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[已解决] 缓冲圈

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发表于 2012-5-30 13:31:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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本帖最后由 xuexi520 于 2012-6-1 13:52 编辑 4 A6 j0 q, F. ]+ _

5 t8 H  y1 s  L% q8 A各位老师请看图:! V! v" W5 |* D' J5 g. f- H
图中红色勾选为 缓冲密封圈。 请问这个缓冲,怎么去理解?(或缓冲工作过程是?)
& }- I  t; \- Q) p+ |. y" j. X6 z2 [# E/ t* f* ^7 d
请赐教
01.jpg
发表于 2012-5-30 17:39:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
气缸的活塞在运行中,由于曲轴连杆机构作用产生不均匀的若干冲程。缓冲密封圈是骨架式结构,固定于气缸前、后盖上,与活塞杆紧密配合。当进入缓冲区时靠密封圈与活塞杆的磨擦力作用,产生减缓冲击的阻力,使活塞得到缓冲。
 楼主| 发表于 2012-5-31 07:23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
2# gaoyns
) y( W9 ]7 Z4 Y" F6 N9 S1 H5 Q谢谢老师的指点..% M* ]' D8 ~0 o; Q+ B

/ C* ^; m% H) |) K$ K; m9 B: v请问什么时候进入缓冲区啊?
7 j1 K6 u4 }# a. _8 n1 z
* S. o( {8 S( o1 s7 S1 [* c谢谢
发表于 2012-5-31 08:37:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
3# xuexi520 3 i$ N" \+ U7 w, v5 ~# B8 q
这个需缓冲的区域,是在活塞运动达到最快时前后的一段距离,或者说曲轴旋转到90°时左右的一段夹角间的区域。
 楼主| 发表于 2012-6-1 13:51:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢!学生学习了
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