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发表于 2012-8-15 22:24:03
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来自: 中国江西九江
⑴国内生产的油箱,多采取立方体型,主要还是受钢板尺寸的限制,寻求投料最小化原则,节省本钱。
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⑵固然也能够在重视本钱的同时统筹外观效应,如利用黄金分割点的设计;油箱设计完后看起来很顺眼。
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9 |6 r, C- w, B. \ ⑶国外有时在设计时采取圆形油罐式油箱;2 v# u5 m- |+ y8 r1 y M/ I& x
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我个人认为你的油箱设计可以采取第二点,寻求外观最优化,固然一方案也能够。至于如何分配,根据" W5 `7 `+ {3 ^2 {- V
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, D( f$ W; ]9 Q; j8 _ 宽*0.618=高4 ]8 S# G2 w2 j* D; Q
' S$ e* t9 w. N1 w7 i 再统筹钢板材料使高等于钢板宽度,便可以统筹了,但是有接缝在油箱表面!6 D" l7 _9 {, Q) y' A8 P: M* x
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