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[已答复] 该升降结构如何做

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发表于 2013-10-22 10:44:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东中山

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如图:黄色零件(组件)沿四根直线圆柱导轨上下升降。黄色零件上装有一滑轨,滑轨上有一滑块载重20kg资源滑轨左右移动。请问,黄色零件(组件)用什么方法做好才能成本低和保证精度?机加工+焊接?钣金加焊接?用型材焊接组合? 截屏011.jpg 截屏010.jpg
发表于 2013-10-22 11:35:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
我见过用铝合金型材做这类机构的3 {( k. j2 G* a# a
但是是专门的做流水线的厂家
3 C: X' p; H: ?$ h型材是定做的
0 ?/ f$ C- C# J& B6 |7 D& _, O大小和承载一定
" N2 c# u+ B# o6 a不大适合你- l6 v! N- T" r- h% n# ~
**********
- R% u9 d" z" O2 I用钣金加金加工的方式较合适
# z, Z& f- f: I成本低
+ d1 Q- I" \/ {% U6 P, I特别在方案不大确定的情况下
$ @: Y( l, `0 w- c7 A修改的费用也低
 楼主| 发表于 2013-10-22 11:36:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
千军一将 发表于 2013-10-22 11:35 static/image/common/back.gif* G( y3 H5 b# O  S5 P- Q: H
我见过用铝合金型材做这类机构的
  a+ T3 C- g' X" v, \3 \但是是专门的做流水线的厂家
9 S% l" G0 p" b/ T2 d% _+ ?/ N型材是定做的

2 J, e! ]. b, @' C谢谢提供宝贵意见,我也有打算用钣金来做,就是担心精度问题
发表于 2013-10-22 12:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
问什么不找个专业一点的人做啊
发表于 2013-10-22 15:39:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
扳金好了后再加工孔,或者黄色件做好了后在装配4根秆子。
发表于 2013-10-23 09:22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
为了有足够的强度和刚度,采用焊接件较好。焊好后经消应除理,再进行机加工,最后进行装配。

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发表于 2013-10-24 16:38:37 | 显示全部楼层 来自: 中国福建莆田
焊件,最主要就是四个孔要平行,焊完消除了。在找台比较大的加工中心一次性钻完四个孔,应该就足够了。
发表于 2013-10-24 16:59:08 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
黄色零件做成一个零件就是一个最大的错误。将会给加工和安装带来很大的难度。为什么不分成多个零件然后再连接起来?
 楼主| 发表于 2013-10-24 17:01:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
中国槐 发表于 2013-10-24 16:59 static/image/common/back.gif
9 Y4 d1 d5 l+ }: I; B黄色零件做成一个零件就是一个最大的错误。将会给加工和安装带来很大的难度。为什么不分成多个零件然后再连 ...
$ _1 b7 i6 ?) `% c
应该是一个组件,就一个零件机加工的话成本太高
发表于 2013-10-24 17:08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
“机加工+焊接?钣金加焊接?用型材焊接组合?”完全可以不用焊接,栓接不可以吗?是焊接就会有变形。
发表于 2013-10-25 13:15:20 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
要求不高,用槽钢焊接,然后退火后加工四个导向孔
发表于 2013-10-31 17:59:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
据我做多次工装钻模版的经验来看哈,最节省的,还是无法节省,必须用加工中心加工,但亦可相对节省:-- 三块板材焊接,满焊,保证强度,然后铣三个基准面,下,左,前,垂直度绝对没问题,% M- X  z+ W5 P
你1m的长度,垂直度,平面度,加工中心可达到10um以内,可否满足你的要求? 铣出3个基准面之后,你孔的位置度,四孔之间平行度,能达到2um以内,亦可满足你的要求? 你的轴与孔肯定为间隙配合,间隙差个20um可有问题?如果没有,这种方法基本是相对较省,而且能满足要求。

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发表于 2013-11-1 15:10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
用型材焊接组合
发表于 2014-2-8 10:40:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hhq426 于 2014-2-8 11:22 编辑
0 Q) u- O  N* `* u7 t' ]. {- r( e" v6 i2 G# |
黄色零件应该优选灰铸铁铸造成型,并且人工时效处理再加工,这样4根立柱才能够不较劲。铸铁件设计要加筋板。而且机架底座也要选灰铸铁铸造成型,并且人工时效处理再加工。4根立柱孔的位置度正负0.01。孔轴公差配合H7/h6~h7.黄色零件和机架底座分别在80和200厚,形状类似于检测平台。而结构应该该成带滑轮的小车输送零件。黄色零件上有4个滑轮。
( J5 x' x1 j& Q3 p$ ^请看我以前设计的图:即将图中的导轨立起来使用。由于工件质量不大,加上小车也就50kg(可以用气动马达驱动)。立柱的直径应该选用80~90的空心管材。工作直径+定位直径精加工。最好立柱调质处理。材料的规格如孔径76;壁厚7;GB/T71395-1995。4根立柱2端用圆螺母拉紧。你的小车上最好加一根钢丝绳,与平衡块连接,之间加滑轮组。
qqd2.jpg
qqd3.jpg

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 楼主| 发表于 2014-2-8 11:17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
hhq426 发表于 2014-2-8 10:40 static/image/common/back.gif
! J  L' i$ v8 Q黄色零件应该优选灰铸铁铸造成型,并且人工时效处理再加工,这样4根立柱才能够不较劲。铸铁件设计要加筋板。 ...
" j3 b$ S2 ~; R% K  d; }
首先谢谢这位朋友的用心回复。。。。"黄色零件上有4个滑轮"意思是滑轮做导向而不是用直线轴承吗?
发表于 2014-2-8 11:20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
直线轴承成本高,不适合。
发表于 2014-2-8 11:34:50 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南湘潭
省料不省工,省工不省料,建议用型材制作,立柱别用圆柱钢,用槽钢或角钢(省材),滑孔别用孔轴配合(加工精度要求较高)——建议用尼龙滚轮,最后无非多用几组螺丝和几个小弹簧及多钻几个螺丝孔而已,现场配焊配装,比上什么加工中心之类的设备省工省时省钱得多

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