图片中棕红色的是什么材料

thz999 · 发表于 2013-12-8 20:43:59

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本帖最后由 thz999 于 2013-12-8 20:53 编辑

大家好，请教一下大家我有个进口的配件，是铝和有种材料复合在一起的，该种材料肉眼观察为棕红色，材料有点耐磨，摩擦力也不高，好像还可以精加工尺寸（不知道是精车出来的还是其他注塑之类的工艺），附图片一张，请大家指点迷津

，银白色的是铝，棕红色的不知道是什么材料未知

补充一下：该种棕红色材料硬度好像不硬，用指甲划一下会留下划痕，是不是某种特殊的树脂材料呢

guosi · 发表于 2013-12-9 11:21:25

查查是不是PTFE

thz999 · 发表于 2013-12-10 21:04:23

guosi 发表于 2013-12-9 11:21 static/image/common/back.gif
- R% ]7 U5 `1 y2 t6 |查查是不是PTFE

四氟不是白色的吗

guosi · 发表于 2013-12-12 09:45:03

本色为白至乳白，最容易上色。要啥有啥

sywpl · 发表于 2013-12-12 18:36:51

本帖最后由 sywpl 于 2013-12-12 18:38 编辑

看着像Viton胶，耐热性能相对比较好，另外样品是个浇铸件，合模缝挺明显的。
PS：若非密封用途，四氟车一个是应该可以的吧。

thz999 · 发表于 2013-12-14 19:52:35

sywpl 发表于 2013-12-12 18:36 static/image/common/back.gif; C: \9 V B& B, \# y! I, g
看着像Viton胶，耐热性能相对比较好，另外样品是个浇铸件，合模缝挺明显的。7 _. i# P. g2 z; O" F$ q- \
PS：若非密封用途，四氟车一个 ...

这个东西是用做导向环的，红色部分是导向低摩擦耐磨材料，图中看到的那条线不是做出来的痕迹，是给金属摩擦出来的痕迹，现在有在用四氟毛坯件精车，不过精度不好控制，而且四氟对温度好像很敏感，稍微有点温度变化配件的孔径尺寸就会有变化

sywpl · 发表于 2013-12-14 20:21:14

Viton 本身是具有耐磨耐高温的特性的。一般采用骨架浇筑。多数高档油封采用这种胶。
你这种对形变有要求的需要用改性四氟，具体咨询厂家，他们有具体的方案的。
若是搞个把，1、用近似的铝做个衬套，减少四氟的厚度
2、四氟与铝座过盈配合，铝座加热200°装配

thz999 · 发表于 2013-12-17 22:50:15

sywpl 发表于 2013-12-14 20:217 ^! p& I! m  s+ E% @- j5 F' G
Viton  本身是具有耐磨耐高温的特性的。一般采用骨架浇筑。多数高档油封采用这种胶。
* T# ]! c  z  g5 j你这种对形变有要求的 ...

铝加热到两百度装配是什么目的呢，铝通过什么方式加热

sywpl · 发表于 2014-1-4 15:28:28

过盈配合的热装配呀，一般烤箱加热。未注意提醒，不知道你解决问题没

云动风清 · 发表于 2014-1-22 21:14:19

照片上看不清，四氟的话，130度就开始软了。

Mr----V · 发表于 2014-3-26 14:26:52

sywpl 发表于 2014-1-4 15:28 static/image/common/back.gif! Q7 Z! a# g2 t1 X: C7 s
过盈配合的热装配呀，一般烤箱加热。未注意提醒，不知道你解决问题没

原来做过实验，用打磨机切四氟，很慢的速度，就已经有变软融化了

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