QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 3184|回复: 16
收起左侧

[已解决] 活塞杆断裂的问题

 关闭 [复制链接]
发表于 2013-11-16 16:24:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
本帖最后由 wwjxgz 于 2014-3-30 09:20 编辑
* o/ W9 y2 A4 d! O0 a" E# w5 @1 E3 F/ Q& D1 d5 D4 ]
活塞杆断裂。材质为40Cr,调质处理。直接上图。
8 |, i7 ]9 m9 m3 Q( E  M, C" g& ?需要写断裂原因的分析报告,以及改善措施。
- K% x" D: A1 \* ]' O( G9 |0 e" h4 N7 r7 f, g, {* `

CAD图

CAD图

8 e0 C6 d* S5 w0 K! ]1 G

活塞端

活塞端
# H5 h0 A% R  ?/ n; \

活塞杆端

活塞杆端
" `! \5 [) n/ u% e+ v- p

金相图一

金相图一

7 o/ A" Q, Z( F4 O' C/ R- J

金相图二

金相图二

# e' N/ ]8 O4 x; @% s( P

. m5 k* X  G% `4 X4 \
+ ~  C# j/ Q  w/ W" _; U  [5 R/ l; j# P9 b
 楼主| 发表于 2013-11-16 17:07:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
材料问题很难说明清楚。查了一些低应力断裂的资料,还是弄不明白。
发表于 2013-11-16 17:11:50 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2013-11-16 17:12 编辑
* p' v( n, \* V7 h: k6 c" g7 I# G6 s" h: s2 B' R6 E9 X- v8 H! ~2 c& i& g& h
活塞杆只受拉、压应力怎么会断呢?) w( v4 I1 W+ e7 l
估计: 1. 活塞杆材料调质之前没有正火或没有锻造处理,造成原始材料晶粒较大造成淬火加热是晶粒粗大,淬火时回火不及时造成原始裂纹;2. 螺纹退刀槽尖角造成淬火裂纹。
1 T* K- C8 S' S8 p! F2 U! a解决办法:1. 材料正火后再调质,或锻造毛坯。2. 退刀槽底加圆角,或再加滚压处理。
: u  _9 D, n; e. Y8 C 晶粒是否粗大金相可以看出来。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
ajhtiger + 3 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2013-11-18 08:08:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
已经发生好几次类似的断裂了。断裂位置均相同,全部是在活塞杆与活塞结合位置的第一第二个螺纹的小径处。
发表于 2013-11-18 08:44:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
如果断裂的部位和相位完全相同的话,估计活塞与活塞杆之间有固定的偏心载荷。可检查一下活塞表面的摩擦情况。估计是盖子孔太大,或活塞间隙太小造成偏载。
* I" K* ]# X$ o, K如果没有偏载荷则建议磨削螺纹或滚压螺纹表面。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
wwjxgz + 3 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2013-11-18 14:18:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
tangcarlos3d 发表于 2013-11-16 17:11 static/image/common/back.gif
( z6 z8 h' O2 B活塞杆只受拉、压应力怎么会断呢?9 t, M  D- @/ R
估计: 1. 活塞杆材料调质之前没有正火或没有锻造处理,造成原始材料晶 ...

0 H: x! Q1 |$ K% f# `3 k4 c  F. }基本上只受拉应力。
* V8 \# ^4 p( Z% E1 f金相图已上,请大师说说自己的看法。
 楼主| 发表于 2013-11-18 14:20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
tangcarlos3d 发表于 2013-11-18 08:44 static/image/common/back.gif; R/ f) @# L. n
如果断裂的部位和相位完全相同的话,估计活塞与活塞杆之间有固定的偏心载荷。可检查一下活塞表面的摩擦情况 ...
' h3 x. q% e/ s  j
缸体固定位有形变产生,可能会因此造成偏载。缸尾部变形约0.4mm以下。
. m$ C, E0 B0 C螺纹为机加工车削而成。
发表于 2013-11-18 16:06:46 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2013-11-18 16:09 编辑
- z3 s! J+ B' ?, \- V
cloudpeng 发表于 2013-11-18 14:20 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif/ K0 f% e$ s9 F+ [+ p
缸体固定位有形变产生,可能会因此造成偏载。缸尾部变形约0.4mm以下。( h! m! Z3 b0 Z# [
螺纹为机加工车削而成。

