铁路车体用TCS275的焊接？

tuzi5088

在下请问，那位知道铁路车体用不锈钢TCS275的焊接工艺性如何？采用何种焊接工艺好？
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* ~4 t7 o6 E1 L) Z+ G  x[ 本帖最后由 wangxili 于 2006-9-9 22:01 编辑 ]

BV

能把该材料的化学成分和你的性能要求简单的说明一下吗？

czcxq0408

TCS275中
T——铁路
C——车辆
S——钢铁
其化学成分和力学性能如下：
& r: r* H& E6 D/ O( k2 N+ u3.2、化学成份：(%)
) B% i. b' |* Z2 A& |C              Si           Mn            P             S            Cr                 Ni              N
≤0.03    ≤1.00    ≤1.50    ≤0.040    ≤0.030    10.5～12.5    0.3～1.0    ≤0.03
0 ^) Q6 X: _3 r, O3.3、机械性能 ：
- ~% s6 A4 O7 i7 t屈服强度
RP0.2(MPa)抗拉强度Rm(MPa)延伸率A50(%)表面硬度HB    冷弯180°d=2a
& V9 x# t, t$ {* A4 x≥275    450 ～650    ≥26    ≤200    完好
( I  R8 {" M) h3 ?, \9 g3 G$ w

个人认为采用同类型铬不锈钢焊条（G302、G307）焊接，焊前进行100-200℃预热，焊后进行800℃左右的回火处理，以提高焊缝的塑性。若用铬镍不锈钢（如A107、A207）焊接，焊后可不热处理。

JNJCC

tcs不锈钢焊接铁道部专门下了文件对焊接工艺进行规定