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8天前
查看: 6020|回复: 33
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[已解决] 我设计了一个原理图,大家帮忙pp

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发表于 2006-8-21 19:51:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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课题要求:设计一卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台,动力滑台的工作循环是:快进-工进-快退-停止。技术参数:轴向切削力21000N,# N2 G7 S# V" t4 s& E/ k
" M' M$ ?( E0 B& l0 d
移动部件总重10000N,快进行程100mm,快进和快退速度4.2m/min,工进行程20mm,工进速度0.05m/min,加速、减速时间0.2s,利用平导轨,) C8 W& x% l' y( Y9 `6 n
) u+ |# p& W, i
静摩擦系数按0.2,动摩擦系数按0.1,动力滑台可以随时在中途停止运动(这句话有什么含义吗,我没搞懂)4 [! S' F$ B! E& C0 h: q9 t

1 q8 O4 N: a$ Y$ ~我算了一下,
: R) W/ A4 w5 ~快进        p=0.14MPa(感觉比较小,可是算了几遍),q=33L/min,P=76W
& a0 ?+ X1 f; S% \+ K% H工进        p=3.1MPa,q=0.4L/min(这个也感觉不对劲),P=20W
, f3 N+ E+ u7 u3 `快退         p=0.28MPa,q=16.8L/min,P=77W" H! c9 a; m% s* V; s) A

- k3 l: p3 L3 E  t( `根据这些,选择元件参数如下:  d9 q! [9 u/ `- c% O+ |& s) E
1.滤油器                WU-100X180F1 v# n) n6 l- I! m& s
2.双联叶片泵                YB1-50/4
! N. [# l& {" J- ~  k! _+ H3.单向阀                RVP20-103 \" F' _) @! F( O
4.外控顺序阀                DZ        6通径 2.5MPa
  \) j/ W4 n. V3 |) y7 e. p5.溢流阀                DBD        10通径 10MPa2 Z. j! l; F8 ~
6.三位四通电磁阀        4WE10J
1 S' `: g9 ]6 X+ _7.调速阀                2FRM5        流量6L6 M. I# X+ H# |( t( m- u
8.二位四通电磁阀        24EO-H10B( `! J" g1 d, c* ^
9.电动机                Y-132M2-6. N; f* ?! d8 ^, n+ m- q7 I
! A- @& J; c5 W0 w& S# W! Y
油箱容积160L,我大体验算了一下,温升没问题1 u+ l) ^( X+ @6 n9 R. c7 _

$ I1 u) H! E0 ]) X, S参考的原理上调速阀还并联了一个头朝下的单向阀,我没想明白干什么用,去掉了# v7 E; _& g' a/ T1 Q) u

0 Q; ^! a8 O, S三位四通电磁阀T口接油箱,漏了# f6 K/ n- t0 p; J% f* D, d3 ]

3 |# y0 q+ K7 _0 A& u1 b大家帮忙看看有没有大的问题,见笑了3 i; w" W, N+ o# N: Y8 i1 Y
希望楼主能积极参与讨论!--by 江边

' d3 z: H0 w  J0 y) t9 h[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-5 19:07 编辑 ]
未命名.jpg
发表于 2006-8-21 21:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
简单的看了一下,动力滑台随时停止,就是你要随时切断供液,换向筏选的有点问题,可能液压缸会爬行,我以前遇过这种情况!选O机能的阀应该可以解决!还有你缸的两腔面积为好大?才可以校准你的设计参数!!!
 楼主| 发表于 2006-8-21 22:40:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
D=100
: E6 D  o+ u( K' ]5 Y, u6 dd=70! f7 M" q! T" D$ _
谢谢了
发表于 2006-8-21 23:08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作

提点意见

1、没见 外控顺序阀
/ b( Y0 ^% ]7 ~# a9 j2、三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的& s, G1 r7 z8 y" ]( l" a
3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用),
 楼主| 发表于 2006-8-22 07:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 plc 于 2006-8-21 23:08 发表
9 g: Y* r3 e- P, J* g: F+ u1 _1、没见 外控顺序阀
1 X) [5 ?# w- Q7 J' F( S2、三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的* A! m" ~9 A; i% b1 |  w
3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用),

4 q) s9 S, z3 y" K8 d: W
8 `* B. e/ K  Q% S- i左泵为低压大流量,右泵为高压小流量
发表于 2006-8-24 21:50:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
液压换向阀用比例阀要好一点,速度可调整,左边溢流阀的控制位置不对,两溢流阀只有一个有用
发表于 2006-8-24 22:10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
系统应加液控单向阀,防止油缸爬行。
发表于 2006-8-25 10:34:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的
7 |1 A# z" d# M0 ?3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用)
6 Y3 u* d% M3 U* p6 c同意
发表于 2006-8-25 16:06:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
液压的东西不太熟,但是正在学习中
 楼主| 发表于 2006-8-25 19:50:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 hhyycc 于 2006-8-25 10:34 发表/ x; N* w0 m( f+ N7 K: F
三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的
: e) R0 {# M6 g. S8 x1 D3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用): C; p, j) Z3 h; V
同意

