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本帖最后由 erayond 于 2012-3-8 10:23 编辑
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减速比要达到900的话，能不能用两级蜗轮蜗杆来减速的？30乘302 H9 m; @2 o" t' `' R! d$ z9 @, R4 F: q
领导非让出个这种设计方案，我也不知道可不可行，这个结构是不是有点大呢？8 G0 N5 J6 ~9 @
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其实现在事情是这样的，我们是个加工厂，现有一台老式龙门刨，型号是：B2020Q，现在领导想把这个龙门刨的一半边换成铣头来提高加工效率，5 A+ S; F! s7 W3 d- \5 H8 G4 v1 L( O
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但是刨床的工作台速度过大，所以需要再加一挡：" O. Y. p, G& W, P( {2 K, c5 D- z3 I
/ E! X% `" c2 e( O, `4 [9 r1 t现电机是60KW，转速100---1000r.min-1,经原减速箱减速后，
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快挡是970减速至210，得到工作台移动速度是7---70m.min-12 Z2 y! |& [. T* A0 ?. I
慢挡是970减速至104，得到工作台移动速度是3.5---35m.min-13 X7 b: P& E% b; t" G; y
而铣床是需要几十mm至1m.min-1左右的工作台移动速度
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领导想在输入轴上加两级蜗杆蜗轮减速，减速比要达到900左右，0 |5 N w! r3 z! ~7 U
我觉得不可行，但又不知道怎么说服他。
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我现在的想法是直接外加一个变速箱，新变速箱与老变速箱之间不同时工作，不知这个新变速箱能否用版主说的摆线针轮减速器，可以承受的了吗？
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还是用普通的皮带加齿轮箱配合减速呢？我关于这方面的疑问有很多，希望大家多多指点！谢谢了！ |
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发表于 2012-3-7 10:30:12
发表于 2012-3-7 10:38:01
楼主
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发表于 2012-3-14 09:05:08