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9天前
查看: 5952|回复: 28
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[讨论] 帮忙看看 这个转轴的这个凹槽为什么这么设计,感觉也不是啥退刀用的

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发表于 2012-11-29 11:14:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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RT,加入我直接不做这凹槽会有什么不好的9 [& Q3 e7 z; ^3 [" B  R
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5 D; f* p5 ^% W$ Z# l' ^: Z& c  S, ], a9 y

( o! {7 ?: M; Q+ T+ y
发表于 2012-11-29 11:20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
你给的装配关系不清楚,轴上应该装还有其他零件(如齿轮、联轴器),该槽估计是装挡圈作轴向定位用的。

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发表于 2012-11-29 11:27:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2012-11-29 11:28 编辑 8 G6 d3 N$ _7 ^/ \" G# X
2 `! j" Z8 ?5 k1 K: a5 O
上图应该是砂轮磨削越程槽。作用是使尖角处清根、端面垂直度好。装配时能靠紧端面。没有的话就要在相配的零件孔口到大于圆角半径的倒角或倒圆。

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发表于 2012-11-29 11:30:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
二维图轴头标注不完整,既无公差也无表面粗糙度,看不出是否需要磨削,若是砂轮越程槽,宽度太小了。左边轴段的是较粗糙的公差,看不出此槽有何用处。另外二维图与三维图也不对应。

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 楼主| 发表于 2012-11-29 11:57:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
多谢诸位指导
发表于 2012-11-30 20:25:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
从你的2D图上标出槽的尺寸及公差Ø28.6h12来看该槽应该是用来装卡簧的槽子。+ ]/ d4 w8 n6 Z$ a: l% N

( I5 a2 ?0 S! ?/ U) S- p对不起我在3楼的回答是用手机上网的,没有看清尺寸公差。

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发表于 2012-11-30 20:47:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
应该是卡簧的槽子。0 Q6 ?/ c4 \: `5 K+ U
三维图上缺少零部件了吧。

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发表于 2012-12-22 16:27:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
应该是轴用弹性挡圈沟槽,但标准的宽度是1.3,而图中是2.1,槽底直径与标准相同。

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发表于 2013-1-1 03:39:45 | 显示全部楼层 来自: 美国
很明显右端轴是需要磨削的,因为带有键槽,配合应当比h11要求高,我倾向是越程槽。6 Q+ X. o; P* S
肯定不是卡圈槽,因为卡圈没有这么厚,如果是两半卡圈倒是有可能,但怎么个用法没有在3维图中表达出来。

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发表于 2013-1-1 08:27:46 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
从结构上看应该轴用挡圈的槽,键槽部分会装配齿轮或皮带轮之类的元件,挡圈用于轴向定位在内侧 外侧端部为螺栓紧固将这个安装的零件轴向定位。

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发表于 2013-1-2 20:06:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
应该是轴用弹性挡圈用的槽,如图尺寸都对上了。
弹性挡圈.jpg

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发表于 2013-1-2 20:15:59 | 显示全部楼层 来自: 印度
认为是砂轮越程槽。

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发表于 2013-1-12 11:09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
楼主,根据轴结构尺寸及其公差和光洁度来看,是装轴用挡圈的沟槽。
发表于 2013-1-12 14:50:40 | 显示全部楼层 来自: 瑞典
我觉得不像装卡簧的,图纸尺寸精度是h12,卡簧槽用不了这么高的精度。至少13级以下的精度。2.1也应该是加公差
发表于 2013-1-15 12:53:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
挡圈有加厚型的,
发表于 2013-1-15 20:54:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
cyanapple721 发表于 2013-1-2 20:15 static/image/common/back.gif
% S+ T( z( y- m  t0 ?认为是砂轮越程槽。
( a* q  P8 R) p* ^, W5 m) [0 j! ?
砂轮越程槽的槽底不会标尺寸公差的。
发表于 2013-1-15 20:55:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
celia 发表于 2013-1-12 14:50 static/image/common/back.gif9 B; X0 Q3 |3 n: ?8 n& P0 p3 Q
我觉得不像装卡簧的,图纸尺寸精度是h12,卡簧槽用不了这么高的精度。至少13级以下的精度。2.1也应该是加公 ...

4 ~( [9 o! g$ x" i8 Z12级的精度已经很低了!接近未注公差的级别。
发表于 2013-1-15 21:21:54 | 显示全部楼层 来自: 印度
tangcarlos3d 发表于 2013-1-15 20:54 static/image/common/back.gif) W  I. e+ e' `  Q" ]0 [4 v. m; V5 l2 y
砂轮越程槽的槽底不会标尺寸公差的。

6 \4 @+ y" W7 `3 P7 B4 T确实如此,以前没看清公差,那估计为卡簧槽
发表于 2013-1-15 22:46:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我认为不太可能是卡簧槽,因为轴上右边台阶没有标尺寸,但从图上看,两个台阶尺寸较为接近,如果中间安装卡簧,卡簧就要撑开,一直从轴的右端装入,滑入较长距离,从装配上来说,这样设计不太方便。所以,我同意是砂轮越程槽的说法,推测可能是两个台阶的尺寸虽然接近,但公差不同,所以此处才设计越程槽。
发表于 2013-1-16 12:28:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
应该是卡簧槽!
发表于 2013-1-16 13:19:12 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不像是卡簧槽,尺寸上不符合,30的轴  卡簧槽应该是28.6。  所以 更像是砂轮越程槽。 或者说是对方图纸画错了 ,没有查手册~~
发表于 2013-1-16 13:28:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
应该是轴向固定用的,可能是卡圈的槽
发表于 2013-1-18 15:14:28 | 显示全部楼层 来自: 瑞典
如果是卡簧槽,宽度应该有公差
发表于 2013-1-24 16:01:01 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
我也认为是卡簧槽。
发表于 2013-1-24 16:24:46 | 显示全部楼层 来自: 中国福建莆田
我觉得是挡住联轴器用的。也是弹性挡圈
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