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发表于 2007-11-16 23:29:25
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来自: 中国上海
鉴别烤漆和喷漆: : B. i1 j0 G U$ p/ `
2 e: o3 B7 r& v& s一、工艺: 8 M7 S% Y8 s3 |+ [1 G
" E2 d+ e. V- @6 O1 R( P+ qA、烤漆:在基材上打三遍底漆、四遍面漆,每上一遍漆,都送入无尘衡温烤房,烘烤。 ! T/ d4 E7 X5 _8 z8 R/ }
3 x- v! l. r0 D" LB、喷漆:在基材上磨呢子,再在上面喷上漆,自然晾干。
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二、漆膜。 4 _/ c. D k) p5 g) f
做法:用手摸烤漆门板的四边棱角,是否光滑、凭证;观察棱角的颜色,是否与门板颜色相同。 + O3 b S% X- l6 K7 O. C1 H
对比:A、烤漆:棱角光滑、颜色相同。证明漆膜均匀,色彩饱满。
% v- ]- d7 Y) {2 BB、喷漆:棱角部分毛糙,颜色比门板浅。证明漆膜不均匀,色彩不饱满: & ]: U, c# J6 P% a8 p
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三、纹路。 4 v0 @$ `; K! A9 O
做法:对照光线,看烤漆门板表面,是否有桔皮现象。 5 y) J) \- _; y6 n
对比:A、烤漆:门板表面光滑,无纹路、桔皮现象。 ) Y7 X1 q5 O. i8 y2 V, Q
B、喷漆:门板表面有纹路,不光滑,有桔皮现象。
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四、表面。 2 O1 r G) N8 j! v
做法:用手摸烤漆门板表面,是否有尘粒、气泡。
- |9 E$ E, B+ `5 p6 i) C对比:A、烤漆:门板表面平整、光滑。$_Gwo2 7 Z( s* P: |# k/ h& j' l5 R% h
B、喷漆:门板表面有颗粒物,不光滑,触摸有异感。 ! }* Z7 b- {; y1 O) ^
4 Q! n3 e% ?5 X/ W' f0 V五、耐磨。
5 `3 Q/ j5 g- t- a% E" ]4 y) d做法:用硬物击打。
7 A. Z2 l* w2 |5 z对比:A、烤漆:无异常情况,漆膜无损坏。 6 f- ~7 E- D/ Q% ~ V4 t" J
B、喷漆:有裂痕,严重的漆膜脱落,掉白皮。 ) k6 r8 D$ h3 }) Y7 N* C
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1 L/ i+ H9 I. f# v! Y8 m烤漆房结构与工作原理
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烤漆房结构 ( h6 i+ i* z. J9 h4 A
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整个烤漆房为拼装式结构。房体采用子母插式保温喷塑墙板,密封、保温性能好,房体侧面装有工作门,方便工作人员进出;铝合金包边大门,门中央装有观察窗,可随时观察房内动态。选用低噪音高风量风机,确保喷漆效果的完美性;优质不锈钢热交换器,换热效率高,使用寿命长。 : z3 P0 f7 }: E& ^3 k/ R- H! w
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烤漆房工作原理 ( I, I7 Q5 w4 m6 i" L
, q) u0 e2 J! M9 F3 N+ W烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此,烤漆房最确切的描述应为“喷烤漆房”。 * ?1 x4 x0 t" r7 j
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喷漆时,外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶,再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流动,使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留,而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换,使喷漆时房内空气清洁度达98%以上,且送入的空气具有一定的压力,可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆,从而最大限度地保证喷漆的质量。 % N$ T: C9 I7 y2 U
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) ~ }! ~* K% n/ D+ }5 h7 ^烤漆时,将风门调至烤漆位置,热风循环,烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室,再经过第二次过滤净化,热风经过风门的内循环作用,除吸进少量新鲜空气外,绝大部分热空气又被继续加热利用,使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时,燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时,风机和燃烧器又自动开启,使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时,烤漆房自动关机,烤漆结束。 |
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