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[已解决] 减速机问题

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发表于 2013-7-30 11:02:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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本帖最后由 hbsky20 于 2013-7-30 15:34 编辑 % c, o9 n- [2 y+ o: @+ D

( p% E! |5 @: R+ \$ X请问:负载不变,原本输送速度是15M/MIN 现在改4M/MIN  现在马达功率不变(功率完全足够了)如图,原来减速机选是C.38 输出轴转速33  安全系数2.34 比速42 ,现在4M/MIN  原本马达的功率现在足够满足的前提下,选减速机输出轴转速9.1 比速152.75   用减速机型号C.38安全系数是0.88 C.48安全系数是1.38  我认为输送带速度慢了 那马达和减速机的扭矩变大了,这样认为对吗? 因扭矩增大再用减速机C.38 安全系数为0.88 是否减速机承载能力会不够 时间长了减速机会损坏?所以我认为选C.48更安全点。
2 A5 n7 }  N, {( V: r. k
1375628627.jpg
发表于 2013-7-30 11:46:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
如果负载没有变化,仅仅是速度慢了(匀速),则减速机的输出扭矩没有变化。
5 b$ X; M9 x& q7 |2 O. h) l( K2 _因为减速机输出转速降低,输入电机的扭矩也可以减小(转速不变时,功率可以减小)。

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 楼主| 发表于 2013-7-30 13:57:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 hbsky20 于 2013-7-30 14:01 编辑
: |3 T" i/ B. l2 U) D  i
TKG-09 发表于 2013-7-30 11:46 static/image/common/back.gif
" h# f+ P7 H9 x/ r' V' t2 O如果负载没有变化,仅仅是速度慢了(匀速),则减速机的输出扭矩没有变化。; I' Y% O3 D! n# d* r
因为减速机输出转速降低,输入 ...

  ^+ L7 b: ^4 s& A( |) W是否可以这样认为:
/ y" Q( b" z( o, P. X负载所需的扭矩和其的转速无关,因为负载扭矩未变,转速变慢,减速机比速增大使所需电机扭矩小,当电机速度不变乘以扭矩变小等于功率变小,所以电机功率减小。
: u8 I/ H/ D: K) s1 W; T7 ], @7 t/ L) L反过来,电机功率和转速不变,电机扭矩不变,减速机比速增加,减速机的输出扭矩比原来更大,所以可以降低电机的功率  s1 A- b/ _4 Y8 L
还有个问题现在电机不变的情况下,减速机输出扭矩增大了。减速机安全系数0.88,会不会寿命变短

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发表于 2013-7-30 14:36:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
hbsky20 发表于 2013-7-30 13:57 static/image/common/back.gif
8 j7 J5 x9 I. U3 a) I" t是否可以这样认为:/ Y+ h7 q9 p* {( V9 X; K: p
负载所需的扭矩和其的转速无关,因为负载扭矩未变,转速变慢,减速机比速增大使所需 ...
1 j  ?3 W( J& q
是这样,功率和扭矩、转速成正比。
6 {7 x- N$ t3 N减速机速比增大,只要负载没有明显变化,实际使用安全系数不会变。

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 楼主| 发表于 2013-7-30 15:34:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
TKG-09 发表于 2013-7-30 14:36 static/image/common/back.gif4 L# K$ O, H, @& }3 }
是这样,功率和扭矩、转速成正比。
5 o6 b" \( l7 I1 ~2 N减速机速比增大,只要负载没有明显变化,实际使用安全系数不会变。
$ g+ i/ j+ Z3 i1 q) S
非常感谢!

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