通过轴承的损伤情况判断损坏原因

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                                                                                通过轴承的损伤情况判断损坏原因　　

9 D9 q( u- l$ D' d; i# B     滚动轴承拆卸检查时，可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。
7 ^: X4 \% v: N　　1. 滚道表面金属剥落
* D& ^, F" I( b# t6 a1 @　　轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化
2 |- |2 T- W4 i　　的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。
# D2 @' @) W8 I/ X6 ~$ b　　2. 轴承烧伤
　　烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。
1 S7 v; C! r1 {3 k( F8 T1 [　　3. 塑性变形
! g$ a$ }2 z% g3 T2 A　　轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这
　　种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
& q0 [! P2 g- R) L; [4 j　　4. 轴承座圈裂纹
( R  y; S9 N# A# @6 j  Z4 K　　轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。
9 r. {; b* T& Z9 |　　5. 保持架碎裂
' |7 {$ ]- h- z9 ]　　其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。
　　6. 保持架的金属粘附在滚动体上
% K# {) g: v. I5 `) }　　可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。
4 e9 j4 ^/ K9 ?  n8 \9 a! L　　7. 座圈滚道严重磨损
　　可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适。