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http://www.zwcad.com/uploadfile/2013/0806/20130806085947596.png
( t& \/ q2 c4 ?' n0 e' x7 c应用成果: 1、统一的二三维设计协作平台,使2d图纸迅速转为三维模型,提高研发效率。 8 l1 E0 B% w3 N2 G- z
2、中望3D专业的塑胶模具附带的强大数据交互,为生产自动化提供了整套优化方案。 6 `& [( H) C' F3 A" Y9 c$ Z9 W1 s
3、其易学易用性和高性价比的三维CAD培训,使工程师快速掌握,提升企业成本优势,帮助企业合理优化采购预算。 3 h, d0 A A5 l: W7 f
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困难与挑战:
8 n8 O0 C% [9 I# T) k, t: E广州飞机维修工程有限公司(简称“飞机维修 ”)于1989年10月在广州成立,其附件维修中心是国内功能最完备的飞机附件维修基地之一。为波音737、747、757、767、777、787系列,空客A300、A310、A320、A330、A380系列等型号飞机及附件提供各种级别的维修、改装、工程等服务,对高效维修和高质量的产品开发精益求精。
5 n9 ] j0 S# L* E但因改装设计的产品多为机械、电子、塑料等飞机各种零部件,加上原先使用的三维CAD/CAM软件没有一套整体的模具设计和加工流程方案,产品设计开发得不到提高,加工数据交互等问题。另外,还要与其他模具加工厂对接大量加工数据。如果在任一阶段的数据兼容性不够紧密,都有可能带来数据混乱、图纸打不开的复杂问题。因此,公司考虑选择一款高效优化模具设计流程的三维CAD/CAM软件来提高工作效率,节省成本。
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解决方案:
1 U, _+ \/ I6 {# w7 F) [1、中望3D高效兼容二维CAD,数据交互优化设计流程/ A, Z8 p! x; g& L' F
飞机维修公司之前购买了中望CAD作为二维开发设计的主要工具,为了飞机客舱内整体结构更加美观和实用效果,同时也会配合着三维CAD/CAM软件进行产品建模设计,改装和更换一些飞机内部装置。整个工作流程相对复杂,需要工艺方案、工程设计到生产加工不同部门、不同环节之间相互协作。
/ d/ j+ B3 q1 T. l, X公司最终选择了中望3D来建立统一协作的平台,强化了二维设计和三维设计间的协作关系,使2D图纸迅速转化为三维模型,减少中间环节带来的时间浪费和缩减设计研发效率。4 ^1 Q5 Y: [- F$ K2 m9 ?+ N
中望3D专业的塑胶模具附带的强大数据交互,也为飞机维修公司的生产自动化提供了整套优化方案。标准机构的直接调用,其数据交互能力使快速、高质量的输入、输出三维数据模型,支持与国外主流三维CAD软件间数据相互转化。 8 [1 ?' P" {" V4 O# h% q! m
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2、高性价比的三维CAD/CAM培训提升成本优势
/ `5 _& c7 i% o; v- Y现在许多国内企业大量导入高端的国外主流三维CAD/CAM软件,其资金耗费巨大,且艰涩复杂的功能也不会全部应用上,反而给企业带来沉重的压力。相比之下,中望3D的功能齐全,价格亲民,更具有提升企业成本优势,帮助企业根据不同部门设计需求合理优化采购预算。
( I5 S. ~6 r7 X, t$ s* y中望3D还组织了专业技术团队针对企业内部应用提供定制化培训,让飞机维修工程师们在最短时间内快速掌握中望3D。中望3D内嵌的“边学边用”教学系统,易学易用,为企业内部培训、快速普及应用和维护提供了便利。
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