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[已答复] 导轨硬度

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发表于 2012-5-12 13:48:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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书籍中提到:铸铁导轨,高频淬火淬硬层深度1-2mm,硬度45-50HRC
) d: q7 D  @" l& o4 Q3 U6 o
; p- S; e1 F, c) I$ R# }请问老师:
# z) Z; L+ V4 ]! m5 h6 o' M, @5 g/ d
相同材料 ,淬火淬硬层深度一样,硬度可否 淬硬 30-40hrc啊?
7 [: b$ k/ S; X0 f6 \
- I0 q4 b( h3 C/ B$ P5 W- @谢谢
发表于 2012-5-12 18:01:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
当然可以。不同的是热处理的冷却方式和时间不同,可得到不同的硬度。

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asdolmlm + 2

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发表于 2012-5-12 19:00:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
现在导轨,都是滚珠自动消除间隙导轨,9 i5 O. j- \3 ~* F* o4 A8 B
9 q' w" h) ?! _  N% ^/ `
硬度 HRC55以上!
5 V! X, n, a- m7 Y好象所有的数控机床都在用!
/ V. u+ W1 v& f" n/ A! z- O6 ?
用原始导轨, 不好加工, 不好热处理
7 t1 E) J; ~3 I' s# S" p! A/ _1 f/ K( U& H2 \6 H
还是装配的方便

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发表于 2012-5-12 21:34:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
看你的导轨的使用场合,在机床上的导轨需要淬到55以上

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发表于 2012-5-12 22:09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
这个应该要根据导轨的长度和重量吧,小于2.5米,你强度要求又不高,布氏硬度应该在190-255之间,大于2.5米的我也不好说,根据需求和实际导轨的重量长度

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 楼主| 发表于 2012-5-13 07:55:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢各位老师的帮助!
& V8 S/ V# M, Z& s对于纯原始导轨(滑动导轨),好像上导轨(动)的硬度必须低于下导轨(静)的硬度。, C0 f4 Q, Q4 t/ x0 m

" K2 s  b- j  {8 U2 k, V8 J不知道对与否?" d7 J: }5 a( r
请赐教
发表于 2012-5-14 09:01:21 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
考虑到了摩擦与更换?

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 楼主| 发表于 2012-5-14 09:53:29 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
7# 阿帕奇 $ a; ?- M6 z: r4 F2 B7 S, ~& P2 b% h
" Y$ a9 _/ N. {) t) s' x9 |
是的!3 i$ ^" L. y) O  O# d% [- @0 z( x
) M6 g7 t" e* ]0 N6 K& r; N
此时上导轨(动)和下导轨(静)硬度各为多少较合适(或硬度相差多少较合适)?(对象,车床溜板箱对床身导轨)
# [6 }$ n# e# ?/ B& n9 U
, j4 Y# h4 G: B! ^! D谢谢
 楼主| 发表于 2012-5-15 20:08:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
请贵站老师赐教..
发表于 2012-5-15 20:27:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
导轨,好像上导轨(动)的硬度必须低于下导轨(静)的硬度。+++++++++++++++
& R) |. k; g& p) W+ ^  @- W) y  }1 C
, x0 z5 ~& a. y+ P5 P: V8 `: b  q" C那是以前的理论,
$ m# v& F; ?" c现在,很多导轨都镀铬,硬度达60以上!! 啮合的也是高硬度!!* g& F! x( \+ f" X# X+ S5 ]( U) G
只要润滑良好就行了!!!
  C) J! z+ w: |( ]0 @7 |% r' b; i$ U2 H
8 O( N- w4 K6 d
++++++++++++++++++++++++
! H: _3 H; v! }( d其实,你误会原书上的意思了, 书上的意思是, 两啮合导轨, 易加工,成本低的, 做成软的,( I8 \: b' W0 p6 M% H# ]3 W
难加工,成本高的, 做成硬的,   那坏了,只要更换成本低的,软的就行了!!
- A0 b7 {8 [2 o4 L- D) }7 x8 A
2 A" D5 a: q' A! N/ B5 }" l" m. c) R5 b2 ^2 d
+++++++++++++++
% N5 v9 b- [4 i9 i现在的导轨, 都是高硬度! 滚珠导轨!!
3 B2 N/ _% \9 s; g( T+ R: V6 p
, G9 ~  x: _0 X纯滑动的导轨,越来越少了!!

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qhdhcs + 3 技术讨论

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发表于 2012-5-15 20:31:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
===============对象,车床溜板箱对床身导轨++++++++++++++++++++++2 U3 g7 k* L4 m/ ?/ h
车床,现在还在大量用滑动导轨,
  e7 t% v6 O0 Z如果是大面积的接触面,* |5 d% a1 l7 M8 i% _. a3 l
最好中间铣槽,然后 每长度间隔,镶嵌铜块,( M1 Y: V- Z+ D3 _# u2 Y
那样又耐磨,又不伤床身导轨!!!

