内孔正公差偏差较大，如何补救？

swhjsww

材料为20锻，交货状态：正火。图样公差0至+0.05mm.

cloudpeng

多少直径的孔？又大到多少？热处理可以稍微缩孔，然后还要精加工。

tangcarlos3d

只有热处理成马氏体孔才会有变小的可能。

swhjsww

内孔直径270mm,最大偏差至+0.20mm.
4 ]  X4 `$ z( [! ?谢谢回复。

longzll

1 }+ [6 j" M) I
  i+ Q# _0 X: q9 b: D  h不知道你这个孔具体是什么用途，有什么其他要求，是否可以补焊？镶套后从新加工？电镀铬后磨至要求尺寸？
或者是否可以通过修改与其相配合的零件的对应尺寸达到配合要求

asdolmlm

内孔表面镀硬铬后磨削加工或金刚石车刀加工

tangcarlos3d

swhjsww 发表于 2013-6-10 17:33 static/image/common/back.gif
, D) g. W- j6 \) i, p内孔直径270mm,最大偏差至+0.20mm.
谢谢回复。

/ P: B4 p+ c6 [1 C什么材料？孔的长度是多少？通孔还是盲孔？
刷镀可以解决这个问题。堆焊也可以，但工作量大一些。

gaoyns

上偏差大了0.15mm，要求镀层较厚，可刷镀铁，然后再加工成。

swhjsww

感谢各位回复，可能是我把问题没有讲清楚。
1.内孔为联轴器内孔，过盈配合。正火后加工。
2.焊补，规范上不允许。且此通孔整个长度上公差超差。焊补不可能。
3.至于轴为减速机厂磨削加工，尺寸不可更改。
4 b6 W0 P3 k4 |3 R0 O- r

swhjsww

swhjsww 发表于 2013-6-13 19:39 static/image/common/back.gif
感谢各位回复，可能是我把问题没有讲清楚。
) v3 W- K: |4 h; T: o4 D" X1.内孔为联轴器内孔，过盈配合。正火后加工。
5 W1 t$ F# |8 ?+ Y) V2.焊补，规范上 ...

镀层可能保证尺寸公差，但表面机械性能否保证？谢谢。

mwg

过去我处理过类似的事情，只是那个套只有120左右，可以用一块合适的材料作缩径模具，将它缩小一下就可以，缩的尺寸不大所以力不会太大，完全可以的

dugufeng5015

对于联轴器内孔变大超差，这样的事情经常发生的啊，我们通常采取电镀硬铬后磨削内孔来保证变差和光洁度，完全可以满足楼主的要求。
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swhjsww

dugufeng5015 发表于 2013-6-14 19:42 static/image/common/back.gif
对于联轴器内孔变大超差，这样的事情经常发生的啊，我们通常采取电镀硬铬后磨削内孔来保证变差和光洁度，完 ...

谢谢。也许我们也可以这样处理。

trues2006

内螺纹孔的正公差大，可以考虑向镶套解决掉，没有其他的方法；考虑原材料的机械性能，采用压入螺纹套或者是过盈配合、旋入等方法的都可以，都能保证对内孔、内螺纹等的修复；

zhouxinrui

允许的话配零件比较经济！