管路损失是否合理

gouxiong1212 · 发表于 2012-12-16 11:23:10

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现使用铸造机试验，两组比例阀并行使用，在低速时投入一组，高速时两组同时使用，现在的情况是单开一组阀速度为250，单开另一组速度为400，两组同时开时速度变为550，那100的损失正常吗？

281131906 · 发表于 2012-12-16 11:33:00

管路损失的是压力，不是流量吧？速度不是和流量有关系吗？是不是合流以后阀的通径不够呢？

9619 · 发表于 2012-12-16 12:18:38

与管路、管接头都有关系。

自流井 · 发表于 2012-12-16 13:17:06

流速过快吧

通径合理吗?

pengyanlong · 发表于 2012-12-16 14:46:04

我估计你合起来通流能力小了。

hellockuan · 发表于 2012-12-16 17:22:33

应该是你的主管道管径小了

tangcarlos3d · 发表于 2012-12-16 17:55:12

看看那里（管子、管接头）的流过截面积的最小，换一个大的试试能不能提高速度。能的话它就是瓶颈。
估计是油缸接头的通徑小了。当然液压块的通徑也可能小了。

gouxiong1212 · 发表于 2012-12-17 13:20:07

因为系统是改造后加的另一组阀，回油也是分两个管子回的，因为油箱没有备用口，这个可能会造成回油不畅吧，要是一根粗管的话应该没问题吧，现在是分成两根细管了，冬天温度是不是也受影响

csuce · 发表于 2012-12-17 22:12:59

gouxiong1212 发表于 2012-12-17 13:20 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif% Y2 u. k1 U0 U! m$ ~7 h" m9 k C3 \
因为系统是改造后加的另一组阀，回油也是分两个管子回的，因为油箱没有备用口，这个可能会造成回油不畅吧， ...

分两根是没问题，只要是通径够了就可以，冬天会降低油温增大油的粘度，从而增大管路中的压降，但启动时肯定要加热的，影响不大。有条件的话多测测压排查排查吧，如果负载不变、流量充足（大于650），则肯定是某个地方节流了。

gaoyns · 发表于 2012-12-20 08:23:07

楼主在8楼的叙述正是问题所在，改造后加了一组阀，管子还是原来的，回流虽然加了一根管，但回油口还是一个，这增加了阻力损失，压力降低了，自然会影响流速。

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