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[已解决] 升降电机能耗制动线路图

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发表于 2012-11-27 09:48:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通

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下图是我司机床上的升降电机在下降时增加的能耗制动功能,请各位看一下是否可行?若有不对的地方,请教一下如何更改?
+ t) p  s9 e/ O5 {. j; A/ u6 R% ^" o. \6 v5 \# l& c$ u; Q
ZX3840升降制动电气原理图3.jpg
 楼主| 发表于 2012-11-27 11:38:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
另一种控制方式,请比较一下!
ZX3840升降制动电气原理图4.jpg
发表于 2012-11-27 18:18:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
都不是很好,原因是設置的制動時間和馬達本身沒有關係,而是認為設定的,
, O: O  k& a" Z0 e$ k如果為速度繼電器來控制時間繼電器的通斷,我認為會更好的,這樣效率會更好
发表于 2012-11-29 11:03:15 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
本帖最后由 pangpang 于 2012-11-29 11:06 编辑
6 u; ~! v! Q( E' o& P
3 ?, g' E* r$ `; C" o" i! P8 B0 K第一个图- ]* y" W$ `) g, i$ L
p1.png
 楼主| 发表于 2012-11-29 16:32:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
pangpang 发表于 2012-11-29 11:03 static/image/common/back.gif
" o6 |  p4 U( M: U3 b5 ^第一个图

( I) G, s7 K1 L! V. D6 U0 l& zKT1为通电延时型时间继电器,红色圈出的是通电延时断开的触点
 楼主| 发表于 2012-11-29 16:35:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
第一个图有点绕,第二个图个人感觉好一点,明天做个试验,看看行不行!
发表于 2012-11-29 19:23:13 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
lalala88 发表于 2012-11-29 16:32 static/image/common/back.gif: t  |3 S8 N* A; y
KT1为通电延时型时间继电器,红色圈出的是通电延时断开的触点

( ~! m! H8 V: m. {& \6 V( W' |) M" d  a8 ]5 n3 J
延时断开的动断触点、延时闭合的动断触点,注意二者的区别。8 K: ]9 A) Y$ w3 i
p1.png
 楼主| 发表于 2012-12-1 13:11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
谢谢pangpang的更正!
% G4 w! ~$ |; j6 L2 z0 T6 m8 p9 w3 K我按照第二个图做了实验,证明可行!
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