! x+ K. |8 y0 e6 b5 N" B0 g
/ q2 P2 L( [- ]& c* X另外锁紧螺母的螺纹要与其端面垂直,也就是要再一次装夹中车出来,另一端要与这端不一样(区分作用),安装时将第一面与活塞相贴,以减少螺纹不垂直所引起的偏载发生。: d/ n6 W3 u) Y
从金相看材料内部可能有夹杂物。
 楼主| 发表于 2013-11-18 17:50:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 cloudpeng 于 2013-11-18 17:54 编辑
1 C' K9 V9 {8 s' U7 `/ @' s
; P4 [! v# g  X8 |% e5 G+ _4 A) ?原材料据了解,供应商只做了调质处理,估计调质前没做正火处理。这个不知道对断裂的影响是不是很大?' i2 e1 k- e& L9 n) `$ \
材料是一般的40Cr,供应商至今未能提供相应的材质证明和热处理工艺等资料。
" ]0 ^0 X9 ]" O+ F另外,图片上的金相组织(100x)的黑色物质,即非金属夹杂物,对断裂的影响多大?国家有没有相应的标准?
4 x8 i. ?" ^0 v8 u# F+ W车削螺纹,确实加工的不太理想,目前也只是用通止规检验。目测有较明显的刀纹。; Y' s. U0 E" w
222.jpg
* r. }3 S: {# d: l7 v
1 Y9 P5 w) s" x牙型较尖。
: a! B, N* x) s2 K- o3 r0 t9 N! Z- ? 333.jpg
发表于 2013-11-18 18:04:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
cloudpeng 发表于 2013-11-18 17:50 static/image/common/back.gif* I( v# y6 u1 g" |
原材料据了解,供应商只做了调质处理,估计调质前没做正火处理。这个不知道对断裂的影响是不是很大?
, m! \7 L# {8 J% d6 O% O5 U' U+ s材料 ...
- y/ }. y7 I& }; w: N" F
金相书籍:
金相.jpg
 楼主| 发表于 2013-11-19 08:05:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
tangcarlos3d 发表于 2013-11-18 18:04 static/image/common/back.gif8 c, \/ b6 [# G5 P! v
金相书籍:
/ O: \% [; P7 h  ?3 n
谢谢指点。我找一找。
) K0 L$ S% N8 x! j% F估计三五天之内是不会有什么进展的。
% j: B) f0 g2 {" y' |/ |0 \/ [2 o继续请指点。
发表于 2013-11-19 16:36:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
断在同一部位,说明此处应力集中,建议从结构设计上考虑一下。3 O: R" `" u( H0 Q  J0 f! {
关于材料,先了解原材料制造商是否是正规钢厂,确认原材料质量没问题。对于活塞杆受力件,建议还是用锻件较为合适。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
ajhtiger + 3 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2013-11-20 08:05:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
wwjxgz 发表于 2013-11-19 16:36 static/image/common/back.gif0 K' |" d# h$ J9 T
断在同一部位,说明此处应力集中,建议从结构设计上考虑一下。
* O  I* C* u1 g: K7 e" B$ C关于材料,先了解原材料制造商是否是正规钢 ...
- e8 F% [) z4 t' B; d% v/ M- J
供应商至今未提供材质证明等相关资料。
& F# U) C3 j' Z9 }3 S* \: z! p正考虑是否更改为锻件,将活塞与杆制成一体式。取消螺纹。
发表于 2013-11-20 12:33:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
cloudpeng 发表于 2013-11-20 08:05 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif5 ]* k* }2 F1 |6 v
供应商至今未提供材质证明等相关资料。
! i& A* d4 J# T0 w正考虑是否更改为锻件,将活塞与杆制成一体式。取消螺纹。

+ q  Q# ]* L! M. U$ K. y
9 s6 q6 I! }( X: T供应商至今未提供材质证明等相关资料,即使提供了也不要过分相信。自己拿去做成份化验才是真是的结果。不对再找供应商索赔!
& z# C% q8 O0 f1 }  B% R我厂前段时间有一个产品是2mm45钢冷轧板,生产中发现不对(冲压折弯时裂纹)。化验后却是65Mn。
 楼主| 发表于 2013-11-26 13:32:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
tangcarlos3d 发表于 2013-11-20 12:33 static/image/common/back.gif
8 P* z$ e/ R( ~8 [, M5 a供应商至今未提供材质证明等相关资料,即使提供了也不要过分相信。自己拿去做成份化验才是真是的结果。 ...
& R( P' V: l7 g( R
供应商是不可以全信,但就这样一件小事,造假都不愿意的供应商,还有必要合作么?
 楼主| 发表于 2013-12-10 13:53:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
tangcarlos3d 发表于 2013-11-16 17:11 static/image/common/back.gif
- a9 G. v+ S2 f" h活塞杆只受拉、压应力怎么会断呢?+ P0 J* p. q  V6 U0 b% A
估计: 1. 活塞杆材料调质之前没有正火或没有锻造处理,造成原始材料晶 ...
+ x0 E1 ]7 V' n- U; c& b
已委托进行了金相,见上面的附图,请看看是否晶粒粗大?
发表于 2013-12-20 09:45:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
  从断面纹路来看,材料应该没错,是40Cr,但从断面位置来看,断面正好与孔螺纹末端对齐,很明显是此处杆与孔形成台阶突变而导致此处应力变化突变。从断面纹路看,上半面晶粒粗大,下半面细粒,极有可能使杆在工作的时候产生偏载,这样在杆受弯曲力的情况下同时受到拉压力,这段部分就容易产生如图所示的断纹。我的建议是第一个,活塞内螺纹端口最好能倒一个圆角,分散其集中应力,二,连杆成型采用锻轧成型,使晶体紧密,增加其塑性和抵抗冲击载荷的能力,三淬火前正火处理。

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
wwjxgz + 5 技术讨论

查看全部评分

发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表