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10天前
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[已答复] 起重机设计的一些问题,请各位务必帮帮忙

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发表于 2013-5-28 10:45:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江

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1什么是半偏轨梁?有什么优缺点?
5 V1 P6 I' i  S* o' c7 e# M7 R2端梁,下翼缘板下表面与轨道顶面间的距离怎么确定|
7 J" i5 h' Y$ l# R8 e8 W3主梁的腹板为什么做成中间长方形两头梯形?各尺寸怎么确定?
% l9 e- Z( g: A; A; S/ s. o4横向加劲肋的结构是怎样的?尺寸怎么确定?纵肋间距和尺寸怎么确定?
* M" K2 X+ y/ M/ w  |5什么条件下纵肋可以不通过横肋?此时两肋关系怎么处理?焊缝怎么处理?6 Y% Z& \( f$ l+ ^+ U5 [
6主梁内为何设置横肋纵肋?短横肋的作用于横肋有什么区别?间距又如何确定?1 }; {6 m+ D# `" i) w% X1 [
7主腹板拼接时需要注意哪些问题?. m/ K. Z  M. g5 M7 d5 e
8加劲肋与翼缘板 腹板的连接焊缝如是连续焊 焊缝尺寸如何?如是断续焊 尺寸如何?5 B  d$ w( S) O* h1 L* k  `! a( h
9什么条件下横肋开孔让纵肋通过?焊缝怎么处理?
/ Z4 F# {  E% H+ C8 j8 L- ^10疲劳强度与哪些因素有关?8 @* `" ]! ?: `0 N9 Q. u; B& O+ r

3 }1 u% p5 W$ m9 b  i( V可能有点多了,希望各位能尽量帮忙多回答几题。
  j& u  v" ^: Y$ c" p& \3 d0 F
发表于 2013-5-31 09:57:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
1什么是半偏轨梁?有什么优缺点?, F! I( l- g5 ]4 K
半偏轨梁:以前没有这种叫法,理解应该是在车站或码头可以看到L型单梁地车的起重小车偏在一侧起吊重物,这种梁应该叫半偏轨梁。优点节约一根大梁。
4 M+ k8 d; S3 G+ B2端梁,下翼缘板下表面与轨道顶面间的距离怎么确定|?
7 X* w; `" a$ O5 R一般计算轮压确定个数及车轮直径。如果车间厂房举架较高轨道与端梁底面距离可以大一些,这样有利于加大端梁的强度。在保证强度的条件下,即保证车轮轴承上端梁尺寸可以减小使得端梁底面下降贴近轨道,但是最小不得小于100mm,否则其它结构不好处理。
+ E3 w* E) n' G, F- D! n3主梁的腹板为什么做成中间长方形两头梯形?各尺寸怎么确定?
3 K; L7 R# }% s  s$ F7 s这样主要是符合力学弯矩模型,保证强度减小挠度。尺寸需要按起重机设计手册计算后确定。: O' I, T- w# E( g
4横向加劲肋的结构是怎样的?尺寸怎么确定?纵肋间距和尺寸怎么确定?
8 O$ E, t/ @" p8 d  S, S1 P3 ^1 d8 v3 y横向加强筋主要是防止箱型梁扭曲变形,一般以起重小车的偏转力进行计算,按计算结果确定间距。7 T+ q4 m7 F3 u9 D
5什么条件下纵肋可以不通过横肋?此时两肋关系怎么处理?焊缝怎么处理?
* u! W0 ?1 g7 S: ?! S如果箱型梁的侧板较厚,箱型梁的长远远大于宽,可以不设计纵肋。实际上纵肋、横肋都是为了节省材料或者减小起重梁的尺寸而设计的。一般焊缝不交差纵向为长肋时,横肋焊缝距交点10MM左右止焊。* n9 C0 Q5 O8 D7 m1 K
6主梁内为何设置横肋纵肋?短横肋的作用于横肋有什么区别?间距又如何确定?/ D, z9 [4 C" J; v9 U
上面说过这个问题了。
6 N3 o' O1 R0 ]+ o2 R) X 7主腹板拼接时需要注意哪些问题?
$ {9 |) Q! w- }& _两面腹板拼接缝要求错开,且距离要大。
5 s7 q& K* F- V; N, l 8加劲肋与翼缘板 腹板的连接焊缝如是连续焊 焊缝尺寸如何?如是断续焊 尺寸如何?) A3 E$ m/ L, ^" O' N
见下面手册
. C& k6 p2 G9 c& }, n( q6 V5 p9什么条件下横肋开孔让纵肋通过?焊缝怎么处理?
: [/ w& N6 q4 n! `8 o上面说过。8 i( y1 |1 Q. ^5 V. `8 I4 t
10疲劳强度与哪些因素有关?
1 R- V+ P' a" v2 O* n& M: I2 |这个问题太大,看教科书吧。
  L5 Q6 p$ O6 G2 B' _建议学习《最新起重机械设计、制造、安装调试、维护新工艺、新技术与常用数据及质量检验标准实用手册》,计算按《起重机设计手册》。

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发表于 2013-7-7 08:04:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
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发表于 2013-7-19 10:50:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
本帖最后由 352672385 于 2013-7-19 10:51 编辑 % \3 z4 C. A: w: ~
shifeng18 发表于 2013-5-31 09:57 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif0 H( d/ {5 ^4 F( |
1什么是半偏轨梁?有什么优缺点?
8 b6 a6 s+ D/ q, ]$ c5 v6 P( `半偏轨梁:以前没有这种叫法,理解应该是在车站或码头可以看到L型单梁地 ...

% c+ m0 p* P* f
, t* U" E& T* U' O; x半偏轨解释的不太对吧?8 o: M: e8 Z+ `) x% k& Q. S
半偏轨应该指的是轨道中心线在箱型梁中心线、主腹板中心线之间的一种箱型梁型式,轨道位于箱型梁中心线上叫正轨箱型梁,在主腹板正上方叫偏轨箱型梁,在二者之间的才叫半偏轨,L型龙门的那种叫偏挂

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发表于 2013-7-19 17:29:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
1、由于是新的叫法,没有准确的名词解释,上面回答只是揣测。
+ P- K0 R% N+ D' x2、一般天车轨道都不在箱型梁的中心,而在箱型梁的边缘。7 K6 h% ^/ d+ i; R
3、单梁起重小车有很多设计有偏载轨道,目的是克服偏载力矩。
% t. _' j- q; ]5 a3 q2 f! a  d”半偏轨梁“确实第一次见到。

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