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发表于 2013-4-8 12:32:24
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来自: 中国山西太原
这是平板清障车,其结构和工作原理为:+ x& F+ j. M$ ]! ~" B4 d# M
1 取力装置
i7 `* \: z# M6 G/ A取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将汽车动力输出至油泵,成为液压能。它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作,通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离,从而使油泵工作或停止。平板清障车行驶时,取力器中的取力齿应脱开,油泵不工作。
5 P R3 ^. g/ A2 液压传动机构
: n. f( o: F, V+ ?( l7 Y% I取力器接合后,油泵工作,高压油进入多路换向阀。通过操控换向阀上不同的手柄,即可进行各种动作。3 J, k( h3 t" l# e$ Z3 ]5 y
3 牵引系统
9 a, X# T2 z1 V' v高压油驱动液压马达带动绞盘。当液压马达工作时,其控制阀手柄在“放”的位置,可以自动放钢丝绳,将控制阀手柄扳到“收”的位置,此时牵引车辆或收起钢丝绳。平板清障车正常行驶时,应将钢丝绳钩拉紧挂在平板端部环孔上。
) m& @. [* E1 D: z5 v4 托举装置
' y3 N# y5 z. l. g5 |( B; n, u此型车使用轮胎托架,轮胎托架分为前托架和后托架。前托架套在摆臂两端,并用弹簧销固定,后托架插在前托架的方孔内,并用销子固定好,同时用紧固拉锁将轮胎锁牢。 |
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