轴承安装时径向游隙的测量

张云贺

2 \6 R( o: |/ q1 Y4 {+ x      轴承的安装是否正确，影响着精度、寿命、性能。因此，设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下：
6 Y8 x+ \4 C0 f8 H- m　　　（1）、清洗轴承及轴承关联部件
& u+ @* `: Z; p, R  Z* S( H/ v　　　（2）、检查关联部件的尺寸及精加工情况
　　　（3）、安装
　　　（4）、安装好轴承后的检查
' F% x, e! G' @% [4 U　　　（5）、供给润滑剂
　　轴承安装之前，要用润滑脂润滑，不清洗，直接填充润滑脂。润滑油润滑，普通也不必清洗，要用洁净的油洗净，除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承，易生锈，不能放置不顾。已封入润滑脂的轴承，不清洗直接使用。
! Q  W3 G! D0 D0 ~9 @　　轴承的安装方法，因轴承结构、配合、条件而异，一般，由于多为轴旋转，所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承，多用压力机压入，或多用热装方法。锥孔的场合，直接安装在锥度轴上，或用套筒安装。
" q" j, M* N1 E0 ?$ [: C: m　　安装到外壳时，一般游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力机压入，或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂，冷缩配合安装的场合，空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以，需要适当的防锈措施。
　　在一些特定的高温环境中的设备上往往需要耐高温的、大游隙的轴承，但用户怎样测量轴承径向的游隙呢？下面简单介绍一下：
% S& N2 }- e( B. V4 _　　　（1）测量过程中,应保证球落入沟底;闭型轴承在封闭前测量;采用有荷仪器时,测值还应减去载荷引起的游隙增加量；
# x( b2 a  p3 K! L1 l　　　（2） 对于多列轴承，要求每列游隙合格，取各列游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙；
2 v& v3 d% B: @　　　（3） 尽可能采用专用仪器测量法；
! ]9 x! p3 M; p9 g! ?. W: k0 I' J1 {　　　（4） 采用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大，尤其是游隙处于边缘状态时，容易引起误差，此时，应以仪器测量为准；
) x. a2 c) \8 `0 Q5 S　　　（5） 塞尺测量时，应按标准的规定操作，不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量。

丫丫爱耍赖

圆锥滚子轴承很难用塞尺测量的。