骨架密封圈橡胶材料选择

tanguohua · 发表于 2012-2-16 16:06:01

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工况：海上船吊主臂头，露天，要求使用寿命5年以上。可客户安装时使用-78度的液氮冷装（冷却4小时左右），导致部分密封圈上的橡胶开裂，该如何选择橡胶材料？

TKG-09 · 发表于 2012-2-16 16:16:53

硅橡胶的脆性温度不高于-60℃，其他材料难以胜任。

sison · 发表于 2012-2-16 20:21:17

60度确实太低了，记得一般就是-20~200°

tanguohua · 发表于 2012-2-17 09:30:38

谢谢LS两位的回复。我们原来采用的是硬度80的NBR，是否在橡胶配料时增加一些耐寒增塑剂会有所改善？希望各位不吝指教。

hhq426 · 发表于 2012-2-17 14:54:16

本帖最后由 hhq426 于 2012-2-17 14:56 编辑

也可用欧福聚四氟乙烯密封圈（0086-577-86362236 传真 0086-577-86362237
电子邮件 oufu@oufu.com ）或凯德聚四氟乙烯密封圈（电　话: 0319-5209933
　　　　0319-5209969）
该材料有超耐磨、抗老化、耐高温、耐各种化学腐蚀、外、内径比值小这几大特点，摩擦系数在塑料中最低，这方面更不要说于一般橡胶密封圈相比。主要是为汽车发动机的主轴密封配套而设计生产；也可用于医疗器械（比如需要高温消毒的手术器械）。价格要比普通国标密封圈高出2~4倍。该密封圈的使用温度可以在-200~250·C。

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