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工艺路线一(以内孔和端面定位)立式车床。
* N2 N9 \3 d' v+ v: ~7 m# P2 q工序1:锻造 时效 调质
4 \4 y! H0 x9 ^' \$ g工序2:粗车外圆端面, 内孔,以 外圆为粗基准" |% [) m [' D+ u, X1 _: n' T
工序3:粗车外圆, 两外圆处过渡锥面,以 孔及端面作精基准6 |( ~- i, l; [7 [3 W+ V
工序4:粗车另一端面 , 两外圆处过渡锥面
- b& c% g$ o9 K+ f' s工序5:调质
$ W% q! q# j( N" c工序6:半精车、精车 内孔,并倒角4 |+ L, }' B Z0 K1 k
工序7:半精车、精车 、 外圆、两圆过渡锥面及一端面,并倒角
2 |. K x5 w1 N- }& @2 @工序8:半精车、精车另一端面, 两圆过渡锥面
" Y, Z% P! I2 N工序9:热处理(高频淬火+低温回火)
2 Y, c' U. m" F. H工序10:检验 + E/ f6 g; R3 Y. l7 x
工序11:入库1 d* i1 D0 L- P% O
工艺路线二 以外圆和端面定位% A1 l9 n, t( g+ Z4 |
* }7 L/ e1 A$ j+ H0 l5 _7 i o2 p: B以外圆和端面定位( l4 h. ?8 r! _# P# ]
工序1:锻造 时效 调质( O5 |% c+ |' t" C' z" X
工序2:粗车外圆, 外圆(一端), 与 处过渡锥面,以 孔及端面作粗基准
T# n" ~6 e, `工序3:粗铣外圆端面,以 外圆面作精基准2 c0 s* y" T2 a3 G' W
工序4:粗镗 孔内孔,以 外圆及端面为基准6 k) f; K: g0 u7 i) h3 J# H8 g+ _
工序5:粗铣外圆另一端面; L) p( T* J6 L2 ?, H
工序6:粗车外圆(一端), 与 处过渡锥面7 {- r7 m$ v2 S! N' L$ v5 \
工序7:半精车 外圆, 外圆(一端), 与 处过渡锥面
% g0 p" K4 G& `% h1 _工序8: 精车 外圆
, q9 _+ s6 C$ K/ l7 S2 s! i, }) s工序9:半精、精铣 外圆端面( [8 `1 E8 J' w+ A. G6 ^3 x
工序10:半精、精镗 孔内孔,
3 {: U7 G7 d8 u$ }! b8 z工序11:半精、精铣外圆另一端面 D. p& W1 q' I* d8 D) _6 {
工序11:半精车外圆(一端), 与 处过渡锥面
% n: j) W/ I1 N2 e7 f5 C/ s, \5 O工序9:热处理(高频淬火+低温回火)
% f; h3 c# j" M! U; x" I工序10:检验
4 r6 H+ X( K4 C, p工序11:入库: T% p S- q! D! Z: ~( F
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