2 _( T, M0 Z2 S' w( Z  H, m% ^
0 }, r$ T+ ~! O: \/ [3 H# v为什么高压的不起作用呢??
! K1 [0 j7 T& H还望明示,谢谢
发表于 2006-8-25 20:46:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
左边大流量泵卸荷阀,右边小流量泵溢流阀,怎么看也不是两个溢流阀呀?% o8 h1 i1 q. D" p' ?" c
不明白,请指教!
发表于 2006-8-25 22:39:25 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
新人没分看不到图.好急.
发表于 2006-8-26 01:20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作

低压阀先动作

压力调的低的溢流阀先动作(溢流),压力调的高的溢流阀不会动(压力达不到)
发表于 2006-9-1 16:46:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
此系统为高低压泵共有系统,但是此系统中间位置停维不准确,最好加一个夜空单向阀。
发表于 2006-9-1 21:23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
不工作时直接回油箱好些?0 O# F# g' L1 J# I1 t

; d9 K. X% e1 \4 w" @[ 本帖最后由 哈俗戒1965 于 2006-9-1 21:26 编辑 ]
发表于 2006-9-1 22:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
三位四通电磁阀不能用Y型,应用H型中位机能的在加液压锁,可保证动力滑台可以随时在中途停止运动
发表于 2006-11-20 17:55:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
静摩擦系数按0.2,动摩擦系数按0.1,动力滑台可以随时在中途停止运动(这句话有什么含义吗,我没搞懂)
! k5 N  W2 q' Y6 V- }( o+ V. q' ?7 e0 C, Y( z$ A! G1 ]
( b* Y! {: q) M5 b
时间不是很充分,我先说说:3 H( d6 r9 I- P. B& K$ T
1.最大静摩擦力是大于动摩擦力的!要求你随时起停,就是要你保证力。
8 _! g. z; N- a2.两个溢流阀设置重复!6 w/ s7 D6 D( I' @( A
3.泵的出口缺少单向阀* c6 A0 F/ A, [8 ^" ~5 R
4.Y型中位大家都说不行了。换O型的吧(要求不高的话);高要求就增加双液控单向阀。
发表于 2006-11-20 22:59:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
快进不了.双向三位四通换向阀用O结构,另外的溢流阀前加个单向节流阀
发表于 2006-11-21 00:37:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
其实为防止爬行,用两个单向截流阀也可以
& j; T5 O1 S: O+ W) J" a6 }% H/ _2 U$ Y+ I4 M7 K. R( g7 t
并且这是比较常用的方法
发表于 2006-11-21 09:37:31 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
我大致算了你的快进:P=F/S=254700帕斯卡=0.25MPa,(以无杆腔为快进),流量33L/min. ^: o' I! q3 g( z4 l2 G
                     快退:P=F/S=500000帕斯卡=0.5MPa(以有杆腔为快退),流量16L/min2 Q8 p7 t1 v& C% W) v& Y
阁下核实一下?
发表于 2006-11-21 11:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
要求停位比较准确的话,不能使用O性机能的换向阀,需要加一个液控单向阀。
发表于 2006-11-21 20:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
回答10楼的:你的两个溢流阀压力的引出点压力一样,所以两个溢流阀引入的压力一样大,所以只有压力低的起作用。高压的不起作用。调速阀带单向阀是为了回油用的,调速阀只能单向,有回油就要接个单向阀,不过以你现在的回路没单向阀也行。赞成在溢流阀前接个截流阀的建议。还有采用回油截流时在回油路没有油时也会有一定的前冲,建议考虑一下6 U. t) {& Z/ a* w
在请问各位:有必要用两个泵吗?为什么啊
发表于 2006-11-21 22:21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
不好意思,刚才没看清楚。你的两个溢流阀接 的是可以的,液压书上有这样的图。左边一个是液控的溢流阀。两个都起作用。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
shengl1630 + 2 关于两个溢流阀说的有道理!我钻牛角了 ...

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发表于 2006-11-22 09:51:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
同意16樓意見
$ x" m+ k! K8 P- h; L另外摟主不應該去掉調速閥所并聯的單向閥,去掉就實現不了快速.
发表于 2006-11-22 13:29:53 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

回复 #23 laoda8665 的帖子

朋友说的有道理,关于溢流阀为了确保当低压泵压力高于高压泵时高压泵的溢流!故设置了两个溢流阀!谢谢你的参与!
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