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[已解决] 缓冲圈

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发表于 2012-5-30 13:31:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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本帖最后由 xuexi520 于 2012-6-1 13:52 编辑 0 q7 i2 D+ M( e& x: S" x

( a1 `0 L# X9 \* j- V各位老师请看图:/ N/ F, l% Z3 w) A5 w: J; u8 A
图中红色勾选为 缓冲密封圈。 请问这个缓冲,怎么去理解?(或缓冲工作过程是?)) ^( n# U, o! v+ X' d

( h0 Z* `0 j3 X/ v请赐教
01.jpg
发表于 2012-5-30 17:39:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
气缸的活塞在运行中,由于曲轴连杆机构作用产生不均匀的若干冲程。缓冲密封圈是骨架式结构,固定于气缸前、后盖上,与活塞杆紧密配合。当进入缓冲区时靠密封圈与活塞杆的磨擦力作用,产生减缓冲击的阻力,使活塞得到缓冲。
 楼主| 发表于 2012-5-31 07:23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
2# gaoyns % C/ u/ _) U% N* J' v/ Q
谢谢老师的指点..7 Z7 u4 m& I' v1 f0 h% u

% B- o* U% y" _! \( o; ?! H请问什么时候进入缓冲区啊?) B: e: P! [7 P' A9 E
4 D! P! t) U5 F6 \! b
谢谢
发表于 2012-5-31 08:37:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
3# xuexi520 : m4 n9 y9 |8 s& r
这个需缓冲的区域,是在活塞运动达到最快时前后的一段距离,或者说曲轴旋转到90°时左右的一段夹角间的区域。
 楼主| 发表于 2012-6-1 13:51:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢!学生学习了
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