液压缸可调缓冲的布置问题请教

syxplc

最近，客户要求山寨一种液压缸，力士乐的型号，CDH2的重载液压缸，缸径50，杆径36，行程200，工作压力25MPa，看样本没有问题，有这个尺寸的液压缸，再看具体要求需要两端可调缓冲，这下犯难了，固定缓冲没有问题，缸底可调缓冲也可以想办法，可是缸头部分如何实现可调缓冲呢，50到36的尺寸实在是太紧凑了（缸体外径还有限制外径60mm），可把我给难住了，请论坛的前辈们指点，这个缸头的缓冲（可调缓冲）是怎么布置的，或者谁拆解过这样的力士乐的液压缸，给给个思路，谢谢了， 就是图片上的斜孔没有办法布置呀！

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tianya413

挖机的缸应该差不多哦

syxplc

tianya413 发表于 2013-12-2 16:26 static/image/common/back.gif
挖机的缸应该差不多哦

结构原理是理解的，就是尺寸太紧凑了，没有办法布置，50缸径，36的杆径，单边只有7MM,尺寸不够呀，难度有点大呀，不清楚力士乐的液压缸是怎么布置的。希望了解的前辈指点，谢谢了!

maaijun2000

# z5 U1 B7 j% G7 J最主要是通往有杆腔的孔比较难打，可以按楼主提供的图纸上做斜孔，孔做到2mm，如果径向尺寸不够的话可以在缸筒上借2mm，即端盖的凸台直径比缸筒大，缸筒头部内孔直径车大
不过即使你做了可调缓冲，其效果也不算好。

syxplc

maaijun2000 发表于 2013-12-3 10:28 static/image/common/back.gif
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8 e3 y$ ~' `, M" n2 j- C. E打孔得有位置打呀，单边7mm，还得去掉缓冲套尺寸，密封圈的尺寸，还剩下4mm左右，能打多大的孔呀，孔还得有壁厚呀。难道力士乐的液压缸不是这样的结构吗？

9619

syxplc 发表于 2013-12-3 12:26 static/image/common/back.gif
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这个难度确实大。按你提供的这个参考结构，还得去掉O型圈的尺寸的影响。
即便是O型圈换个位置不考虑O型圈的影响，也只有4~5mm，如果做斜孔，径向尺寸还要大些，确实难。

syxplc

9619 发表于 2013-12-5 18:36 static/image/common/back.gif
这个难度确实大。按你提供的这个参考结构，还得去掉O型圈的尺寸的影响。
即便是O型圈换个位置不考虑O型圈 ...

就是呀，可是我仔细看了力士乐的液压缸的样本，这个型号的确有可调缓冲的，缸径小于40的才是固定缓冲，我看是不是o型圈在缸体上呀？