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[推荐] 2013年LMS中国用户大会征文通知

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发表于 2013-3-13 16:16:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国吉林长春

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2013LMS中国用户大会征文通知

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2 g' N+ b$ `9 R+ E! d& O! q
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6 o# r1 ~( p9 o+ i# F5 p
尊敬的LMS用户: “2013 LMS中国用户大会将于6月在美丽的海滨城市青岛举行。一年一度的LMS用户大会自举办以来,一直得到广大用户的热情支持,它是各领域用户技术交流的盛会,也是LMS用户分享成功经验、提升应用水平、了解 LMS公司最新技术讯息和公司发展趋势的平台。同时也可以感受LMS机电仿真和试验解决方案作为PLM核心创新驱动力的独特与精湛。 ' G: H4 A; d6 S' g+ }# R
; m. U2 d% d2 [1 a% [
LMSA Siemens Business,一直致力于提供独特的解决方案,将三维功能仿真、试验系统、一维机电液系统仿真、工程咨询服务有机地结合在一起。LMS关注制造工业领域内关键品质属性的开发,包括系统动力学特性、操稳平顺性、燃油经济性、安全性、舒适性、声音品质等。作为一个具有创新性的工程合作伙伴,LMS国际公司在国内外享有广泛的市场和极高的声誉,拥有5000余家用户的近十万使用者。LMS国际公司自1997年在中国设立代表机构以来,历经十余年工程实践,现LMS解决方案已广泛应用于国内汽车、航天航空、船舶、国防、能源、工程机械、机床、家电以及其他高新机电产品制造领域。 LMS中国用户大会作为LMS中国用户技术交流和成果展示的重要平台,有效地促进了不同领域、不同行业用户之间的资源共享和技术交流。值此2013 LMS中国用户大会即将举办之际,热诚欢迎来自各领域的工程技术人员及专家领导执笔撰文,将您的工程试验应用、多学科仿真相关的技术经验,编写成高质量的论文在大会上与其他用户代表共同分享。我们将组织专门论文评审小组对论文内容进行评审,一经录用将被收录在《LMS中国用户大会论文集》内。凡被录取的文章均有精美礼品答谢,同时大会还将评选出多篇优秀论文并给予相应的奖励并推荐到相关中文核心期刊发表。 随着2012SAMCEF解决方案的成功融入,以及Virutal.LabImagine.Lab新版本的发布,LMS的解决方案更加广泛和完善,同时使得机电液一体化仿真方案领域和深度进一步拓展。我们诚挚地欢迎各位专家及工程人员踊跃投稿,在此次盛会中分享您的真知灼见,并热烈欢迎您出席2013 LMS中国用户大会。 / {1 A, T( L4 V3 N; g6 g( [
征文内容:3 L2 N1 Z1 C" k/ ^
5 z2 [. O* g( W% d+ Y# j' M
LMS公司(包括原SAMTECH公司)的正式用户、试用用户均可参加投稿,稿件数量不限。稿件须是利用LMS产品实现的工程项目、科研课题、成果报告等。   r1 c) Q* h8 Z. l2 |7 q7 s3 \9 X6 J  c+ T
征文范围:
, o6 q3 v! p$ q# R9 |7 P* J; g7 x, x$ W) b8 n9 Q" t
围绕LMS技术和产品在各自领域的应用,评论和再开发等方面的论文,主题包括(不限于): 1)试验 (LMS Test.Lab, LMS Test.Xpress, LMS CADA-X, LMS TecWare, LMS Tec.Manager)
    , h& l( u- b; y

    ! M, E0 d8 L2 ^3 P结构试验分析 旋转机械试验分析 声学测试分析 环境可靠性试验 疲劳耐久性试验
  • 试验数据管理' U7 R& S8 ^% ^$ G" [: x0 ]; g/ X
2)一维多领域系统建模仿真分析 (LMS Imagine.Lab AMESim, LMS Imagine.Lab System Synthesis, LMS Imagine.Lab SysDM, LMS Imagine.Lab Argonne/Autonomie)

