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本帖最后由 jiang.jh 于 2014-3-26 17:14 编辑
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6 [, C. _' O& O+ E- I轴承的主要失效形式有以下几种: 一、疲劳点蚀/ \! `$ U% ~& ?# D6 M7 E+ e' [
轴承工作时，作用于轴上的力通过轴承内圈、滚动体、外圈传到机座上，由于滚动体和内、外圈之间存在着相对运动，致使滚动体与内、外圈滚道的接触表面产生按脉动循环规律变化的接触应力。当应力循环次数达到一定值后，在滚动体及内、外圈滚道的表面上就会出现金属剥落的疲劳点蚀现象。疲劳点蚀是一般机械中滚动轴承的主要失效形式。 二、磨损或擦伤! I* r: d$ Q m/ ~$ O
轴承的滚动体与滚道之间的相对运动以及外界污物的侵入，是轴承工作面产生磨损的直接原因。润滑不良，装配不正确均会加剧磨损或擦伤。 三、锈蚀和电蚀
; J2 s7 w. D' _" r 锈蚀是由于空气中或外界的水分带入轴承中，或者机器在腐蚀介质中工作，轴承密封不严，从而引起化学腐蚀。电蚀主要是转子带电，在一定的条件下，电流击穿油膜产生火花放电，使轴承工作表面形成密集的电流凹坑。 四、断裂7 c' T) A2 I. P" m {% s$ T
轴承零件的裂纹和断裂是最危险的一种损坏形式，这主要是由于轴承超负荷运行、金属材料有缺陷和热处理不良所引起的。除了上述故障形式之外，还有装配不当、机械冲击和荻复换向等原因会引起保持架的摩擦和断裂。此外，润滑剂不足，高速、高温、重载等将导致接触表面的胶合和回火变形。 0 {0 \5 \' I4 {! s
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发表于 2013-10-14 13:28:53
发表于 2015-3-19 08:54:45
