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[已答复] 油缸压盖材料

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发表于 2013-10-23 10:36:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东中山

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貌似油缸2端的缸口法兰有人用球铁材料做的。
: R* p- E- h! }# {有没有啊?用球铁做有什么好处。" [/ L' M4 x) @+ r+ x5 d2 v
发表于 2013-10-23 11:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
有整体铸造球铁油缸,缸体和法兰都是球铁的
发表于 2013-10-23 11:51:52 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
公司的轴头是球铁,缸盖是灰铁,但是质量要求很高。
发表于 2013-10-23 12:02:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
可以用球铁做啊。# R, v# P4 d" w' F
球铁便宜,铝合金轻。
发表于 2013-10-23 12:13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
球墨铸铁强度较高,QT700-2A抗拉强度达700MPa,屈服强度达400MPa,不但可制缸盖,也可制缸体,而且价格较便宜。

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asdolmlm + 2

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发表于 2013-10-31 22:27:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
球铁除了强度高的好处以外,还有一个好处就是可以方便铸造出较大尺寸或特殊形状的坯件,从而降低成本

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发表于 2013-11-1 10:42:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
用什么材料,零部件的尺寸与油缸的结构、压力有关。. s4 Z: H  q# v
8 X4 [: F8 y0 i$ D; {
球铁、铸铁、钢件、铝合金等都可以,应该根据油缸综合分析。

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驿马狂奔 + 3 应助

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发表于 2013-11-1 11:24:52 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃金昌
批量生产可以考虑用球铁,如果是单件生产,还是用钢材比较合算。
发表于 2014-2-8 10:32:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hhq426 于 2014-2-8 10:33 编辑   i0 w8 i4 T# }1 j
) R5 d0 b) P  {
% ], B  \. V) D# [) M4 E2 S
球墨铸铁中含石墨,所以有自润滑性,很耐磨。" E/ {! p( o9 T) F6 m  H
附表 球墨铸铁的牌号和机械性能
3 x/ t. C2 ~8 |3 Z/ V- C# S+ l( W                机械性能        
% }+ `( h* ~5 s% a# ^9 A牌号        基体        b
% G, W" x5 b8 b2 H/ d. y! [& q, PMPa        0.2* z) G" [7 m, c8 E7 p+ R7 [
MPa        5% k# I* L* O  _7 y
%        HB        应 用 举 例
( p4 o& `4 j7 e: c9 Q0 b: hQT400-18        铁素体        400        250        18        130~180          汽车、拖拉机床底盘零件;16-64大气压阀门的阀体、阀盖
/ J; N4 |7 f0 |5 s2 c( bQT400-15        铁素体        400        250        15        130~180        
7 k8 s9 O) d# QQT450-10        铁素体        450        310        10        160~210        ( j! |( S8 m/ p$ @1 r* P0 U
QT500-7        铁素体+. l  {2 P" l3 r0 P
珠光体        500        320        7          170~230           机油泵齿轮! s; Z. @/ x$ K+ R+ O
QT600-3        珠光体+铁素体        600        370        3        190~270           柴油机、汽油机曲轴;磨床、铣床、车床的主轴;空压机、冷冻机缸体、缸套# X: f2 ]/ i& U
QT700-2        珠光体        700        420        2        225~305        ' G" W% j$ `% a. e" m
QT800-2        珠光体        800        480        2        245~335        # z( V3 A; b* X
QT900-2        下贝氏体        900        600        2          280~360           汽车、拖拉机传动齿轮9 G' i( ?2 F7 i; f2 @/ j: ]5 K

; f* h, v7 P4 {. L( I; _# l4 w* H为铁素体型球墨铸铁,韧性和塑性较高。低温时,韧性向脆性转变,但低温冲击值较高,且有一定的抗温
( z( t3 p+ p, ~1 t) }: a/ Y$ s度突变性和耐蚀性。: M& v( b, E7 Z0 W( \3 C
C:3.7~4.0) n2 ]4 }5 g, T0 h' I3 X5 y( _
Si:2.15~2.93" k3 c( Y1 G6 A! B+ s8 c
Mn:0.46~0.663 O2 R) b% R9 ^4 b2 {3 H: @1 I& T3 e
S:0.010~0.016
: `3 \: e/ G2 D2 J# ^P:0.027~0.070
  u2 F8 s) A, T' oMg:0.027~0.050% z$ E0 ^7 W" L+ `8 i* H
Re:0.026~0.0435 T- G" I, [' X! g5 T
抗拉强度:δb>=450MPa
/ o8 `8 ?: t8 N屈服强度:δ0.2>=310MPa
, k6 f( s$ I7 j$ X" s8 F& z9 ]延伸率:>=10%. Q& G& J6 p! l; i, q" I- w6 O
硬度:160~210HB
4 ~$ G! D3 \$ p. ~# G

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