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本帖最后由 asdolmlm 于 2013-11-23 22:57 编辑 6 \ R. b1 X. F9 o
& c6 S! C+ J& R' ^0 F j 轴承的安装是否正确,影响着精度、寿命、性能。因此,设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下: B% @) j7 r6 u7 |- |4 R
(1)、清洗轴承及轴承关联部件) m* _' Y# x" X. [
(2)、检查关联部件的尺寸及精加工情况7 l9 E+ h5 I" ]/ e4 A
(3)、安装! C7 L- p+ `& q4 D
(4)、安装好轴承后的检查
0 ~3 Z w5 C4 t0 ?( |$ g5 t1 [ (5)、供给润滑剂1 N# v1 h6 l, `/ P
轴承安装之前,要用润滑脂润滑,不清洗,直接填充润滑脂。润滑油润滑,普通也不必清洗,要用洁净的油洗净,除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承,易生锈,不能放置不顾。已封入润滑脂的轴承,不清洗直接使用。
! P, I; s2 i+ Z! }3 r7 v3 | 轴承的安装方法,因轴承结构、配合、条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。$ ?# ?0 t4 C5 C d: R+ |
安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。
0 _4 X( K0 D" @: @# J 在一些特定的高温环境中的设备上往往需要耐高温的、大游隙的轴承,但用户怎样测量轴承径向的游隙呢?下面简单介绍一下:
- O# j/ E2 Q, R8 e6 Y6 M (1)测量过程中,应保证球落入沟底;闭型轴承在封闭前测量;采用有荷仪器时,测值还应减去载荷引起的游隙增加量;
4 ^, h* ?3 ^- O/ z# M, Y( ?2 X (2) 对于多列轴承,要求每列游隙合格,取各列游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙;
- ~# \& Z8 ^; k' T4 e6 [ (3) 尽可能采用专用仪器测量法;
2 K" r3 |: o( A' \7 K2 a, D4 G (4) 采用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大,尤其是游隙处于边缘状态时,容易引起误差,此时,应以仪器测量为准;
t/ Z. p% W) m, B (5) 塞尺测量时,应按标准的规定操作,不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量。 |
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