z平带张紧到什么程度才算合理,中心距离690mm,带轮直径分别是,主动300mm,从动80mm ?1 k  g) S6 }0 z
他的张紧是否会影响主轴和电机在工作时的噪音呢?
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 08:47:17 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
平带张紧到什么程度才算合理,中心距离690mm,带轮直径分别是,主动300mm,从动80mm ?
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shifeng18
发表于 2014-8-17 09:10:33 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁朝阳
平带的张紧与带上的重物有关。如果是动力皮带与传递的功率有关。因此没有统一的定值。所以皮带的张紧有重锤式、弹簧式、丝杠式，均是可调解的方式。在特定的设备上是可以做出调解定值的，需要经过反复测试才能确定的。你的设备只好自行测试了。满足功率、皮带不丢转为准。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 09:19:21 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 09:23 编辑
1 {9 |# ?/ i. D. V7 X
shifeng18 发表于 2014-8-17 09:10 static/image/common/back.gif5 S7 ~$ T2 }* o6 F
平带的张紧与带上的重物有关。如果是动力皮带与传递的功率有关。因此没有统一的定值。所以皮带的张紧有重锤 ...

$ G% u4 {/ T7 k6 c3 A! K$ V现在在没有测试工具的情况下,装配人员往往是往最紧的位置装配拉紧.现在我怀疑机器发出VV的响声是否是因为平带太紧的原因.
( v* i# R) x4 U% q& f; K& E因为在电机最高频率50的时候,主轴转速为5300转/分钟时候,电机与主轴整个机构发出连续的V------响,在电机20-30频率的时候,主轴慢下来,还是会VVV的响
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 09:33:20 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 09:19 static/image/common/back.gif
; o2 P, y+ e) R& H2 _1 h; B. h! r现在在没有测试工具的情况下,装配人员往往是往最紧的位置装配拉紧.现在我怀疑机器发出VV的响声是否是因为 ...

' k, |& [8 R) w; X; Z; F- a0 r' n0 V9 `噪音一般与带的松紧无关，除非轴承本身质量有问题。可以测一测噪音的频率是否与两个轴的转速有关，轴承内、外圈是否有间隙？% e4 J6 H4 q* S  ]9 \# w3 P, J
张紧装置可以用带有调节装置的张紧轮。如果中心距可以变动则则可以用螺丝拉紧轴承座的方式调整。具体设计可参考机械设计中带传动一章。
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gaoyns
发表于 2014-8-17 10:07:14 | 显示全部楼层 来自： 中国山西太原
平带传动太松会打滑，太紧电机负荷增大，运行电流会升高，因此平带松紧程度易发现，调整相对容易。只要看一下有没有打滑现象，或运行电流是否升高就会发现松紧是否合适。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:21:45 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
gaoyns 发表于 2014-8-17 10:07 static/image/common/back.gif
! M3 b5 S2 i9 Y) I4 [2 O/ b平带传动太松会打滑，太紧电机负荷增大，运行电流会升高，因此平带松紧程度易发现，调整相对容易。只要看一 ...
$ m, k0 p! ^& j  z
高工,现在确认关于噪音,应该不是电机及负载所导致,开机二十秒无噪音,关机两分钟,再开机,噪音就来了,仿佛飞机起飞的声音
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:22:36 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 09:33 static/image/common/back.gif
$ e" b1 G  W7 M% R1 l5 J3 n噪音一般与带的松紧无关，除非轴承本身质量有问题。可以测一测噪音的频率是否与两个轴的转速有关，轴承内 ...
$ a) h$ J# M8 }) v- A: R+ [! F
谢TANG!可能轴承问题了.
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:29:38 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
gaoyns 发表于 2014-8-17 10:07 static/image/common/back.gif
5 d2 j, c" {  h- u" w) W9 ~平带传动太松会打滑，太紧电机负荷增大，运行电流会升高，因此平带松紧程度易发现，调整相对容易。只要看一 ...
9 e! U; o( i$ d2 C1 Q
装配时,轴承外圈比轴承座小0.02 ,是否有可能轴承内圈涨大,外圈无法变大以至轴承滚珠被压死所造成呢?轴承为深沟球,6009,75X45X16; 轴转一分钟摸到轴承座温度约四十度,轴承油脂填满封住,轴转速度5300转/分钟
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:42:58 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
轴图,大家看看.      
/ z1 w$ L) Z  T, r  }( k  s: J  Y, |
1.jpg
2.jpg
3.jpg
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 14:46:35 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2014-8-17 14:55 编辑 - H0 X4 Z) q; s6 ]9 t1 L8 L

