配凑中心距时，负变位很大怎么办？

9998053 · 发表于 2013-4-1 12:33:48

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蜗杆，斜齿轮配合，如果中心距一定，算出来的一个斜齿轮负变位-2.2，请问可以修改其他的齿轮参数来减少负变位吗？

kevin1985 · 发表于 2013-4-1 13:06:55

你总变位系数多少？如果只是单纯从配凑中心距出发，可以减小螺旋角。

9998053 · 发表于 2013-4-1 13:34:00

谢谢楼上的老大，总变位系数不定，总变位为0最好，中心距，螺旋角，模数都确定了的，请问还有其他什么办法吗？

TKG-09 · 发表于 2013-4-1 16:49:15

既然是凑中心距，如果变位系数太大，可以改变其他参数来满足要求，如螺旋角（蜗杆升角）、齿数等。

kevin1985 · 发表于 2013-4-1 18:50:48

本帖最后由 kevin1985 于 2013-4-1 18:56 编辑

9998053 发表于 2013-4-1 13:34 static/image/common/back.gif$ f) J2 q s) `" X1 {+ J
谢谢楼上的老大，总变位系数不定，总变位为0最好，中心距，螺旋角，模数都确定了的，请问还有其他什么办法吗 ...

我怎么搞不懂了，你配凑中心距，总变位系数怎么为0呢？总变位系数不定？总不会说齿数（传动比）没定吧。。不然齿数，模数，压力角，螺旋角，实际中心距确定了后总变位系数就确定了嘛。只是分配的问题

9998053 · 发表于 2013-4-1 19:31:43

本帖最后由 9998053 于 2013-4-1 19:42 编辑

看来我这个问题问错了，其实我是奇怪为什么用kisssoft算出来的蜗轮变位系数-2.2，有点超小了，然后现在ks报错说齿顶圆太小，齿厚小于0，需要减少变位系数，减小齿顶圆等。我是想可不可以改变其他参数凑上中心距使得不用变位。假如模数，螺旋角，压力角，中心距，齿数都确定后，还有什么方法可以配凑中心距？另外一般情况下蜗杆负变位的多吗？

9998053 · 发表于 2013-4-1 19:44:27

还有各位大侠，一般减少蜗杆齿厚，增加窝轮齿厚是通过调整齿轮参数还是直接改变加工刀具实现的？新搞齿轮啊，请多指教。

geshly · 发表于 2013-4-1 20:28:18

看你的意思好像是在探讨蜗轮蜗杆传动的变位问题吧？如果是，就说两句。因为蜗轮蜗杆传动有它的特殊性，所以，目前蜗杆都是基准件，不允许它变位，变位的只是蜗轮。在凑配中心距时，只要校核强度足够，变多大位都可以。

9998053 · 发表于 2013-4-2 10:32:45

谢谢楼上，不过可以确定的是我的这个零件蜗杆肯定是变位的，

geshly · 发表于 2013-4-2 23:34:15

9998053 发表于 2013-4-2 10:32 static/image/common/back.gif
6 w( T$ o+ ]$ I# p8 N# ]2 b) q谢谢楼上，不过可以确定的是我的这个零件蜗杆肯定是变位的，

请介绍下，怎样确准你的蜗杆是变位的？不要忽视一点，这个蜗杆是不是原配的、没动过的？

9998053 · 发表于 2013-4-3 08:01:31

我重新开了一个帖子，把参数全部贴了出来，各位老大帮忙一下吧

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[讨论] 配凑中心距时，负变位很大怎么办？

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