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本帖最后由 jiang.jh 于 2014-3-26 17:21 编辑 $ s1 Q4 }2 d4 A" R
* h U9 K) c! K+ s3 V% f( g第三篇 新中国成立后的轴承生产 一、新中国轴承工业奠基时期:建国初期(1949—1957)
7 r$ Q* u R7 E/ ohttp://blog.mrobay.com/blog/wp-content/uploads/2013/08/3a.jpg 1949年瓦房店轴承厂恢复生产,成为中国第一家独立生产轴承的企业。抗美援朝期间,瓦房店轴承厂部分北迁哈尔滨,于1951年4月建成哈尔滨轴承厂并投入生产。1953年上海市轴承行业形成秦福兴轴领厂、上工轴承厂、荣泰新机器厂和金兴铁工厂4个中心厂及10多个卫星厂。在原苏联援助下,全国156项重点工程之一的洛阳轴承厂1954年3月底破土动工兴建,1957年开始试制普通轴承。此外,通过国有化建立了公主岭、天津、烟台、营口等中小型轴承企业。至此,我国轴承工业形成了瓦房店、哈尔滨、洛阳、上海四大主要生产基地以及若干中小型生产企业,为轴承制造业的发展奠定了基础。 ' C o) l& V, W. d
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http://blog.mrobay.com/blog/wp-content/uploads/2013/08/3b.jpg建国初期的瓦房店轴承厂,1949年9月,瓦房店轴承厂生产出以“610”为代表型号的第一套工业轴承。 http://blog.mrobay.com/blog/wp-content/uploads/2013/08/3c.jpg 1950年6月,朝鲜战争爆发,瓦房店轴承厂北迁哈尔滨市,改名为“东北工业部机械工业管理局第14厂”(哈尔滨轴承厂前身),1951年4月正式投产,瓦房店轴承厂成为分厂。 : N2 B; n% m7 @/ w2 ]) w3 M
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: [# a1 N; U) y4 Q! T/ N建立初期的哈尔滨轴承厂
* V; D2 s5 H( O, f- r* Ehttp://blog.mrobay.com/blog/wp-content/uploads/2013/08/3e.jpg
1 T, a2 u) P, ?. O建设中的洛阳轴承厂锻工车间
1 \ U& @* r4 E7 W8 i7 Q1954年3月,洛阳轴承厂开始动工建设。1958年7月建成投产,洛阳轴承厂是“一五”期间陆续兴建156项重点工程之一。 $ q s3 X9 g% b
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; |7 @0 @. Y' e/ r% W( v. I/ h1958年7月1日,洛阳轴承厂开工生产剪彩仪式 # P% s4 {. Z: c% i4 F0 ~3 c
http://blog.mrobay.com/blog/wp-content/uploads/2013/08/3g.jpg 9 R6 C0 G `8 m/ A0 N
1959年10月,周恩来总理视察洛轴。 http://blog.mrobay.com/blog/wp-content/uploads/2013/08/2d.jpg 秦福荣 0 C1 }, L# G2 Q3 ~8 [0 X
1953年,秦福兴五金轴领铁工厂与振昌机油行、林原丰钟表行合并,组建秦福兴五金轴领铁工厂有限公司。(图为秦福兴五金轴领铁工厂有限公司总经理秦福荣) 建国后,上海轴承行业根据“产品归类、协作归口、地区相近、定点划块”原则,对各厂在所属地区范围内,实行“裁、改、并、合”和划块联管,逐步形成以秦福兴五金轴领铁工厂有限公司、上工轴承厂股份有限公司、中国滚珠轴承厂、上海汽车轴承厂、金兴轴承厂等30余家卫星协作厂组成的轴承生产协作体系。1957年,上海轴承行业年产量为139.49万套,工业总产值315.7万元,产品品种达317种,有职工820人,生产占地面积1.56万平方米,固定资产162.96万元,主要生产技术设备378台。年利润102.28万元。 ; S1 t( p4 J# `3 m; M
未完待续; Y0 o% ~' t; ?1 n7 r
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