开式系统的可行性

hot2002

我公司一款车采用SAUER闭式行走系统，90泵+90马达（75cc），车子自重10吨，最高速度30km/h
, Y; q/ k! ^0 r# p' W油箱容积100L,再扩容比较困难，可能要双油箱才行。
" z8 y5 P9 S8 e: y% _
; F3 K  o: I, F. O3 y现在为了节省成本，想用国产化开式行走系统，在网上找了很久，发现用开式行走的速度都比较低，
由于我没用过开式行走系统，所以这里我想请教下各位大侠：
6 {/ D9 \: K1 u+ Y5 z, |( f1、该款车采用开式行走系统是否可行？开式系统是不是适合低速（《20km/h）？
2、采用开式行走系统在低速（4km/h左右）和高速（30km/h左右）噪声会不会很大
, L( {( ~2 d7 O7 N" B' ~  ]  \   （噪声比发动机声音低即可）？
2 w8 @/ @/ v) ?$ t+ \9 q* Q+ R: T$ z3、采用开式行走系统高速时（30km/h左右），速度会不会由于能耗损失等原因波动很大？
4、开式行走系统油箱的体积大约是排量的几倍（系统压力《30MPa）？

自流井

流量的8-10倍左右，合理使用

hot2002

了解，看来大家对国产行走系统元件都不放心呐。

chenqing1120

开式系统依然可以达到你时速要求，可以加装机械变速箱来增加变范围。

sunring2k

! F' x- T; p2 y$ o- T& e强烈不推荐用开式系统
* G. d* H; o$ v4 b: ]! Q效率和发热是个大问题~
/ |' w6 K9 H3 r闭式系统有很多选择
% F, q; K) D6 O) T; M
" O1 @( J9 l6 K% [) I, w不一定非要用SAUER的...

hot2002

8 T3 [1 r0 n$ o- s
! W. ~' s7 p4 h" y" v据我所知，国外的静液厂家有萨澳、伊顿、林德、力士乐四家：
* Y( c6 b( m, R/ p0 x1）萨澳闭式系统还可以，我公司用的一直没出问题；
2）伊顿的有些泵好像不过关，没用过，只是道听途说。换句话说，
9 G/ b* B) H3 w% g9 J3 p    伊顿的静液系统很好的话，他也不会代理林德国内静液系统了。
* D; P/ q8 `- [& n$ m( M5 H3）林德的静液系统国内被伊顿代理后，货源不足。
8 t  E0 H6 }; `) i3 j9 ?8 g+ Y" N4）力士乐据说很贵，好像只有大厂家才能伺候得起。
5）反正国外的静液系统价格差不多，用一家就差不多了。
3 ~; x0 l/ u0 y" @9 i9 I8 S5 I/ i
- `5 i- d3 z4 O" w3 u国内的小型静液系统做的不错，看华德的样本比较全，力源的排量偏大，
, p1 M& |0 n( ^# C, U而且主要用在泵车上。好像北京还有一家做的比较好的。

$ W# I, P4 ^9 C8 z. g看来我这10吨车子静液系统国产化黄了。
9 i" B5 |; m* X2 `那么小吨位国产化怎么样呢？3吨~6吨，个人感觉华德什么的看上去行。
. b* I7 ]0 W  e' L要求一要便宜、二要可靠性高、三是闭式、四是车速最高30km/h，
1 U  W: J! ^+ A7 ?" `0 I2 }最低稳定车速1km/h~2km/h。
! b# \4 Y/ L! O* J; O请高手不吝赐教。

zls888

据我所知，国外的静液厂家有萨澳、伊顿、林德、力士乐四家：
. {" z; d) q! ~2 `0 c3 H1）萨澳闭式系统还可以，我公司用的一直没出问题；
4 E7 b0 O+ V1 P! {( o5 n! O2）伊顿的有些泵好像不过关，没用过，只是道听途说。换句话说，
$ O; G" M/ l8 l5 V) n    伊顿的静液系统很好的话，他也 ...
hot2002 发表于 2012-6-11 11:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

改用SAMPO公司BBC系列低速大扭矩液压马达，我做过几套系统都是这个，低速没有任何问题，高速120km以下也没问题

zls888

国内闭式泵宁波恒力有生产，仿sauer的；质量如何额不清楚，没用过

glgs

地方小没位置，肯定用闭式的了，他的优势就 是省地方、油箱小、换向迅速无冲击。用于行走是最好的。

sunring2k

1 H; T0 \0 \( y7 V1 g意大利有不少厂家的哦

dqwei

我们也有这想法。

85024418

行走系统，最好用闭式系统。

hot2002

呵呵，是老板要压缩成本，但国内大吨位闭式行走控制不完善，开式倒是有，所以有此一问。
: l3 _3 N# q; S黑熊马达咨询过了，貌似很贵，但质量据说很好。
$ y( S5 B5 H: c! @+ g
( z. t: B8 L' {. W1 A+ S/ Z大吨位静液系统不求国产化了，想做做小吨位（3~6吨）闭式系统国产化，有没有用过的
+ A/ d& p8 x7 _% y8 b解答下小吨位国产闭式系统怎么样？要求电控，无级变速。
麻烦大家啦~

xinoujixie

开式闭式各有千秋，关键在于设计时的条件，建议选用开式，维护成本比较低。