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发表于 2013-5-31 09:57:51
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来自: 中国辽宁沈阳
1什么是半偏轨梁?有什么优缺点?
8 j& J( h. A3 X) D# u% ^+ H半偏轨梁:以前没有这种叫法,理解应该是在车站或码头可以看到L型单梁地车的起重小车偏在一侧起吊重物,这种梁应该叫半偏轨梁。优点节约一根大梁。# w, q, E! @5 P- _) S- I
2端梁,下翼缘板下表面与轨道顶面间的距离怎么确定|?
% C& Q7 b) \9 O: v7 A+ `一般计算轮压确定个数及车轮直径。如果车间厂房举架较高轨道与端梁底面距离可以大一些,这样有利于加大端梁的强度。在保证强度的条件下,即保证车轮轴承上端梁尺寸可以减小使得端梁底面下降贴近轨道,但是最小不得小于100mm,否则其它结构不好处理。0 N; D i# |9 ?# G# u
3主梁的腹板为什么做成中间长方形两头梯形?各尺寸怎么确定?
' v3 P# {5 M, V( A& o" l" U& Y+ \2 F5 b7 e这样主要是符合力学弯矩模型,保证强度减小挠度。尺寸需要按起重机设计手册计算后确定。
2 r6 U( o5 i" v3 R4横向加劲肋的结构是怎样的?尺寸怎么确定?纵肋间距和尺寸怎么确定?
& N' T. g9 Y4 q4 F3 z横向加强筋主要是防止箱型梁扭曲变形,一般以起重小车的偏转力进行计算,按计算结果确定间距。3 w' t& z( l' `5 I w' G: i
5什么条件下纵肋可以不通过横肋?此时两肋关系怎么处理?焊缝怎么处理?
# u' j; A; b z如果箱型梁的侧板较厚,箱型梁的长远远大于宽,可以不设计纵肋。实际上纵肋、横肋都是为了节省材料或者减小起重梁的尺寸而设计的。一般焊缝不交差纵向为长肋时,横肋焊缝距交点10MM左右止焊。
! o1 j& S* \( t; ^8 S4 X J4 [6主梁内为何设置横肋纵肋?短横肋的作用于横肋有什么区别?间距又如何确定?+ {% Q( v1 L b
上面说过这个问题了。; @% I" j# G& N. @
7主腹板拼接时需要注意哪些问题?
. I d5 g, T6 \, d6 k6 S; ^两面腹板拼接缝要求错开,且距离要大。
5 @7 Q8 d! O7 y: j: }( j 8加劲肋与翼缘板 腹板的连接焊缝如是连续焊 焊缝尺寸如何?如是断续焊 尺寸如何?
4 r2 l7 J9 R; a- N' B见下面手册3 R9 |& D! m& e' K* Y; q
9什么条件下横肋开孔让纵肋通过?焊缝怎么处理?
; t0 t' S _/ E. ^上面说过。
$ Y& D- b, }% r( w# |/ f5 J10疲劳强度与哪些因素有关?' i- O; Q: v" p" v% @0 Q" x& L: g/ `0 S
这个问题太大,看教科书吧。
8 m% w+ L5 I& B0 j8 j+ n( f建议学习《最新起重机械设计、制造、安装调试、维护新工艺、新技术与常用数据及质量检验标准实用手册》,计算按《起重机设计手册》。 |
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