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发表于 2007-5-28 17:49:37
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来自： 中国湖南衡阳
TCS275中 7 S+ v1 B, p7 r* }1 O" @4 ] N
T——铁路 ; ^4 ]) O9 C# @" J) u, q
C——车辆 7 j* @5 d( Y# O. d5 w' j' f t2 W2 `
S——钢铁
" q) i, K) |% u+ x$ L: g其化学成分和力学性能如下： 7 ]# s, E- }. A0 i2 I) M
3.2、化学成份：(%)
& l* f! y6 Y6 g0 u1 LC Si Mn P S Cr Ni N 8 k) `- @7 C% }! `; o
≤0.03 ≤1.00 ≤1.50 ≤0.040 ≤0.030 10.5～12.5 0.3～1.0 ≤0.03
& J* X1 c* _* r4 Q e8 l3.3、机械性能 ：
! o4 L0 `9 C2 J1 p9 V屈服强度
+ N2 x% q8 j, ~! J$ {RP0.2(MPa)抗拉强度Rm(MPa)延伸率A50(%)表面硬度HB 冷弯180°d=2a
" ~5 H, A" R: m( d5 E≥275 450 ～650 ≥26 ≤200 完好
- S5 p/ `# Y; u/ T. y' ^! O9 `3 [3 N6 ?: b$ v" i* F7 e5 x' I: X
5 D; K$ D4 i# x8 X8 } {' | 个人认为采用同类型铬不锈钢焊条（G302、G307）焊接，焊前进行100-200℃预热，焊后进行800℃左右的回火处理，以提高焊缝的塑性。若用铬镍不锈钢（如A107、A207）焊接，焊后可不热处理。 |
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