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[求助] 想请教液压站油箱问题

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发表于 2012-12-10 09:48:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建泉州

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本帖最后由 L.B.F 于 2012-12-10 09:54 编辑 6 X5 G7 s) _- V* v
5 ~: J1 e; M- z8 N1 F. }
这是个容量为1000L的液压站 想问下怎么设计这个液压油箱 还有油面计的具体位置怎么放置比较合理
! {- m+ z, G% t0 u! }- b2 {6 ~4 a$ d9 o+ c
油面计长度为180 宽为52 ,(不知道合理不合理 我是新人)2 @4 q6 W0 c  Z, {8 G# u; K. H
% c1 h8 z) T; ~9 J1 t
附上油箱图纸  板厚为6
& I) [! o, I5 O效果示意图2 E: Y$ B- c7 V* M% U
油箱-Model.jpg
4.JPG
发表于 2012-12-10 16:35:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
画的很漂亮,建议液位计的上面螺纹的位置大概在油缸总高的80%左右,另外油箱隔板我公司一般是在下半截开孔的

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发表于 2012-12-10 17:54:15 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
按该油箱尺寸的内部空间为1000L,若是装油的话则在850L左右。$ R7 c4 I2 y9 \
暂提点建议供参考:隔板放在清洗孔的正中,看似能兼顾进、回油侧,其实在清洗和更换滤芯时两侧都不能达到应有效果。不如在两端面各放一个;中隔板的上部开的流通孔,在低油位时会使回油侧的油面浮物和气泡流向吸油侧,失去隔离作用。隔板顶部有能使空气充分流通的空隙即可;排污孔应放置在油箱的回油侧,其开孔应在底板上。

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发表于 2012-12-10 18:51:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
油位计的设置:一般为液压油在油标范围之内油泵能够正常工作。
 楼主| 发表于 2012-12-10 20:25:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
cdxwg 发表于 2012-12-10 17:54 static/image/common/back.gif5 H# x  a5 R$ F  R! T: }
按该油箱尺寸的内部空间为1000L,若是装油的话则在850L左右。7 I6 J. q4 [( ~) ~
暂提点建议供参考:隔板放在清洗孔的正中,看 ...
+ h/ T+ I' f3 S: H
谢谢 你是说 中间隔离板开在底下 那沉淀的东西会不会因为吸油而被吸进泵里呢?
 楼主| 发表于 2012-12-10 20:26:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
tianshilei1031 发表于 2012-12-10 16:35 static/image/common/back.gif8 }+ L1 H* B& u
画的很漂亮,建议液位计的上面螺纹的位置大概在油缸总高的80%左右,另外油箱隔板我公司一般是在下半截开孔的 ...

9 `8 a. i$ K3 b可以详细说明吗 你的意思是不是在中间开孔?既可以沉淀 又不会再回油时 水等上浮的物体流回吸油区?
" L0 ]/ g* W3 W
发表于 2012-12-10 23:38:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
L.B.F 发表于 2012-12-10 20:25 static/image/common/back.gif
) ]9 z; g4 Z. [0 @, V# Y谢谢 你是说 中间隔离板开在底下 那沉淀的东西会不会因为吸油而被吸进泵里呢?

6 I2 \- |: n% b) r中间隔离板的开孔底部距箱底至少应留有150mm的距离。沉淀的东西能否被吸进泵里,要看系统流量的大小,回滤器的布置形式,还与吸滤器或吸油口离底部的距离大小有关,这与多方因素有关。
发表于 2012-12-11 11:29:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
本来想来说说,看大家说的比我好,就改为进来学学了
发表于 2012-12-17 15:48:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄石
中间隔板的开孔问题我总感觉有些纠结。像楼主这样在上部开,那一旦油位偏低,就不能形成循环了。如果像楼上说的在中间开一个大孔,那跟不加隔板有啥区别?(除非开孔后再加一层细铁网,工艺比较复杂啊)
发表于 2012-12-17 16:32:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
主要作用是防止油箱内的油对流,沉淀气泡。对杂质的阻挡这个功能基本没啥效果。3 i- \: e' n. Y+ y6 g" ~6 f
防止大颗粒吸入泵可以加吸油过滤器,对于金属铁屑还可以在油箱内加磁铁等。  l1 Q' o& v. v* f# m: r
个人觉得还是应该在底部开口,可在隔板底部切去2个角9 m; w* W( \/ K2 l9 v3 P8 D
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