一个简单的问题想不明白请教大家

fclong · 发表于 2013-9-4 10:43:35

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原理是这样的，一个油泵出去，出油口分成两路分别通往两个活塞缸的无杆腔，一个油缸离泵站近一些，另一个稍微远一些，请问哪个油缸先动作还是同时动作，为什么？两个油缸动作的快慢和他们距离油站的位置有没有关系？

shifeng18 · 发表于 2013-9-4 11:31:26

如果两个油缸直径相同，负载相同，理论上是同时动作。因为理论上液压油是不可被压缩的，且充满了液压管道，与它们距离泵站没有关系。
但是实际上管道阻力，负载差异会形成两个液压缸的动作时间差异，甚至负载差异与泵站功率、流量关系可能造成一个油缸动作到位后另一个后到位的现象。先动作的油缸是管路通畅阻力小的油缸。速度的快慢也是这个原因。

zls888 · 发表于 2013-9-4 12:42:07

分析的结果往往跟实际差很多，而且负载也做不到完全相等

fclong · 发表于 2013-9-5 08:52:53

shifeng18 发表于 2013-9-4 11:31 static/image/common/back.gif4 q k' n/ O# J3 j* }. e4 m
如果两个油缸直径相同，负载相同，理论上是同时动作。因为理论上液压油是不可被压缩的，且充满了液压管道， ...

两个油缸大小都一样，负载理论上是一样的可是现场也不能完全保证是一样的，我总觉的离油站远的那个油缸中间这么长的管道，油要把这些管道填满也需要一段时间，近的话一下子就充满油了，所以我老觉的近的那个油缸先动作，可是现场我观察过远的那个也先动作。

shifeng18 · 发表于 2013-9-5 17:05:59

本帖最后由 shifeng18 于 2013-9-5 17:07 编辑

"因为理论上液压油是不可被压缩的，且充满了液压管道".一长一短两个钢棒同时推东西，可以同时动作，即不分远近。就是这个道理。不能以为液压管路是空的，液压系统是达到指定压力才工作的。

fclong · 发表于 2013-9-5 17:41:07

shifeng18 发表于 2013-9-5 17:05 static/image/common/back.gif
7 \0 F+ I+ q- A% Z"因为理论上液压油是不可被压缩的，且充满了液压管道".一长一短两个钢棒同时推东西，可以同时动作，即不分远 ...

哦，那我明白了，多谢多谢。

andylai1688 · 发表于 2013-9-5 22:27:34

学习了顶上谢谢

rehuo008 · 发表于 2013-9-6 08:32:50

fclong 发表于 2013-9-5 08:52 static/image/common/back.gif
( E- c# D' m, C. s两个油缸大小都一样，负载理论上是一样的可是现场也不能完全保证是一样的，我总觉的离油站远的那个油缸中 ...

具体问题具体分析，一般看负载大小，负载小的先动作。远近是次要的

cfindfhi · 发表于 2013-9-6 11:55:58

管路远近会有压力损失的不同，管路远的话，压损大。

bfmhrqvh · 发表于 2013-9-7 12:29:54

学习了顶上

A19840 · 发表于 2013-9-10 02:56:25

本帖最后由 A19840 于 2013-9-10 02:57 编辑

fclong 发表于 2013-9-5 08:52 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif- R* ^) M; Z4 H/ h
两个油缸大小都一样，负载理论上是一样的可是现场也不能完全保证是一样的，我总觉的离油站远的那个油缸中 ...

因为近的油缸密封件摩擦力比远的油缸密封件摩擦力要大的多，所以远的油缸会先动，这个和密封槽直径公差，负载中心有关的。

9619 · 发表于 2013-9-10 11:57:35

油缸空载的时候取决于柱塞的摩擦力。
负载时取决于负载与摩擦力之和。

管路直径小时，与远近有关系，但影响很小，一般可以忽略不计。

fy2oo2 · 发表于 2013-9-28 21:41:40

学习一下，长长见识

自流井 · 发表于 2013-9-29 08:06:55

楼主实险过的

远的还先动，如查不是第一次启动泵，油缸及管路内都是充满油液的，只看负荷及管路损失了

哪支先动不一定，你后端没有控制部分的话。。无法确认

Q396896 · 发表于 2013-9-29 13:54:55

fclong 发表于 2013-9-5 08:52 static/image/common/back.gif
/ b$ U, W9 g$ [6 a: E; {两个油缸大小都一样，负载理论上是一样的可是现场也不能完全保证是一样的，我总觉的离油站远的那个油缸中 ...

整机装配完成后的首次启动，管路会存在空气，液压油通过两各管路到达相同的油缸时间不相同，这是首次启动两个缸延时的主要原因。后面的启动过程延时这一延时因素会明显消弱，因为管路里面已经充满了液压油。

fclong · 发表于 2013-9-29 14:07:57

Q396896 发表于 2013-9-29 13:54 static/image/common/back.gif: x! k6 r' ]# J( z W
整机装配完成后的首次启动，管路会存在空气，液压油通过两各管路到达相同的油缸时间不相同，这是首次启动 ...

恩，多谢楼上朋友，学习了。

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