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[求助] 关于负载敏感泵压差△P的设定

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发表于 2012-3-4 15:05:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏徐州

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请问各位高手,对于负载敏感泵而言一般压差△P好像调定制14~20之间,为什么要这样设定?调高或调低对系统有什么影响吗?
8 G- v8 v- |3 B谢谢!
发表于 2012-3-4 19:01:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
越高泵的变量控制越灵敏,不过损失的功率也越多

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发表于 2012-3-4 21:48:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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 楼主| 发表于 2012-3-4 23:09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
压力调的高,容易引起系统的不稳定吗???
发表于 2012-3-5 13:19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
调高能量损失会大些,调低更灵敏
发表于 2012-3-6 08:38:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同意2楼说法
发表于 2012-3-6 17:17:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
负载敏感泵压差△P的设定不是由泵本身决定的,而是由负载敏感多路阀的压损决定。
( N2 F% S) o! s9 d: f负载敏感多路阀达到最大流量时(额定流量)压损是多少,这些可通过阀的流量和压力损失曲线得到,泵的压差△P设定是根据这个来设定。1 u# e3 R7 ~. Z" k. c: B
比如,负载敏感阀的最大流量是300L/min,这个时候阀前后的压力损失20~25bar,泵就要根据这个压力损失来设定压差△P,如果你这个情况下泵设定的压力损失小于这个压力损失(比如14bar),当阀达到开口最大的时候流量将达不到300L/min。4 E. Z, L; h5 v$ L0 t4 X: U" M0 A
原则上压损越小,能量损失越小,但是就意味着需要达到相同流量的阀需要更大的通经。
2 P0 h* _) f' H2 U" q5 X
, M4 ]/ f" {, s4 O3 D简单的说,25通径的阀当18通径用,更小的压力损失就可以达到同样的流量,但是成本会增加。

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 楼主| 发表于 2012-3-7 21:39:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原理上可能还有点没完全搞明白,继续琢磨琢磨!
发表于 2012-3-8 20:44:45 | 显示全部楼层 来自: 英国
1# lin307 5 {+ n- Z8 f1 ^/ h0 a3 K/ C
楼主07年就提出了这个问题并得到了解答,现在又在温习液压知识吗。, q8 a/ l5 H, @1 E. u
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=389384
发表于 2012-3-9 17:27:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
建议你从头开始看你可能就明白了。3 p, n+ s. M% p7 ~9 j4 ?* ]0 M: {  j
1。定量负荷传感。
' s+ `0 a9 z$ r! X2。阀前补偿变量负荷传感。$ M6 G  D4 I' a# Q
3。阀后补偿变量负荷传感。
$ L7 c% q( m! O0 Z& ^* @! b你要弄明白一个关键要素:流量和哪几个因素有关系。
7 @  m0 w$ F' M% S5 Q0 @要整个系统看,你要仔细分析几个状态,停机状态,启机无动作状态,有动作状态,速度增加状态,速度减小状态,把几个状态和变化过程的泵和阀变化分析清楚。
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