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[已解决] 减速机问题

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发表于 2013-7-30 11:02:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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本帖最后由 hbsky20 于 2013-7-30 15:34 编辑 ' ~& b' Q& F+ }  u9 K& I7 p
1 H4 h/ T" ^( C! {6 E# d
请问:负载不变,原本输送速度是15M/MIN 现在改4M/MIN  现在马达功率不变(功率完全足够了)如图,原来减速机选是C.38 输出轴转速33  安全系数2.34 比速42 ,现在4M/MIN  原本马达的功率现在足够满足的前提下,选减速机输出轴转速9.1 比速152.75   用减速机型号C.38安全系数是0.88 C.48安全系数是1.38  我认为输送带速度慢了 那马达和减速机的扭矩变大了,这样认为对吗? 因扭矩增大再用减速机C.38 安全系数为0.88 是否减速机承载能力会不够 时间长了减速机会损坏?所以我认为选C.48更安全点。7 r) j5 V7 r- M) t* r+ y) K
1375628627.jpg
发表于 2013-7-30 11:46:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
如果负载没有变化,仅仅是速度慢了(匀速),则减速机的输出扭矩没有变化。
4 t+ ]0 n8 W& f- n因为减速机输出转速降低,输入电机的扭矩也可以减小(转速不变时,功率可以减小)。

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 楼主| 发表于 2013-7-30 13:57:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 hbsky20 于 2013-7-30 14:01 编辑
4 X* R/ t; G  {# b" y( G  @* E# R
TKG-09 发表于 2013-7-30 11:46 static/image/common/back.gif
& Z. `- W6 h5 Z. X  h( A# ^如果负载没有变化,仅仅是速度慢了(匀速),则减速机的输出扭矩没有变化。
* x. r3 p( T+ N$ I& n7 _4 s因为减速机输出转速降低,输入 ...

/ r: N8 N2 R$ s3 A/ f是否可以这样认为:* x* ]8 w& M/ U! {; U# p
负载所需的扭矩和其的转速无关,因为负载扭矩未变,转速变慢,减速机比速增大使所需电机扭矩小,当电机速度不变乘以扭矩变小等于功率变小,所以电机功率减小。9 c) |& A1 ?& T8 F: E6 c
反过来,电机功率和转速不变,电机扭矩不变,减速机比速增加,减速机的输出扭矩比原来更大,所以可以降低电机的功率
# _5 r3 I' |+ M: t1 [0 @& |还有个问题现在电机不变的情况下,减速机输出扭矩增大了。减速机安全系数0.88,会不会寿命变短

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发表于 2013-7-30 14:36:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
hbsky20 发表于 2013-7-30 13:57 static/image/common/back.gif$ I6 t7 F! u* w# F5 v
是否可以这样认为:0 ?; q" W* P; i( ~3 L+ i
负载所需的扭矩和其的转速无关,因为负载扭矩未变,转速变慢,减速机比速增大使所需 ...

' q/ D. Y: {& Z4 \是这样,功率和扭矩、转速成正比。
8 K2 c5 E1 S2 b5 E0 Z4 L减速机速比增大,只要负载没有明显变化,实际使用安全系数不会变。

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 楼主| 发表于 2013-7-30 15:34:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
TKG-09 发表于 2013-7-30 14:36 static/image/common/back.gif
) _* }7 q% ?& _1 c5 q- u- ?是这样,功率和扭矩、转速成正比。# |( L: V# {& K5 m
减速机速比增大,只要负载没有明显变化,实际使用安全系数不会变。
; d. _/ C) Y9 b2 t% r( b. w3 x
非常感谢!

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