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[求助] 液压管道直径

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发表于 2012-3-20 21:08:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川资阳

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各位老师请看图:
% _: ~, @- \* \7 _( _
; H2 p, V) t4 R/ _7 Z; s图中A段 与 B段(2条)的管道规格(管道直径) 是否一样大啊?' q2 N  [+ e' u# p3 v
( [8 L; s9 {. M6 U. Z
学生理解:或者A段 是 B段 (管道直径)的2倍大小?5 p) K& a) o' i$ o# V* ]% h" s
) _9 P- d0 h6 n" L  c1 `8 _. ]
请老师指教
01.jpg
01.jpg
发表于 2012-3-21 18:20:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江衢州
只要记住  回油管比出油管大就可以了 具体大多少一般是进油管的2倍左右吧  回油管要是比出油管小的话会出现回油慢  然后出现较高的背压。。。
发表于 2012-3-21 19:15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
你注意你的油缸动作是否同行工作 还是 顺序工作,这样 油管的直径大小不一样,还有 回油会比进油管直径大2~3倍
发表于 2012-3-22 10:19:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
这里两缸是同步工作(同时夹紧、松开),A段管截面积应是B段管截面积的2倍(不应是直径的2倍),这样才能保持两段管中油的流速一致。若都是同样管径,A段管中油的流速是B段管中流速的2倍。

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发表于 2012-3-22 12:37:03 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
我觉得还是要进行流量的计算% {& g4 P( c3 ^3 Z- X
单纯的说是2倍关系并不保险
 楼主| 发表于 2012-3-22 13:53:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
谢谢各位老师!4 X! ^  _7 h" W* @8 H2 w

$ p& u0 n& p  ]2 I2 v5 _  q老师有没有这方面的资料或书籍一下 推荐一下吧  M0 E2 {: K) l  }  j5 {% W: i

% T2 q/ T2 ?5 |- |/ Z+ W- s# I% [关于液压管道和液压元件 型号或大小的确定方法 或 详细过程 5 o, l* b  g' V8 n, x1 O* ~9 H
+ }6 H2 ?- b2 `* i! d2 y
(机床应用方面)( ]. F: j# L  q" \$ E; G; m

- g3 @% r6 E+ O学生先谢谢了
发表于 2012-3-22 14:48:46 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
以前看过楼主的帖子' b, j- A& R$ ^( k2 Y( X; e0 l. o
好像是做车床设计6 W9 d; P$ ^( O% Y9 G
如果是普车的话,液压系统很简单,只要看看大学的教材就行# V: y% h; T) |$ u8 \7 R) D, `# F
数控车的话,只要不涉及比例伺服,也比较简单!6 c! A0 s8 G$ O
另外推荐一个捷径,找专业液压公司去做,然后向他们学习(现在机床液压系统几乎都是外包的)
 楼主| 发表于 2012-3-22 14:52:42 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
7# oceandee
% W" Z( ]  s( F5 G- |- p! E" i5 r+ u5 I% r! |5 F4 M  n" K% u7 |
+ Z1 F' T0 @$ U* I* m
谢谢!!$ H# _6 k! }  m$ {& p& K

' M* {3 N1 N: _  l' z' |  L这位老师,推荐一本书籍吧- w5 v0 B* l9 T- a1 E

, |$ L2 D  d3 x( p我翻阅了教程,很少涉及到液压管道方面的讲解 及 液压元件的选择过程
  Z! n2 u! E! P2 o6 M! m: T% J1 }( o0 s. y4 {
谢谢
发表于 2012-3-24 13:16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
慢慢来
% Q6 L; ?# n4 B$ }% r
( l" f# C7 K% Y: o- e$ [* x没有实践没有真知
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