车床尾座刹紧

孤寂的过路人

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2 U" B2 v0 J, d& t0 X$ y车床尾座通过手柄带动偏心轴转动，实现拉杆的上下运动，从而带动刹紧底板刹紧或松开。
我想请教一下我刹紧后，如何实现的刹紧保持力啊，刹紧板会不会自己松开。

ryouss

刹紧板会不会自己松开?
這就要看偏心量了,偏心太大是有可能因震動而松夾.

孤寂的过路人

ryouss 发表于 2014-2-22 09:59 static/image/common/back.gif
刹紧板会不会自己松开?
9 w* G: R! T+ m9 e( Y+ [4 `這就要看偏心量了,偏心太大是有可能因震動而松夾.

" C# g" t" k3 a9 t/ _" o人压下手柄的时候，刹紧板与床身间有压力，产生摩擦力，刹紧尾座。但是人松手后，人力消失了，刹紧板与床身之间的压力不就迫使偏心轴转动，压紧力也就消失。
我想问的是他们之间的压力是如何保持住的？

tangcarlos3d

孤寂的过路人 发表于 2014-2-22 10:33 static/image/common/back.gif
% t6 U2 ~+ w, @人压下手柄的时候，刹紧板与床身间有压力，产生摩擦力，刹紧尾座。但是人松手后，人力消失了，刹紧板与床 ...

偏心轴中间表面与拉杆孔之间、偏心轴两端轴表面与座孔之间都有摩擦力存在，且它们之间的升角小于5度（也就是小于摩擦角），所以当偏心轴转到合适位置时压块也不会松开。当然压块下面的螺母要调整使拉杆长度合适（使偏心轴的转角接近上死点才不会松开。如果不接近上死点则拉杆可能松开）。

sam_chao

不会吧，这个不清楚，但用手刹，可以满足非常一般时的加工要求

孤寂的过路人

tangcarlos3d 发表于 2014-2-22 14:47 static/image/common/back.gif
1 S0 L" q  X% m' F( a偏心轴中间表面与拉杆孔之间、偏心轴两端轴表面与座孔之间都有摩擦力存在，且它们之间的升角小于5度（也就 ...

非常感谢大师，"且它们之间的升角小于5度（也就是小于摩擦角）"这句话我不明白？还存在升角？关于这句话的知识点我可以从什么资料处学习？

tangcarlos3d

孤寂的过路人 发表于 2014-2-22 16:20 static/image/common/back.gif
4 v" c, y* m. Q! ^5 C3 U! z非常感谢大师，"且它们之间的升角小于5度（也就是小于摩擦角）"这句话我不明白？还存在升角？关于这句话的 ...

" U- A+ ]8 m' ?! x" j: L你可以参考螺旋传动部分知识就知道了原理。