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工艺路线一(以内孔和端面定位)立式车床。$ ?* k* }) s! {* i& u1 r8 _
工序1：锻造 时效 调质9 T) Q/ [9 n. c7 K7 [
工序2：粗车外圆端面， 内孔，以 外圆为粗基准$ \9 Q) x: |/ y
工序3：粗车外圆， 两外圆处过渡锥面，以 孔及端面作精基准
! `9 P3 i- l+ z2 P, |工序4：粗车另一端面 ， 两外圆处过渡锥面
6 k- Z' \$ W7 }# {$ b工序5：调质: I# e' _ b3 y' a# H
工序6：半精车、精车 内孔，并倒角
+ J& g6 ]0 r3 f D4 e. E8 ]& M; X( N q工序7：半精车、精车 、 外圆、两圆过渡锥面及一端面，并倒角8 a: F/ {$ Z8 L, U" q
工序8：半精车、精车另一端面， 两圆过渡锥面
2 |( q1 F& g) G工序9：热处理（高频淬火+低温回火）, z( G) h# k; `2 L
工序10：检验 ) G5 J1 x, Y, C
工序11：入库
S8 Q+ a4 W; e1 R9 ^+ O0 W工艺路线二 以外圆和端面定位2 a* N, Q1 e% ?8 n+ y+ J% Q% H
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以外圆和端面定位2 \8 o) T( m3 o4 K! c& L6 v" l' C" Z
工序1：锻造 时效 调质2 c4 I& x+ L" W( c+ Y' o0 {+ Y
工序2：粗车外圆, 外圆（一端）， 与 处过渡锥面，以 孔及端面作粗基准3 }; F. B+ V, W9 z: P- p
工序3：粗铣外圆端面，以 外圆面作精基准) v6 i8 H8 E8 @ }7 v
工序4：粗镗 孔内孔，以 外圆及端面为基准6 f1 |6 s( ^! o* ~5 \
工序5：粗铣外圆另一端面
! Q! \$ u, c) T; _# p5 _7 ~工序6：粗车外圆（一端）， 与 处过渡锥面
# Z% _8 X" t; x# \& l工序7：半精车 外圆， 外圆（一端）， 与 处过渡锥面& }% k( b$ v5 }5 W6 Y: S8 @
工序8： 精车 外圆/ ^: _, ?) n5 U: ~
工序9：半精、精铣 外圆端面
$ K6 g, W( |( }$ F/ t; {工序10：半精、精镗 孔内孔，
4 h/ X3 p) u( o8 Z, [. c工序11：半精、精铣外圆另一端面
g* n3 j' K1 p4 U! s7 `工序11：半精车外圆（一端）， 与 处过渡锥面7 Y9 c- S8 S! h
工序9：热处理（高频淬火+低温回火）
/ K# ]# s3 {# _6 Y" O4 p工序10：检验 , Q$ \* ?. a; t+ m6 }" D4 v
工序11：入库
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发表于 2014-4-27 10:32:13