起重机设计的一些问题，请各位务必帮帮忙

shaodows

1什么是半偏轨梁？有什么优缺点？
2端梁，下翼缘板下表面与轨道顶面间的距离怎么确定|？
3主梁的腹板为什么做成中间长方形两头梯形？各尺寸怎么确定？
- Z3 m( w* ?, B: Z: ?! b4横向加劲肋的结构是怎样的？尺寸怎么确定？纵肋间距和尺寸怎么确定？
$ ?' V6 h' k) y' ]5什么条件下纵肋可以不通过横肋？此时两肋关系怎么处理？焊缝怎么处理？
6主梁内为何设置横肋纵肋？短横肋的作用于横肋有什么区别？间距又如何确定？
7主腹板拼接时需要注意哪些问题？
. G. p$ \( f5 @, i+ {0 |/ k9 P8加劲肋与翼缘板 腹板的连接焊缝如是连续焊 焊缝尺寸如何？如是断续焊 尺寸如何？
; ?' R3 ]( I2 a1 }$ |9什么条件下横肋开孔让纵肋通过？焊缝怎么处理？
# R# m' \4 E9 ]# _7 @10疲劳强度与哪些因素有关？

, b9 ]* F. @/ o% {可能有点多了，希望各位能尽量帮忙多回答几题。
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shifeng18

1什么是半偏轨梁？有什么优缺点？
: W! s1 m8 s0 w半偏轨梁：以前没有这种叫法，理解应该是在车站或码头可以看到L型单梁地车的起重小车偏在一侧起吊重物，这种梁应该叫半偏轨梁。优点节约一根大梁。
/ G0 G  J0 ~) c& j! q0 W  A, T9 c' G# m2端梁，下翼缘板下表面与轨道顶面间的距离怎么确定|？
一般计算轮压确定个数及车轮直径。如果车间厂房举架较高轨道与端梁底面距离可以大一些，这样有利于加大端梁的强度。在保证强度的条件下，即保证车轮轴承上端梁尺寸可以减小使得端梁底面下降贴近轨道，但是最小不得小于100mm，否则其它结构不好处理。
3主梁的腹板为什么做成中间长方形两头梯形？各尺寸怎么确定？
4 f- f+ \6 Z+ v" R: W这样主要是符合力学弯矩模型，保证强度减小挠度。尺寸需要按起重机设计手册计算后确定。
# z% N# u/ x$ e: [* [3 F4横向加劲肋的结构是怎样的？尺寸怎么确定？纵肋间距和尺寸怎么确定？
- z/ G. J. M) T$ T% U& k横向加强筋主要是防止箱型梁扭曲变形，一般以起重小车的偏转力进行计算，按计算结果确定间距。
5什么条件下纵肋可以不通过横肋？此时两肋关系怎么处理？焊缝怎么处理？
5 h/ I2 d2 F0 Z0 Z* d7 Y2 R如果箱型梁的侧板较厚，箱型梁的长远远大于宽，可以不设计纵肋。实际上纵肋、横肋都是为了节省材料或者减小起重梁的尺寸而设计的。一般焊缝不交差纵向为长肋时，横肋焊缝距交点10MM左右止焊。
6主梁内为何设置横肋纵肋？短横肋的作用于横肋有什么区别？间距又如何确定？
上面说过这个问题了。
+ U3 F5 ?* X) x9 s# m( m' R2 x 7主腹板拼接时需要注意哪些问题？
  R) t  T& p& T. D两面腹板拼接缝要求错开，且距离要大。
8加劲肋与翼缘板 腹板的连接焊缝如是连续焊 焊缝尺寸如何？如是断续焊 尺寸如何？
见下面手册
9什么条件下横肋开孔让纵肋通过？焊缝怎么处理？
' u2 W/ a" J3 ?5 j9 Z上面说过。
10疲劳强度与哪些因素有关？
6 N+ f0 J7 p7 }% |+ p4 {这个问题太大，看教科书吧。
) }" L: W+ p% X- v建议学习《最新起重机械设计、制造、安装调试、维护新工艺、新技术与常用数据及质量检验标准实用手册》，计算按《起重机设计手册》。

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shifeng18 发表于 2013-5-31 09:57 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
2 q/ W$ O' I; c; M$ R8 F! G/ ~8 |  Z) M! p1什么是半偏轨梁？有什么优缺点？
半偏轨梁：以前没有这种叫法，理解应该是在车站或码头可以看到L型单梁地 ...

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& Z" t9 x1 L% u, `& Z半偏轨解释的不太对吧？
半偏轨应该指的是轨道中心线在箱型梁中心线、主腹板中心线之间的一种箱型梁型式，轨道位于箱型梁中心线上叫正轨箱型梁，在主腹板正上方叫偏轨箱型梁，在二者之间的才叫半偏轨，L型龙门的那种叫偏挂

shifeng18

1、由于是新的叫法，没有准确的名词解释，上面回答只是揣测。
( H/ ^* [  h( |7 s$ `2 J2、一般天车轨道都不在箱型梁的中心，而在箱型梁的边缘。
3、单梁起重小车有很多设计有偏载轨道，目的是克服偏载力矩。
”半偏轨梁“确实第一次见到。