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[讨论] 偏心輪設計要點

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发表于 2013-9-28 14:08:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东东莞

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各位大俠.請教一下偏心輪設計時要點." X% Z' I3 G3 X
如圖,連桿最大夾角A與速度的關系是怎樣的?
0 K- y/ k3 N( j" r6 L9 I6 i/ wA值取多少是合理的.) o  y: I! c( z* C! C  f
謝謝!
1.JPG
发表于 2013-9-28 14:43:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2013-9-28 14:44 编辑
3 b( |1 q4 w! w! c+ F% b
" B5 `& o& `4 X你说的不对。你这个偏心轮机构实际上等效是曲柄滑块机构。2 f- \" Y0 D$ C0 Z5 w
设计时考虑的是行程大小而不是A,行程=2L。速度与转速有关、与没有关系A。A受机构尺寸大小、杆件的受力、加速度等其他条件影响。具体参见“四连杆机构设计”中的“曲柄滑块机构”设计。

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 楼主| 发表于 2013-9-28 15:41:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
tangcarlos3d 发表于 2013-9-28 14:43 static/image/common/back.gif
$ Q/ t( b6 s2 u- R0 c: V4 j你说的不对。你这个偏心轮机构实际上等效是曲柄滑块机构。. [/ Q8 i) }. ]7 c; {# Z
设计时考虑的是行程大小而不是A,行程=2L。速度 ...
0 O( V2 h4 `+ \' k* S  T1 b; H9 M
樓上好,感謝回復.  u0 S# \( \8 l5 F! v
這種確實是曲柄連桿結構.
- Z: `: f- m5 ^# M我想法時,A值的大小,對機臺的穩定性有很大影響.
* f/ Z+ Z1 i/ y4 w: Q/ P. U% s當A值較大時,相對的主軸轉速也要較慢才能維持設備的穩定(較小震動).$ m( I1 U3 i3 |* J
而A值偏心時,相應的可以提供設備速度且機臺穩定.* ~5 ]+ I! f5 `: {: S7 L2 e+ m4 f; l/ g
那么,這之間有什么樣的關系式呢.
7 Y7 e/ {6 \$ {
发表于 2013-9-28 15:46:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
yezifeng012 发表于 2013-9-28 15:41 static/image/common/back.gif
* X1 I0 `' `  P7 P+ D  a' p& y樓上好,感謝回復.
& Z1 ]  m9 f9 }+ E7 n3 W這種確實是曲柄連桿結構.
6 @0 M% S" e6 j" F( p7 s我想法時,A值的大小,對機臺的穩定性有很大影響.

( z& E) I# P. [" k具体要参见理论力学中曲柄滑块机构的动力学分析部分。可以将连杆/曲柄之比来表征A。

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发表于 2014-2-6 09:34:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hhq426 于 2014-2-6 09:37 编辑
- g% U) ?! j: R$ s$ U5 r% q9 C+ W+ h& `, Z  D/ n/ T1 E; V" i
偏心轮有国家标准,本pro/e论坛中有三维图。

偏心轮.rar

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