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11天前
查看: 1946|回复: 4
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[已答复] 采用变频器,还要不要减速机,对扭矩有一定的要求

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发表于 2013-7-16 13:48:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东东莞

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采用变频器,还要不要减速机减速,减速后对扭矩有一定的要求
发表于 2013-7-16 15:02:39 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
看速度范围来决定。

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发表于 2013-7-16 16:26:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
如果变频调速范围能包括所有减速要求,就可以不要减速机,否则应配备减速器。1 ~" W1 z( {  |& t
变频器调速在额定频率以下是恒扭矩的,在一定调速范围内维持磁通恒定,在相同的转矩相位角的条件下,如果能够控制电机的电流为恒定,即可控制电机的转矩为恒定,称为恒转矩控制,即电机在速度变化的动态过程中,具有输出恒定转矩的能力。由于恒定U 1 / f 1控制能在一定调速范围内近似维持磁通恒定,因此恒定U 1 / f 1(E g / f 1)控制属于恒转矩控制。在这种控制条件下,电机不会过载。

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发表于 2013-7-16 17:24:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
很简单
1 o+ A( O( W0 ]9 k6 r) t减速机是与速度、扭矩、转动方向---价格便宜、方便联系在一起的
0 n0 o9 a# o, _* u  p而变频器是与稳定---控制、价格贵、复杂联系的% i5 j3 F( C# I1 P5 N$ G! s
你看看
" |& _8 S+ l" o2 e4 f7 v0 A) s是什么需要( n2 w# t- X! z
就采用什么

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发表于 2013-7-16 19:16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
主要还是看速度范围,要是速度降低到输出扭矩达不到要求的话就需要减速机了。如果转速不太高可以考虑加伺服驱动,伺服电机减速机来实现。可以实现低转速,高扭矩。仅供参考。

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