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推荐一个软件本软,关于《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算.exe》软件。) C6 T8 X {) V# P0 a# Z0 _4 c
一、软件简介:
. d9 l* u! _/ L- ?$ f+ ^* g 本软件查阅了相关内燃机书籍,以柴油发动机缸内工作过程的物理模型为基础,用微分方程对柴油机压缩-燃烧-膨胀的三个实际工作过程进行零维模型数学描述,并以汇编语言编制计算程序,& W' b, w8 V- m- U' T
用计算机数值求解这些微分方程,以求得内燃机缸内压力、温度、容积随曲轴转角的变化规律。经内燃机试验测试,模拟计算数值与实测数值基本吻合,这表明利用该模拟计算程序可以预测出
8 \! o. ^8 ?7 G/ w! }# W) |特定参数下柴油机缸内压力、温度随曲轴变化的值,并可通过该软件研究结构参数(压缩比、配气定时等)对缸内压力、温度的影响,并寻求最佳的结构参数值,
/ @7 o! @4 I- o/ B6 ?% v) ? 此软件可供新设计的内燃机以及改进一些参数计算与评估,也可作为本科生、研究生毕业论文参考资料,仅作参考。! \7 j0 [- {7 S' ^% j$ I5 T5 M' {6 E
本软件是在《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算.exe》2012.08版基础上进行升级修订的《柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算V1.0.exe》2013.01版,计算更加科学完善。# N% Q8 I8 }7 X2 Z2 u
本软件主要包含以下计算:柴油机缸内过程(压缩-燃烧-膨胀)数值计算,在内燃机压缩过程-燃烧过程-膨胀过程缸内燃烧容积、燃烧压力(爆压)、燃烧温度随曲轴转角的变化参数值。; q, U3 a" D9 e
本软件可进行历史数据保存、修改、清空等功能。/ h. j, F% Y1 ?% L: v) q9 }0 i9 l2 J
二、本程序参考书籍:6 ~3 T) r. z8 y1 w
1、1984版《内燃机设计手册》;+ w5 W, T8 g" L
2、1997版《内燃机工作过程数值计算及其优化》;; K% |& j6 X$ l8 O8 z
3、1986版《内燃机原理》等。# I2 z4 Z, a4 u4 A2 M9 x! J
三、气缸热力系统包括:; |! ~8 b! T! y/ p8 U" ~4 ~
1)系统边界
; \) l; [. j& O% y9 J3 t4 t0 m 由活塞顶、气缸盖和气缸套壁面组成。
# A1 x: ^ H" v C: \3 L6 l 2)三独立参数:p,T,m( x* l, W2 e% l0 b9 o
由能量守恒、质量守恒、状态方程2 i! u( ~# O2 L9 g" b
联立求解得到。
4 h7 q2 O# k/ Q四、计算假定9 q+ v+ ]7 b% ~: v
1.零维假设:缸内工质状态均匀,不随位置改变,进气期间,新鲜空气与残余废气瞬时完全混合。" c, H& A* A5 {9 Q. R. S
2.工质为理想气体:cv,u仅是气体温度和成分的函数。
" y0 O+ l" e8 p 3.准稳定流动假设:气体流入或流出气缸。
P$ [) `+ H8 v: a1 b 4.进出口的动能忽略不计。" i, b4 y" [7 O- z5 y$ M
5.不计工质的泄漏。& t5 w! R$ i; |3 x/ S+ R
五、基本微分方程(见软件说明)。
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