请问大家油温高能不能把阀芯卡住不能动作？

冰雪男儿123 · 发表于 2013-7-5 20:42:24

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各位网友;请问大家油温高能不能把阀芯卡住不能动作？那应该是多少度的高温才能把阀芯卡住？

tangcarlos3d · 发表于 2013-7-5 20:57:30

你把问题搞错了！
不是油温高阀芯卡住不能动作，而是油中的杂质把阀芯卡住不能动作。油温高减少油的粘度，内泻增加。

zls888 · 发表于 2013-7-5 21:02:53

油温高还有一个危害是密封圈可能会变形

haogege2000 · 发表于 2013-7-5 21:28:20

我明白楼主的意思，我也碰到过类似问题。我们的试验台架上有一个比例溢流阀，在50℃以下都用得好好的，什么事都没有，但油温一旦超过50℃，压力就上不了了，后来我还花了一翻功夫才查到是主阀芯卡住了导致压力上不去；但只把油温降下来，阀又正常了。楼主遇到的问题应该也差不多是这样吧？

haogege2000 · 发表于 2013-7-5 21:50:46

但是由此认定油温高能把阀芯卡住不能动作，这个说法又有失偏颇，因为新的、合格出厂的阀，对油温并不那么敏感，油温高了以后会把阀芯卡住的阀，一般是使用了有些年头的阀，这类阀的阀芯或阀座一般都有不同程度的拉伤、拉花，液压元件一般都要求自润滑嘛，油温低的时候，液压油的粘度较高，对阀的润滑效果好，所以能用，油温高了以后，液压油的粘度变低，对阀的润滑效果就差，就导致阀芯卡滞不灵活，甚至卡住不能动作。我们用手去试试，都能试出油温高和油温低时粘度的差别。

asdolmlm · 发表于 2013-7-5 21:51:52

如果您的液压系统长时间的高温还是建议您用68#的液压油，一般50度左右合适，具体说那个元件还要看厂家出的元件质量，有的厂家出的阀，温度太高了阀芯会出现卡死现象的。

haogege2000 · 发表于 2013-7-5 22:10:23

多少度算是高温呢？很多教科书的定义是60℃，油温不准超过60℃。我们的试验台架要求的油温是45℃~55℃，我们厂的HWS造型线，油温低于45℃时液压动作经常出问题，油温高于57℃时会报警停机。所以教科书的定义应该是科学的，因为过高的油温对密封件是致命的。

tangcarlos3d · 发表于 2013-7-5 22:14:14

如果出现温度高阀芯会出现卡死现象则可能是设计上没有考虑阀芯热胀对间隙的影响。阀芯、孔的圆柱度误差也减小有效间隙。

haogege2000 · 发表于 2013-7-5 22:18:27

对这类阀的修理方法，《机修手册》上的说法是：铰出阀座，配做阀芯。对于几百块钱一个的阀，我们是不想修理的，对于贵的阀，还是值得一试的，哪怕是死马当活马医

9619 · 发表于 2013-7-6 08:49:08

液压元件出厂试验的油要求为45℃~55℃。
油温高，由于阀芯、阀体的膨胀系数不一样，对于间隙、毛刺、划伤等因素都会随着油温的升高造成阀芯卡死。

步行来此 · 发表于 2013-7-6 15:11:38

还是支持4楼的说法，我这边也遇到过

gaoyns · 发表于 2013-7-6 16:09:35

温度升高会使阀芯卡住，阀芯处于内部，阀体暴露在外面，二者升温存在差异，热膨胀量也不一致。
例如一个直径20mm的黄铜阀芯，在温度升高50℃的情况下，膨胀量可达0.017mm，对于配较精密的阀件来说，足可以将其卡死。

冰雪男儿123 · 发表于 2013-7-6 19:54:03

的确正如楼上所说，我们单位一台制芯机已经使用了十几年，在搬迁的时候本应该是水冷，厂家图省事没有安装水冷，用风扇来冷却搬迁的时候我出差了不知道此事。造成每到夏天就出问题，决定改回水冷。最后我要求工人把油箱里面的液压油更换了，一开机就OK了，看来楼上各位说的都是正确的。

daji · 发表于 2013-7-6 21:36:31

有可能会造这样的情况从理论上说阀芯一般为铜材料阀体为铸件二者膨胀系数不一样芯的大些同时两者的温度差别也不一样芯的温度会高于体因为体的散热状态好些
胀量可以估算考虑系数和温差大小但是如果体的壁厚大受热量会不会内孔变小呢这就更增加了卡的风险

洪哥 · 发表于 2013-7-8 16:41:34

当温度升高后，液压件包括液压箱、油路板都会发生变形。

固温升是有害的，可增加油冷机来缓解。

dirina · 发表于 2013-7-9 11:03:41

材料有个特性叫做热膨胀系数，对温度要求高的阀，选用的材料要求热膨胀系数小，另外阀芯阀套的加工精度也很重要，类似12#的说法
大家有机会可以找材料手册查下这个参数

晨砂 · 发表于 2013-7-9 21:13:40

油温高的危害，搞咱这行的都清楚。记得以前本版块也讨论过多次了。现实中还是要按规矩来，不要“明知山有虎，偏向虎山行”！

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