9 d' H  _, z( _# |轴径45，转速5300rpm，动载荷多大？ 个人感觉转速太高？额定转速是多少？油脂填满也不能太加多了，否则也会阻碍转动造成发热。
1 _- y6 R* q" s$ J3 l9 @7 k, k& S/ l+ Z8 U8 J9 v* i( A
刚发表回复又看到贴图。是否是双列轴承端盖锁的太紧造成负间隙高速运转？要不怎么运行20秒停车后重新运转就有噪音？把端盖松一点试试看好不好点。
/ p; s: D, e; ]1 Q楼主这样两列轴承内、外之间没有衬圈就不好调整间隙。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:51:13 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 14:53 编辑 + j0 B/ f3 N: e% [+ B' t) b$ p& U
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 14:46 static/image/common/back.gif
/ u& w( X2 L1 q2 t& E; ]5 l. P" b2 Y轴径45，转速5300rpm，动载荷多大？ 个人感觉转速太高？而定转速是多少？油脂填满也不能太加多了，否则也会 ...
# r$ K0 ~5 ]  h$ \1 ?1 T( v0 A+ r
现在只是电机带动轴转动,非工作状态就V---响.

点评

tangcarlos3d
我重新编辑了帖子，再看。  发表于 2014-8-17 14:55
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gaoyns
发表于 2014-8-17 14:51:16 | 显示全部楼层 来自： 中国山西太原
本帖最后由 gaoyns 于 2014-8-17 14:54 编辑 $ n9 c( u$ S3 Q6 Q6 V3 P
WWXGO 发表于 2014-8-17 14:29 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif) o4 V0 x7 A$ P
装配时,轴承外圈比轴承座小0.02 ,是否有可能轴承内圈涨大,外圈无法变大以至轴承滚珠被压死所造成呢?轴承为 ...

( Y, U; |/ R; p2 P
& J8 L1 J5 A& z按规定轴承外圈与轴承座相对静止，轴承座孔应当是G7或H7，不应当有过盈，若太紧会影响灵活转动，甚至发热。这个较容易判断，用手盘一下看转动是否灵活，若别劲，就说明太紧了。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:56:34 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
gaoyns 发表于 2014-8-17 14:51 static/image/common/back.gif2 p" k) M4 g: k% x  B$ V
按规定轴承外圈与轴承座相对静止，轴承座孔应当是G7或H7，不应当有过盈，若太紧会影响灵活转动，甚至发 ...
$ j/ B& t% f. N
轴承座孔加工时检验比轴承外圈大0.02进行安装.手转动非常顺畅
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:59:42 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
开机了几十秒,后,关机两分钟,再开机,刺耳的响声就来了,究竟发生了什么事呢
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 15:04:30 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 14:46 static/image/common/back.gif
3 y( @* Q2 ]  j( y轴径45，转速5300rpm，动载荷多大？ 个人感觉转速太高？额定转速是多少？油脂填满也不能太加多了，否则也会 ...

