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[已解决] 减速机问题

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发表于 2013-7-30 11:02:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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本帖最后由 hbsky20 于 2013-7-30 15:34 编辑
/ J+ c, d+ K2 K' R2 N6 {, C  v0 X6 Z+ V7 T6 Z, x
请问:负载不变,原本输送速度是15M/MIN 现在改4M/MIN  现在马达功率不变(功率完全足够了)如图,原来减速机选是C.38 输出轴转速33  安全系数2.34 比速42 ,现在4M/MIN  原本马达的功率现在足够满足的前提下,选减速机输出轴转速9.1 比速152.75   用减速机型号C.38安全系数是0.88 C.48安全系数是1.38  我认为输送带速度慢了 那马达和减速机的扭矩变大了,这样认为对吗? 因扭矩增大再用减速机C.38 安全系数为0.88 是否减速机承载能力会不够 时间长了减速机会损坏?所以我认为选C.48更安全点。
8 J+ b9 r# v3 _+ y2 |% ~2 _9 i
1375628627.jpg
发表于 2013-7-30 11:46:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
如果负载没有变化,仅仅是速度慢了(匀速),则减速机的输出扭矩没有变化。% x* l, W# [; x& Z+ E" d
因为减速机输出转速降低,输入电机的扭矩也可以减小(转速不变时,功率可以减小)。

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 楼主| 发表于 2013-7-30 13:57:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 hbsky20 于 2013-7-30 14:01 编辑
; t4 z& S+ K2 L5 S
TKG-09 发表于 2013-7-30 11:46 static/image/common/back.gif9 q& Y6 N1 ~. k4 l4 g! {! `
如果负载没有变化,仅仅是速度慢了(匀速),则减速机的输出扭矩没有变化。% q/ u% n6 f8 H) ~) e6 `
因为减速机输出转速降低,输入 ...
* V6 m4 {  T6 B# N, }$ P9 ^, }: Z% ]* \
是否可以这样认为:
* S  ?: y6 x) ]8 I: Y8 B/ }负载所需的扭矩和其的转速无关,因为负载扭矩未变,转速变慢,减速机比速增大使所需电机扭矩小,当电机速度不变乘以扭矩变小等于功率变小,所以电机功率减小。5 Z  x; P$ J7 l& R. t
反过来,电机功率和转速不变,电机扭矩不变,减速机比速增加,减速机的输出扭矩比原来更大,所以可以降低电机的功率! B/ Z2 i( Q3 ?- N  ^+ I
还有个问题现在电机不变的情况下,减速机输出扭矩增大了。减速机安全系数0.88,会不会寿命变短

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发表于 2013-7-30 14:36:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
hbsky20 发表于 2013-7-30 13:57 static/image/common/back.gif
' U" ~  n( m$ z* s+ K/ j9 v是否可以这样认为:' A2 Y3 j1 m0 U- n* B
负载所需的扭矩和其的转速无关,因为负载扭矩未变,转速变慢,减速机比速增大使所需 ...
6 `2 p* _* J- o# P% T7 I0 ^
是这样,功率和扭矩、转速成正比。
( B" c  y6 v1 w7 m1 Q减速机速比增大,只要负载没有明显变化,实际使用安全系数不会变。

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 楼主| 发表于 2013-7-30 15:34:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
TKG-09 发表于 2013-7-30 14:36 static/image/common/back.gif$ x3 _) {; A. R
是这样,功率和扭矩、转速成正比。
. o) Q1 L+ g8 y4 r减速机速比增大,只要负载没有明显变化,实际使用安全系数不会变。

/ G# f- p/ L" z8 R! g  A3 j1 X& n非常感谢!

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