马达开式、闭式回路区别

tianya413

现在有点苦恼啊  查看的论文说
7 x2 A; S  U: b0 a 闭式马达 需要补油泵  补油系统
: L. p% z" \4 h" }, ~
我设计的是开式系统 需要补油系统吗

( i* ~9 W: j3 t  ]
8 U5 ~! f  v$ X4 G* {% E: n

tianya413

中间的 几个单向阀 还有一个溢流阀 ，查资料是缓冲作用、还有 补油作用
我其实也没有看懂   可以从油箱直接补油吗

xiangdingli

tianya413 发表于 2013-9-29 14:37 static/image/common/back.gif
& O0 \8 T9 }' Y; V$ S0 J. p/ I! ?中间的 几个单向阀 还有一个溢流阀 ，查资料是缓冲作用、还有 补油作用
/ h% d7 ~. v/ r# [# d, _3 k8 r我其实也没有看懂   可以从油箱直接 ...

% j7 \: s( M0 u7 ]0 l% L可以的，当油缸或者马达出现吸空的时候，某腔为负压，油箱的油就会被压进负压的那腔

tianya413

关键我这个马达吧 中位 是用H型 还是 0型 到现在我还没有整明白

rsmhj

一般马达换向阀中位可以用H型 的

tianya413

rsmhj 发表于 2013-9-30 21:10 static/image/common/back.gif
: T+ x3 f( J; K' h* S# i( F0 G一般马达换向阀中位可以用H型 的

( z- o, i% g3 q. [. d8 `/ H5 ]不好意思 我发的图不全 用M 或者 o型的吧
+ w$ M) U/ ?0 I+ h+ N供油路后面还有别的 压力油路  不敢用H行的
$ W+ L. h4 L/ Y4 T% L% Y

wangliwei_1981

tianya413 发表于 2013-9-30 21:22 static/image/common/back.gif
4 e; B  q. o- ]& {9 c/ U! K不好意思 我发的图不全 用M 或者 o型的吧
供油路后面还有别的 压力油路  不敢用H行的

4 `, o  q) l! l0 k; ?: \看你要不要中位锁定。马达中位自由还是锁住

xwjyjs

开式不需补油，我用过开式和闭式，闭式通过添加辅助元件也可用为开式。如SAUER的KC系列。

tianya413

wangliwei_1981 发表于 2013-10-1 09:48 static/image/common/back.gif
; f  f9 \$ i+ r6 h$ s看你要不要中位锁定。马达中位自由还是锁住

中位需要制动 供油的油路还有别的 工况
2 {4 W0 q* X- T设备需要紧凑点  感觉中位是不是 最好浮动啊

whl555864

个人认为，开式回路系统没有必要特别增加补油泵来补油，靠其你的单向阀完全可以补油的；
对于马达中位O型、Y型、H型都可以的 ，要看您的具体应用而定