2 {/ N2 c( @5 E马上试试把压盖放松点
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 15:20:16 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 15:04 static/image/common/back.gif
5 v( z3 Z4 V7 o3 q! y马上试试把压盖放松点
/ O9 }7 G* R  K3 I- c
* L+ g- B1 _  }0 F* a
另外我记得高速润滑要用油，而不是脂润滑。) b4 m% l0 k. A2 K. f
我记得当初我的设备是3000多转（100mm直径、型号D41620向心球轴承）就是用油强迫压力润滑，还有几吨的轴向负载，前后做了十几台设备，轴承一直没听说有问题。仅供参考。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 15:36:59 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 15:49 编辑
8 e! \: D  _" b/ u7 L, z
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 15:20 static/image/common/back.gif
. ?- W; s* A2 v另外我记得高速润滑要用油，而不是脂润滑。
4 B9 I0 T. D0 S我记得当初我的设备是3000多转（100mm直径、型号D41620向心 ...
1 h3 j' @3 n3 ]
翻查加工记录,端盖压着两只并排的轴承,压紧0.1,但是如果就算我放松压盖,如果是因为轴承的膨胀而导致响声,我放送压盖似乎也无补于事吧.0 `1 @% F( }) r" i
那么是否是加大轴承座孔公差才是办法呢,如果加大的量不适合,过大了很容易就会产生打滑吧.
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 15:49:37 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 15:36 static/image/common/back.gif' _( r& ]% Z: [
翻查加工记录,端盖压着两只并排的轴承,压紧0.1,但是如果就算我放松压盖,如果是因为轴承的膨胀而导致响声, ...
% S* m$ E* {/ t
有的时候不是膨胀大而是（两个）轴承轴向错位造成负间隙运行，从而快速升温、发热。3 U6 a2 B) k' ~0 i% T# \
单就你这个设备而言，可能不是右侧两个轴承厚度差造成，可能是轴上两端轴承的位置与机架上轴承位置错开：如果轴较长，而轴的一端有没有浮动可以伸长的话，高速运行轴发热后就破坏了冷装时的间隙。! A& R; `8 j) d5 I. W
建议：1. 听哪端噪音大。用手感觉一下是哪端温升高，原因就在哪端。  2. 把左侧盖子松一点（右侧可以先不松），作运行对比。如果噪音好一些则就是我上面的推测情况。否则就不是。
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 15:55:47 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 15:49 static/image/common/back.gif  ]" C& O9 k% p* x- I& n) w3 U
有的时候不是膨胀大而是（两个）轴承轴向错位造成负间隙运行，从而快速升温、发热。# f. R( I6 G* Q9 K
单就你这个设备而言 ...

& d2 E! i/ U6 O, {3 ?% t, A1 u& e; U: }两个轴承并排的一端的温升较快较高,现在试试.
8 M7 t+ X! p. ^3 Y7 Q5 j' G有可能,两端头轴承距离约600,轴承座安装在焊接的机架上,机架上的轴承座安装孔镗孔.
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tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 16:02:23 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 15:55 static/image/common/back.gif
8 W) Q. Q! a* P# N5 a: i两个轴承并排的一端的温升较快较高,现在试试.3 R* A/ R/ M7 I! A
有可能,两端头轴承距离约600,轴承座安装在焊接的机架上,机 ...
* {; Y+ t7 r6 ~
如果距离只有600就不太长。就怕机架焊接、镗孔放置后变形，使两端孔不同心，造成载荷不均匀。$ {: r% A: T" s% `
机架焊后退火去应力没有？
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WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 16:31:47 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 16:02 static/image/common/back.gif
- S9 b5 ]6 L) S4 B2 f( A. y# c如果距离只有600就不太长。就怕机架焊接、镗孔放置后变形，使两端孔不同心，造成载荷不均匀。2 W/ ]8 Y% W% j! @  M; t4 D
机架焊后退 ...

- a* }* s8 L. a6 w6 U( v& s5 \8 c; K做了!明天试试,如你所说放松端盖,不行就要改大轴承座与轴承间隙了了6 D" e) S% z: b. {  @
当时如果轴承座与机架一同加工也许会好点!
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TKG-09
发表于 2014-8-18 08:44:12 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南岳阳
经验判断法：
皮带张紧力是可以初略用手摁来判断的，检查方法十分简单。首先检查皮带的张力，这时可以用姆指，强力地按压两个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在15mm左右，则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。如果是新皮带，其压下量在10-12mm左右，则认为皮带张力恰好合适。
- y2 ~8 X- e# t! D! e% h5 V4 l

皮带松紧度检测方法.doc

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