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发表于 2012-5-15 20:33:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
书籍中提到:铸铁导轨,高频淬火淬硬层深度1-2mm,硬度45-50HRC0 H* j! R" n: o/ Q8 w0 ^# @
====================
4 n: B+ d8 q5 [) j* W# A/ A* U其实这工艺是有问题的, 铸铁高频淬火,表面容易开裂,
* J% M% E% }1 q# o0 K6 |# \/ ?" b% u0 y
8 f; v8 e, O  m; _/ T, |好多厂家加工时,都请好的焊工,补焊的, 只是焊工技术好,我们看不出来痕迹而已!!

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发表于 2012-5-15 20:38:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
本帖最后由 WWXGO 于 2012-5-15 20:40 编辑
( N7 z1 t, s. H- H) R) `( i# [$ q2 {+ v! @& s
纯滑动的导轨,越来越少了!!也不能这么说!' w9 B3 b  Y$ K: i
在便宜的专用组合机床中就一直在用,而且发展的精度,市场的竞争也越大!
( h& W$ g6 [0 \5 w* r上导轨(动)和下导轨(静)硬度各为多少较合适!
: H% k, i$ d  y" d! P我认为,一般情况动的上导轨要硬度低,用作磨损件,要根据你的结构和制造成本顶,无必须要怎么样的,硬度高的按材料和受力要求决定!硬度低的你是设计你自己定了吧,当然你要清楚你定的硬度如何实现!!

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 楼主| 发表于 2012-5-17 12:39:53 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
本帖最后由 xuexi520 于 2012-5-17 12:59 编辑
/ \) [5 a& r# q. r1 j/ ~7 P
4 j% ^% B* e6 H7 z- `7 s# d4 K谢谢各位老师的指教。
4 d2 U8 C( w, A) Q4 f$ r3 Z" c( a上导轨 和下导轨 学生都想采用铸铁件..
6 s/ f+ {4 k. J1 N5 m. X; d
/ _# h6 G- _) j4 {0 Z但是书籍提到:铸铁导轨,高频淬火淬硬层深度1-2mm,硬度45-50HRC(可以做下导轨)
/ }, v! F+ Y0 I% R2 e( @9 t/ p& e  v) d9 P( }- T& C4 o- S+ j4 h
资料中没有介绍有铸铁材料热处理后其他能达到的硬度值1 K8 I$ ]& a/ f" ^/ x
  Y" E4 O7 h. d& t5 s
但是上导轨:采用铸铁材料,通过热处理,硬度能否达到40-45HRC?7 ?& @* \! V7 j
请指教.
发表于 2012-5-18 20:49:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
现在重载的机床还是用的硬轨

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 楼主| 发表于 2012-5-19 12:58:08 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢! 上面这位朋友的意思是: 上导轨与下导轨都用硬轨?(硬度值也差不多)
发表于 2012-5-24 09:40:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
淬火处理后表面的硬度与材料的晶体结构和所含材质有关,与淬火的电流和冷却条件有关,一般来说,降低表面硬度的工艺比提高表面的硬度要简单一些;

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 楼主| 发表于 2012-5-24 13:08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢各位老师的指点,学生受教了
发表于 2012-5-24 15:18:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
硬的耐磨不易损坏,通常两个配合件要容易更换的做成易损件.

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发表于 2012-5-26 15:27:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
觉得与楼主应该是同行,机床设计。我们这边拖板(上部,移动)硬度低于床身(下部,静止)导轨硬度。前提是技术要求要表明铸造硬度(特别是床身)要达到。基本就是软碰硬。有时候床鞍导轨面也可以贴塑,耐磨,容易更换。多用于数控床子。床身一定要求硬度合格,这很影响床子使用。个人看法,有时候可以参照你们原先产品的图纸进行设计,很多东西都成约定俗成了,加工单位也很顺手。

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 楼主| 发表于 2012-5-30 13:29:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
20# zll3310737
! b# Y8 N  S1 _4 u" m, T2 H& C; M你好!2 ]! a  B& k: R3 s( ~
. x3 Q* B" M7 |, c) E: i) W7 ~) b
你们的溜板 与 床身 硬度 一般阁取多少啊?
发表于 2012-5-30 15:57:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
床身导轨HS≥65,床鞍导轨HS≥56。纠正一下,你怎么老是说溜板啊,我们这都没有溜板这一说法,只有溜板箱。溜板箱与床鞍或大拖板安装在一起。

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发表于 2012-5-30 15:58:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
肖氏硬度HS-15=HRC

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 楼主| 发表于 2012-6-1 13:59:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
23# zll3310737
: q. r& b- g' T% e4 C; h& F  Z! A$ s% y3 U0 j0 I0 F
谢谢你!
& y- \$ r9 a' N* F: @" P5 i
2 l  h2 R4 D3 u% t6 m% F. `: q这位老师:你们热处理都是采用 高频淬火?  且 淬硬层深度各位多少啊?

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洪哥 + 3 有始有终!

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发表于 2012-6-1 16:05:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
惭愧惭愧,"老师"不敢当。我们这淬火基本上是高频淬火,具体深度没做过分要求。除非渗碳要求深度。

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