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[分享] 关于BM3摆线马达串联的问题

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发表于 2013-2-16 21:08:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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我准备用BM3摆线马达,做一台轨道车的行走动力。打算用两台排量400的马达串联,两个马达对称,每个带动一侧的行走轮。
" p5 g7 \3 W, K% N  H但是串联必须接外泄油口。
) F: Y- [! F% W. J; e$ l请问串联连接,如果接上外泄油口,两个马达的转速还一样吗?能相差多少?对轨道车行走的影响大不大?
* `% U( w3 @3 ]另外有哪位有BM3马达cad或SolidWorks 外形图的麻烦给我一份,我邮箱lsyxjx@126.com谢谢啦。
# l) a9 t: O& [4 [6 r
发表于 2013-2-24 14:47:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
串联连接,前一马达有内泄,后一个马达转速肯定会低一些,转速差要看马达本身的容积效率情况。6 c) o: [6 m! }3 b5 t
建议两个马达并联连接。2 Q1 M% d7 O; r) U! d) f3 e
国内做摆线马达的主要有镇江液压和怀特等,你可以自己去公司网站上下载样本看下。
 楼主| 发表于 2013-2-27 10:23:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
飞行石 发表于 2013-2-24 14:47 static/image/common/back.gif
% G' h7 ^6 S0 G' y串联连接,前一马达有内泄,后一个马达转速肯定会低一些,转速差要看马达本身的容积效率情况。
* j0 N' g* a8 X4 L建议两个马 ...

! M' a9 g0 N8 b* p- k并联是能解决内泄问题,但是怎么实现同步呢
发表于 2013-3-2 13:53:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
行走建议采用负载敏感单独控制
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