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10天前
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[求助] 关于调速阀中减压阀的问题

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发表于 2012-10-30 16:27:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安

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系统是容积节流调速,系统中溢流阀是安全阀,正常工作不溢流,9 C) T/ V7 |; D% A* b& K
变量泵--->调速阀--->油缸--->油箱
/ x( d+ o. m$ g泵为限压变量泵. b! e( v3 i5 F2 ^: S" p
快进泵流量24L/min ,调速阀只能选调节范围0-16L/min。* z# s6 M) i" z2 m
切换到工进时瞬间调速阀通过24L/min 能工作吗?会卡死吗?样本只讲最小稳定流量,只给出调节范围。
 楼主| 发表于 2012-10-30 17:22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
大哥,帮帮我
发表于 2012-10-30 20:51:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
楼主怎么又新开一个帖子。7 g1 i9 ?0 }1 V. E; i6 R6 M
我再给你回一下吧,有调速阀的充足供油的恒压力系统,只要负载压力大于阀本身压降,调速阀前压力一直是恒压泵的设置压力,也就是说摆角不在0位,而是供给调速阀的设置流量。所以楼主说的系统通过的流量只能是调速阀的设定值,然后通过压力油路反馈改变恒压泵的排量。
发表于 2012-10-30 22:40:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
卡死应该是不会。应该是当系统切换时,瞬时流量超过调速阀调节范围,压力升高,泵开始变量,短时的压力冲击可能会使溢流阀开启。
( V9 i: W6 I5 S) u只是不明白,如果系统需要的控制流量是16L的话,为什么选个24L的泵。
 楼主| 发表于 2012-10-31 09:29:55 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
因为选大一点的流量阀怕操作者超调。因为工进速度经常调。
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