求助：O型圈使用后断裂，请各位大侠帮忙分析原因

lgyy · 发表于 2006-8-10 21:40:07

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求助：O型圈使用后断裂，请各位大侠帮忙分析原因。
  是油缸缸盖的静密封，材料为丁睛橡胶，硬度80，
  使用压力16Mpa，出现不规则断裂口及螺旋状的裂纹，
  拆开后扭曲严重！

[ 本帖最后由 wuling 于 2006-11-1 15:59 编辑 ]

fuhaiyan · 发表于 2006-8-10 21:55:10

O型圈与沟槽不匹配.如果沟槽符合设计尺寸要求,不会发生此类事情.尺寸设计在设计手册上可以查询

fuhaiyan · 发表于 2006-8-10 21:57:00

另外装配上也有要求,要求装配上O圈无扭曲变形

songwei · 发表于 2006-8-11 08:40:29

2、3楼的综合起来就可以啦，如果存在冲击压力的话，可以考虑加挡圈

zybzybzyb · 发表于 2006-9-30 00:05:10

油缸缸盖的静密封断裂是由活塞杆外表拉毛或活塞杆经常经常旋转造成的

ge123456 · 发表于 2006-9-30 08:22:19

如果频繁的坏，建议考虑用进口的试一下。

cindy-liang · 发表于 2006-10-5 09:46:45

以上说的都很有道理，你可以综合的考虑，我的经验是，在油缸缸盖这个地方的密封（特别是直径比较大）最好是加挡圈，这样可以避免其他原因引起的密封圈损坏

anglerflying · 发表于 2006-10-31 23:55:11

上面几楼说得都很对,还有就是缸盖紧固是否到位,冲击是否大.

liangzhudong · 发表于 2006-11-1 07:57:05

最好请楼主发一张照片上来，大家看看具体是什么原因！

江边 · 发表于 2006-11-1 12:49:43

个人观点：密封圈有断口，有螺旋丝状，安装的时候应该注意，在盖盖板时，仔细观测密封状况。（安装前仔细检查一下O型圈的接触面）。

kelinao · 发表于 2006-11-1 15:49:01

安装的时候就已经损坏了，可以再检查一下密封圈的尺寸，也许测量有误差，尤其是o型圈的直径不是很容易测得准确的。

lyzb · 发表于 2010-6-12 15:55:34

1.安装O型圈时注意不得扭转。
3.在装入孔内时，避免经过螺纹、小孔等有相贯孔，放置切伤

20067119 · 发表于 2010-6-13 11:24:43

这是典型的扭转破坏现象，第一你的开的沉孔不合适，直径偏小，深度太浅；第二密封面不平整。

冰雪男儿123 · 发表于 2010-6-14 10:39:45

固定密封的油封压缩率达到15%--20%

YLJIA · 发表于 2010-6-14 10:52:52

考虑加挡圈！并测量下缸筒内径尺寸。

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