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[已解决] 求助:关于链轮的设计

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发表于 2013-2-4 21:25:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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本帖最后由 liu_mafia 于 2013-2-5 08:28 编辑
* G( }) V7 I- h) N) D
0 s8 |6 W; m  h0 G设计链轮传动,由于机架已经做好,中心距无法改变,只能按照现有的机架来设计链轮。主链轮转速为363.63r/min,从动轮为125r/min.中心距为615。主链轮所在的轴直径为120,从动轮所在的轴直径为100。小弟不才啊!设计不出来,在此向大家请教。谢谢!7 o4 J: ~1 n8 v5 w, y2 u
忘记把传递功率写上了,传递功率是75KW。有张紧装置。% K# O1 u+ p& n
我在设计的时候用的是迈迪和设计手册上的插件,怎么算都不对。;老是中心距太大{a=(30-50)p}
发表于 2013-2-4 21:39:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
根据传递的功率选择链条的型号、节距,再确定链轮直径,链条长度。长度不一致可以选长一点,加一介轮。2 n; v. O' Z: Q$ g: |* N
链轮传动可以有张紧轮。

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发表于 2013-2-4 22:09:59 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
除楼上说的外,转速很重要,按照需要的转速选择传动比,中心距可以调节,不行再加介轮。

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发表于 2013-2-4 22:14:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
另外,轮的包角要注意。
发表于 2013-2-5 08:41:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
先根据拖动力确定链条型号、节距就可计算了,用公式或用软件计算应当是一致的。
, v$ j# d. @$ ?: Z另外主动链轮配合的轴直径φ120mm,从动链轮配合的轴直径φ100mm,是不合理的,传动经减速扭矩增大了,从动轴应比主动轴的直径大才对。

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发表于 2013-2-5 13:08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 八根 于 2013-2-5 13:09 编辑
7 u: e* s: }3 k" {+ e4 u: M, W
gaoyns 发表于 2013-2-5 08:41 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
' y& A2 ^& x) e' Z8 k% y7 S0 ~# b先根据拖动力确定链条型号、节距就可计算了,用公式或用软件计算应当是一致的。) O% I- K. x6 e6 E6 l: C1 g; S; v. [5 s$ Z
另外主动链轮配合的轴直径 ...

  u: p& p+ O  W7 ^9 \! P% U& U
4 K+ t' W% ?) z' a( q! ?, {你的意识是他现在是低转速输入,高转速输出,扭矩减小了。但是需要的是高输入,低输出吗?

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发表于 2013-2-5 16:57:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
本帖最后由 gaoyns 于 2013-2-5 16:59 编辑 9 ^' q7 O: }+ K% e) i
8 \/ a2 w" m) j# C$ H
回复八根$ B7 G: O1 G- T7 B
楼主说的是“主链轮转速为363.63r/min,从动轮为125r/min.”,当然是高速输入,低速输出,低输轴承受的扭矩大,从动轴的直径就应当大,现在楼主弄反了。

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发表于 2013-2-5 21:33:05 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
相信问题已经解决了。
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