    ! H) J& N3 q! r
    3 T! d. R! d' ^( c* i动力传动系统/变速器的建模与仿真、动力总成的系统级NVH 发动机控制、进排气系统、燃油喷射系统、排放系统、混合动力建模与仿真 车辆动力学及其子系统(转向系统、制动系统、悬架减振与防侧倾系统)建模与仿真分析 车辆热管理、冷却系统、润滑系统、发动机热管理、制冷循环等建模及分析 整车能量管理 流体系统:液压系统、液压元件、气动系统、气动元件建模、仿真及性能优化 工程机械系统的建模仿真 起落架与飞行控制中的电液伺服系统 虚拟整机建模与虚拟铁鸟 航空发动机系统、燃调、滑油、引气等系统的建模和仿真 航天发射与推进系统、元件等的建模和仿真 机电元件及电气系统的建模和仿真
  • 半实物仿真(HIL)应用
    . \1 W9 a( x: g+ Z- W1 V
3)三维多属性详细建模仿真分析 (LMS Virtual.Lab, Sysnoise, Raynoise)
    1 o) x- {; o$ b

    6 |. q, n; T6 V7 {2 ?" M8 F* \+ P多体动力学仿真 声学仿真 振动噪声仿真分析 疲劳耐久性分析 结构有限元分析 仿真与试验相关性分析与较正 混合仿真
  • 优化+ d( v! |4 d  ]' A, c5 H9 h
4)一维与三维集成的机电液系统多学科仿真分析
    + m1 [3 F* v) f0 ?3 u2 ]

    : I# `0 U$ V, u8 ]- [# [1 o$ ^航空航天飞行器的制导、导航与控制(舵机/推力矢量/惯性导航等) 虚拟振动台与虚拟振动试验 车辆动力学及其控制(ABS/ESP/EPS等车辆主动控制系统与整车集成分析) 工程机械的机电液系统 数控机床的机电液控制系统 风力发电等能源行业的机电控制系统
  • 机电液系统的综合优化: v  l* X& i( D' L$ G
5SAMCEF有限元仿真分析 (SAMCEF for Rotors, SAMCEF for Wind turbines, SAMCEF for Composite, CAESAM, TEAPipe)

    ! C. Z4 k+ F  L# ?6 H- X5 u+ d1 u- k8 O# y. O+ P
    航空航天发动机转子系统仿真 汽车涡轮增压系统仿真 汽轮机/燃气机旋转系统分析 风力发电机整机或传动系统仿真 复合材料仿真分析 飞机强度校核系统 汽车管路设计仿真
  • 非线性结构及动力学分析
    # x8 s% A' N% ^. W
论文可以就以上单项专题进行论述,也可以多项专题综合论述。 征文要求:1.     论文要求主题明确、内容充实、数据准确; 2.     稿的编辑请采用Word文档,版面为A4,通栏排版式,页边距均设为2cm 3.     稿中除征文外请包含以下内容:标题、作者姓名、单位、摘要、关键词,正文后请列出参考文献和第一、第二作者的联系方式(通讯地址、邮编、电话、email)。 截止日期:请务必在201361 日之前将论文发送至 lingyun.wang@lmsintl.com
& g" f# I3 x& }6 p, Z6 U联系人:王凌云 女士( Q; ^  ~9 h$ y/ K% z9 M. ~. u8 Q
电话:010-84973605-505
% E5 ^5 Z8 G, P6 y传真:010-64993735: O  R8 g1 t4 z+ g

& ~* N/ q9 v3 u8 q( U5 e论文评选:

    1 N( x7 D' z. k+ x$ I7 |
    + F/ ]) V& M3 n9 B) c( }所有论文须经评审后录用。被录用论文的第一作者将收到精美礼品答谢,而且论文第一作者还会享有参会注册费优惠(详见后续的会议通知); 会议将组织专家评审用户优秀论文,获奖论文作者将获得由LMS公司提供的奖品;
  • 部分优秀论文将推荐给相关核心专业期刊。& N6 h# d7 ?2 G/ j' Y* s
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