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[已答复] 油缸压盖材料

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发表于 2013-10-23 10:36:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东中山

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貌似油缸2端的缸口法兰有人用球铁材料做的。! J' z' _/ c( L* s8 s
有没有啊?用球铁做有什么好处。
( o8 a6 V0 {1 ?* W  U: j
发表于 2013-10-23 11:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
有整体铸造球铁油缸,缸体和法兰都是球铁的
发表于 2013-10-23 11:51:52 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
公司的轴头是球铁,缸盖是灰铁,但是质量要求很高。
发表于 2013-10-23 12:02:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
可以用球铁做啊。
+ e4 M; p: r7 K* L7 Y球铁便宜,铝合金轻。
发表于 2013-10-23 12:13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
球墨铸铁强度较高,QT700-2A抗拉强度达700MPa,屈服强度达400MPa,不但可制缸盖,也可制缸体,而且价格较便宜。

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asdolmlm + 2

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发表于 2013-10-31 22:27:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
球铁除了强度高的好处以外,还有一个好处就是可以方便铸造出较大尺寸或特殊形状的坯件,从而降低成本

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发表于 2013-11-1 10:42:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
用什么材料,零部件的尺寸与油缸的结构、压力有关。
6 R5 Y" Q1 y0 W+ g, ^2 e# s) Z4 r4 D3 a" h* W
球铁、铸铁、钢件、铝合金等都可以,应该根据油缸综合分析。

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发表于 2013-11-1 11:24:52 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃金昌
批量生产可以考虑用球铁,如果是单件生产,还是用钢材比较合算。
发表于 2014-2-8 10:32:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hhq426 于 2014-2-8 10:33 编辑 1 P4 N1 n1 g5 x+ p& G

) y' p7 G1 U4 U8 o, t0 o7 {3 ]) J4 X4 z! S! Q
球墨铸铁中含石墨,所以有自润滑性,很耐磨。3 m* Q" f/ q: K0 m! Y# @
附表 球墨铸铁的牌号和机械性能
1 a" E4 T) W) s7 {" @                机械性能        % Q9 ?3 z" x: J# i' \
牌号        基体        b
9 t" ~4 _. y+ ^* O: J1 }MPa        0.21 _% n$ j) z% k: Q1 ]
MPa        5+ D3 w- N* ^+ ]' A& M5 w
%        HB        应 用 举 例% e$ X5 Z  \) N+ _/ I: M
QT400-18        铁素体        400        250        18        130~180          汽车、拖拉机床底盘零件;16-64大气压阀门的阀体、阀盖% o$ L: B5 y) z
QT400-15        铁素体        400        250        15        130~180        
  k- e& }& C# M. [7 V9 f% OQT450-10        铁素体        450        310        10        160~210        + K- o  Y) ^! x% T* L% g
QT500-7        铁素体+
& o! `# R3 j8 s4 z+ }珠光体        500        320        7          170~230           机油泵齿轮+ s9 Z4 ~1 {6 Y$ ]! W( ?0 R# w
QT600-3        珠光体+铁素体        600        370        3        190~270           柴油机、汽油机曲轴;磨床、铣床、车床的主轴;空压机、冷冻机缸体、缸套0 k; b' F+ R) p+ s
QT700-2        珠光体        700        420        2        225~305        1 X/ P# \8 B$ l4 ^4 n2 ?
QT800-2        珠光体        800        480        2        245~335        ; h" y7 e: [' i
QT900-2        下贝氏体        900        600        2          280~360           汽车、拖拉机传动齿轮; W6 C$ `! P' b, m* _* Z

' k4 S- a0 h. q  U; F+ j为铁素体型球墨铸铁,韧性和塑性较高。低温时,韧性向脆性转变,但低温冲击值较高,且有一定的抗温- a; T* h! ~8 r. i( @
度突变性和耐蚀性。
8 L" [' H7 W9 h8 ?2 r0 F; d! rC:3.7~4.0
( L/ x8 {( o8 }/ `3 z% s0 `Si:2.15~2.93
# Q+ j. |1 q, m" H) h+ Q6 CMn:0.46~0.66
& I6 M2 f2 D6 c8 eS:0.010~0.016
& R3 T8 P3 X1 l0 y* KP:0.027~0.070
) _2 {  J! r/ ]4 y/ ^, \Mg:0.027~0.050; n( t& m# N; U( \# `! F( J
Re:0.026~0.043
7 F2 o# u& _3 m) n抗拉强度:δb>=450MPa
3 V0 m6 `/ N9 C/ S屈服强度:δ0.2>=310MPa
: q7 p$ G5 ~' x6 N延伸率:>=10%
: l4 Q, ]- `, ]6 F0 a$ y* Z5 j' H2 {硬度:160~210HB: j1 p: W" X- H; {

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