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在提高发动机性能的同时,降低油耗与排放、提高乘员舒适性成为汽车厂商的新挑战, 4 G9 w9 h1 x7 P! v, i1 L
而车辆热管理系统成为实现这一挑战的关键技术之一。采用1D 方法对整个车辆热管理系统
. ?# ^5 u4 T: K& J }. k: ?进行仿真研究,要同时考虑热管理系统中各子系统之间的相互影响,尤其是发动机舱内散热
* S. l4 X8 M# `2 P器、冷凝器、机油冷却器、中冷器、EGR 冷却器等部件的流动与传热关系,要求在同一平内 0 M6 m( Y# g6 w. O
对传热、流动等多物理领域进行建模分析,LMS Imagine.Lab AMESim 车辆热管理系统解决方
! g T' h! z* v& S7 [8 k9 B+ n案提供的多领域多级复杂度建模平台,被众多汽车厂商证实为车辆热管理系统建模与仿真的
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应用AMESim对车辆热管理系统进行建模与仿真.part1.rar
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