轴承的工作转速与极限转速很难得出一个比例关系，因为轴承的类型、结构、精度和工作条件不同，所得出的比例数值也不同。例如同一类型同样工作和润滑条件下的轴承，内径相同的条件下，外径越小，则滚动体就越轻小，运转时滚动体加在外圈滚道上的离心惯性力也就越小，因而也就更适于在更高的转速下工作。( q0 ] O3 U3 z: k0 N% [
实体保持架比冲压保持架允许更高一些的转速。/ p# x- q, u: H. a d" I
只要满足条件要求，工作转速可以达到或超过极限转速，例如用提高轴承的公差等级，或者适当地加大轴承的径向游隙，选用循环润滑或油雾润滑，加强对循环油的冷却等措施来改善轴承的高速性能。
发表于 2012-4-12 12:43:05
发表于 2012-4-12 13:40:11