减速机设计用什么三维软件烦推荐

zhchh

各位大侠，一般减速机设计都用什么三维软件，有没有好的齿轮、轴类零件辅助软件推荐？

旭鑫传动

版主求教,这个得顶.

hero2006

不会用三维设计，搞不清楚哪个好。据说INVENTOR还行。

asdolmlm

用SolidWorks三维外观，用ansys做应力分析。

DDN

用SolidWorks吧，比较容易上手。

opoop2010

正常CAD就够了啊没那么复杂
做了4年减速机得的经验

kevin1985

用pro-E造型，导入ansys做应力分析
齿轮软件推荐MASTA，Romax Designer，The Gear Production Suite （Geardesignerpro），KISSSOFT HIRNWARE
! {2 I* y% d; c% v1 h轴的软件太多了

linyq6364

我一直用INVENTOR2012还行

cjh303557

proE或者solidworks

plc

众多的三维软件都可以，只设计减速器用Solidworks即可，易上手，功能够。功能更强大的有些浪费了（占硬盘空间、硬件要求高）

zmztx

虽然帖子很久了，交流一下
建议选三维CAD软件。它又分两档：高档如pro/e，nx，catic；中档如solidworks、solidedge。针对减速器，选中档的没有问题，而且价格只是高档的三分之一。之所以推荐3DCAD，是因为它可以参数驱动三维模型，大大方便变型设计。
至于齿轮设计辅助软件，恐怕才是关键。
& P2 D% z$ o* q1 d在下正在做齿轮传动的变型设计\配置设计的软件，有些想法和各位交流一下，也希望得到回馈
8 G. K1 z3 z* B. x9 ^齿轮传动设计有三个部分：方案设计，齿轮几何设计。齿轮等的力学设计（包括热、摩擦、噪声等）
3 g4 S% p$ v/ |5 p5 @% y  O方案设计：对于特殊的传动，有必要。但我觉得也就是在现有的方案中选一个
几何设计：这是无论如何不能回避的。比如变位系数，这是几何参数，但对传动的几何、力学特性密切相关。对于开发辅助软件的而言，不知道使用者的想法是什么样的，采用的力学计算是哪一种标准，企业自己积累下来的经验又是什么，等等等等。要想满足所有的需要，一个方法就是把所有的齿轮设计计算标准统统放进去，且不说工作量有多大，就是准确理解各种设计计算标准，也不容易。由我及人，使用者就真需要这么多的方法吗？何况还有交叉使用的情况。再一种方法就是智能导航，

zmztx

抱歉，怎么不能编辑呢？
( U% r8 d2 h$ c4 ]7 h接楼上
8 N- n+ Y* h+ t8 u, \1 I再一种方法就是智能导航，问题是机械设计的思维难以找一种或者几种模式（要具体的），这样一来计算机难以实现智能导航。最后我选择在齿轮变位系数封闭图上做工作，因为滚齿和揷齿选择的变位系数有些不同，所以做出两种封闭图备选。这意思就是，不管你用什么思路去设计，你要的变位系数的数据对，都在封闭图里了。再做一些简单工具，帮助你选变位系数。所以说，以图表方式给使用者提供帮助的辅助软件，最靠谱。当然这也要求设计者会设计齿轮传动。
0 b' V* _4 G! ?* c力学设计：且不说有限元难以为企业人员熟练掌握。仅仅设计标准就有不小的区别。以ISO/GB和AGMA为例：前者需要在数据完备的基础上进行设计，数据包括大量的经验曲线、数据。后者则是，设计公式中的计算参数，多有理论公式，或经验公式及其判断条件。这两者在安全余量上也不尽相同。为此，这样考虑，机械设计中所有物理设计结果最后必定都反映在图面上。就是用你认为合用的计算软件，然后把结果数据输入我的系统里，而我的系统中三维模型关系严格准确，尺寸传递关系严格准确（变型和参数驱动的要求）。这样我的系统最后在尺寸上一定是你想要的。再有就是为有限元计算提供可靠的基础。比如计算计算齿根疲劳强度，我提供五种齿根曲线，总有一款适合你。
. K2 r" l% n. K3 z+ n9 z5 L
& B' \4 N* F& ~0 \5 Q0 R说这么多，希望给你选齿轮设计辅助软件，提供参考。